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41.
文章通过对预制圆涵管质量事故的分析,提出了高速公路圆涵管外压荷载标准和生产过程中存在的主要问题,并提出了处理措施。 相似文献
42.
伴随着国内汽车产业的飞速前进,车辆的主动安全技术被更加广泛的采用。虽然如此,但交通事故仍无法避免。被动安全在一定的基础上则能弥补主动安全的不足之处,通过二者的共同作用,来提高车辆安全性能。本文着重国内典型的被动安全技术进行了阐述,结合国内被动安全领域亟待解决的问题,对被动安全技术发展进行了展望。 相似文献
43.
44.
有机硅改性苯丙乳液的研制 总被引:4,自引:2,他引:4
通过预乳化种子乳液聚合和水解抑制技术,利用活性有机硅单体改性苯丙乳液,制得了稳定性和成膜性能优异的硅丙乳液;对制备过程中的聚合方式、工艺参数、有机硅种类及用量、加入方式等因素进行了探讨。结果表明:有机硅宜选用空间位阻较大的乙烯基三异丙氧基硅烷,且在壳层聚合时加入,用量应控制在8%~10%。较佳的聚合工艺为:种子聚合温度80℃,预乳化液滴加时间1.5h;壳层聚合温度75~80℃,滴加时间5h。 相似文献
45.
46.
反射波层析成像技术是反射波方法与CT单元化方法的结合,它同时兼有反射波方法及CT方法的长处,但目前在工程领域的应用极少,因此利用数值模拟手段研究了该技术用于探测地铁上覆地层空洞及不密实区的可行性。首先介绍了该方法的原理,然后设计实例探测方案。在地铁隧道中心轴线的上覆地面进行地震波的激发与接收,由于已知隧道埋深等先验信息,能够准确地识别出地震记录数据中来自于隧道衬砌上界面的反射波,得出初始模型,在此基础上进行旅行时反演成像,获得高精度的地铁隧道上覆地层速度分布图,据此对不良地质体进行判释。数值模拟结果显示,反射波层析成像方法能够准确有效地探测地铁隧道上覆地层内空洞及不密实区的位置分布及规模大小,且相比于传统跨孔透射波CT法,该技术能降低施工成本及缩短工期,具有良好的应用前景。 相似文献
47.
在超深软土区,地块进行真空预压处理时可能会对近邻既有复合地基产生不利影响,针对性分析这种影响并寻求实用的防治方法具有重要意义。本文以某深厚软土区实际工程为原型,建立了平面应变模型,还原路侧真空预压过程,探索了复合地基受到的影响,并分析了4种对策的效果。结果表明:(1)真空预压产生的水平位移在场地边缘最大,场地边缘与复合地基之间的过渡区变形剧烈,承受了两个区域之间主要的水平和沉降变形差;(2)对于低渗透性的软土,真空预压产生的沉降主要集中在地表以下15 m范围内,深层的排水板对沉降贡献率低;(3)负压经历了从排水板向土体,从上至下的传递过程,排水板与土体之间的孔压差随着排水板深度增大而减小;(4)群桩中边桩侧向位移最大,弯矩是桩破坏的控制指标,群桩可能从边桩破坏,然后向地基中心蔓延;(5)增大场地处理边缘与路基距离、复合地基施工前先对路基进行真空预压处理、缩短地路基边缘排水板的长度以及在过渡区靠近路基一侧增加钢混支护,均是控制复合地基变形和受力的有效措施。 相似文献
48.
介绍丁家坝大桥的加固方法 ,拱顶下部采用粘贴碳纤维和增大拱脚及横系梁截面 ,能较大提高桥梁的承载能力 ,延长桥梁的使用寿命。论文介绍的装修方法 ,对双曲拱桥和石拱桥的装修具有借鉴意义。 相似文献
49.
50.
华北克拉通北缘西段的狼山—渣尔泰山矿集区为我国北方具有代表性的中元古代喷流—沉积(Sedimentary exhalative,SEDEX)型矿床成矿带。通过系统分析该成矿带的相关研究成果,首先总结了华北克拉通北缘西段典型矿床的成矿地质条件、地球物理特征、地球化学特征以及勘探研究进展等找矿信息,并从典型矿床的成矿地质条件等角度总结了不同尺度的找矿标志。然后提出了包含查找同沉积期火山岩分布、辨认含矿构造、寻找围岩蚀变、查证物化探异常、实施工程验证等环节的找矿勘探思路,构建了多源信息-多因素耦合综合找矿模型,该模型包含了狼山群第二岩组(Pt2ls2),近矿围岩蚀变(硅化、黄铁矿化、绿泥石化),重力梯度带以及中—高磁性、弱极化、中电阻异常,Cu、Pb、Zn、Ag物化探综合异常等要素,并对区域范围内的找矿远景区进行了圈定。最后通过系统研究近年来国内外典型SEDEX型矿床的勘探研究进展,对华北克拉通北缘西段狼山—渣尔泰山矿集区SEDEX型铅锌矿床后续勘查研究提出了一些建议。 相似文献