二甲基二酚羟基有机烷氧基硅烷的合成研究

以二甲基二乙氧基硅烷和间苯二酚为原料,在Na的催化作用下通过酯交换反应制得二甲基二酚羟基有机硅烷中间体,研究了反应温度、反应时间以及催化剂用量对产物性能及收率的影响;并用IR、VPO、LU/MS对其进行了表征。     

双酚F环氧树脂的改性研究

合成了双酚F/间苯二酚共聚型环氧树脂、二甲基二酚羟基有机烷氧基硅烷,并考察了双酚F/间苯二酚共聚型环氧树脂的性能以及不同二甲基二酚羟基有机烷氧基硅烷用量对双酚F环氧树脂固化物性能的影响.结果发现:改性后的树脂粘度降低,其固化物的耐热性提高,力学性能得到显著改善.     

结构电池的研究现况

航空航天技术的迅速发展对相应电源技术的要求不断提高,传统电池(如氢镍和镉镍电池)的性能越来越难以满足需要。结构电池将电池与结构件合二为一,可有效降低系统质量,提高电池的有效容量,节约有效载荷空间等优点,将取代传统电池,成为航空航天用高性能电池新型应用形式。     

车载导航多媒体产品整机测试系统设计

根据车载导航多媒体产品生产和售后的经验,提出符合实际的整机测试系统。在原有的测试工序基础上,结合自动化和信息化技术,对产品测试实现自动化或半自动化,将测试结果保存到数据库服务器中,为可溯源的车载产品综合管理平台提供生产过程信息。该系统相对原有的手工检测方式,明显地提高了生产效率,保障产品的稳定性。     

IP模式的双单片机--PLC模糊控制装置设计

顺应当前以太网测控系统的发展新趋势,设计了一种IP模式的双单片机—PLC模糊控制装置,提出装置的硬件总体设计方案,并重点阐述装置的功能实现。     

多功能结构电池的制备研究

结构电池将电源与结构件合二为一,可有效降低系统质量,节约有效载荷空间,将成为航空航天用高性能电池新型应用形式。利用硅橡胶热膨胀模塑成型法研究了聚合物锂离子电池的异型成型过程。研究结果表明,利用设计的模具,130℃条件下,具有最好的成型效果。制备得到的异型聚合物锂离子电池可满足微型无人机的力学要求,仅在电池性能上略有下降。     

基于DRL的无人船混合动力系统能量管理策略研究

无人船混合动力系统的能量管理是提高无人船能源供应稳定性和提升无人船续航里程的关键因素。该文针对无人船运行特点,设计一种光柴储混合动力系统,并提出一种基于深度强化学习的无人船混合动力系统能量管理策略。该文首先分析光柴储混合动力无人船的动力系统结构和运行模式,引入深度强化学习理论,将结合深度学习与强化学习的深度Q网络算法应用于混合动力无人船的智能能量管理方法。仿真结果表明混合动力船舶相较柴电动力船舶在成本、节能和环保等方面具有优势,所提出的能量管理策略具备自学习能力,能合理有效地自主应对突发场景,从而有效支撑无人船技术的发展。     

正交试验方法在RFID系统混合模式接口即插即用评价中的应用

针对集成传感器RFID系统混合模式接口性能评价问题,提出即插即用性能测试指标,分析了即插即用过程的关键环节,根据即插即用有效性原则建立了混合模式接口性能仿真测试模型,采用正交实验法研究即插即用过程中的主要影响参数关系。试验结果表明:最优算法组合评价具有可行性和有效性。     

SiO2-TiO2复合气凝胶制备研究

采用同步溶胶凝胶方法,制备了TiO2分布均匀的SiO2-TiO2复合气凝胶.研究了SiO2溶胶预反应时间、不同催化剂和螯合剂对复合溶胶凝胶过程的影响,并用BET、SEM和XRD等测试方法对其结构进行了表征;复合SiO2-TiO2气凝胶具有典型的气凝胶特征,其比表面积为483.35m2/g,密度在0.1～0.12g/cm3范围内.     

常压制备玻璃基疏水SiO2气凝胶

以水玻璃为原料,通过三甲基氯硅烷(TMCS)和六甲基二硅氧烷(HMDSO)的混合改性剂对制备的水凝胶直接进行表面疏水改性,经乙醇洗涤后可在常压条件下干燥得到疏水SiO2气凝胶,避免了超临界干燥和大量的溶剂交换,大幅度降低了成本,并研究了溶胶pH值对凝胶过程和改性剂组成对气凝胶性质的影响。常压干燥制备的气凝胶密度和比表面积分别在100~160Kg/m3和500~720m2/g范围内。