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初始状态对Ti600钛合金热变形的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在Gleeble-1500热模拟试验机上采用等温压缩试验的方法研究了Ti600合金2种状态下的热塑性变形行为,获得了合金在温度为800~1100℃,变形速率为0.001~10s-1范围内的流变应力数据,并计算了合金2种状态条件下的变形激活能Q。结果表明:不同的初始状态对合金的热变形行为有影响,经过热加工处理后的合金变形激活能比铸态条件下的变形激活能高;合金在2种状态下的变形激活能分别为:在(α+β)相区为475和644kJ·mol-1,在β区为101和239kJ·mol-1。在(α+β)相区动态再结晶是合金的主要软化机制,而在β区软化机制则以动态回复为主。 相似文献
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研究了化学铣切对TA2和TC4薄板(0.05~1.28mm)性能的影响,结果表明:选择HF+HNO3型化铣液化铣后两材料中氢含量基本不发生变化,TA2由1.28mm铣至0.59mm时,其氢含量为0.002%左右、TC4由1.27mm铣至0.61mm时,其氢含量维持在0.008%左右;吸氢量与材料的相组成有关,随化铣铣切深度的增加而增大;化铣后TA2和TC4薄板的σb分别降低3.3%,6.4%,σ0.2分别降低5.0%,7.1%,δ5却分别升高25.4%和15.6%。塑性反常可能是原始板材表面有氧化膜,化铣后此氧化膜去除,表现为塑性提高。 相似文献
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在Gleeble-1500热模拟试验机上对Ti-Al-Zr-Sn—Mo—Si—Y合金进行了热压缩试验,采用动态材料模型建立的加工图研究了在变形温度800~1100℃,变形速率在0.002~10s^-1范围内的热变形行为。结果表明:该合金的功率耗散效率的峰值区为875~925℃,应变速率为0.001-0.002s^-1,峰值效率为85%。在温度为900~1000℃,应变速率为0.1~3s^-1的区域和850~950℃,应变速率为0.001-0.01s^-1的环形区域内进行等温压缩,Ti-Al-Zr-Sn-Mo-Si—Y合金发生了动态再结晶,其功率耗散效率为40%~55%。在800~925℃,应变速率为0.03~10s^-1和温度为860~930℃,应变速率为0.003~0.03s^-1区域内易产生流变失稳现象。 相似文献
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The influence of pack ply-rolling process and heat-treatment on the texture characteristics of Ti-6Al-4V alloy sheets was investigated applying the EBSD technique. The tensile properties and fatigue properties of the sheets possessing different type textures were measured. The results show that the alloy sheets possessing single type texture (B or T) exhibit lower fatigue strength compared with the mixed texture (B/T). The sheet possessing basal texture exhibits isotropy and its elastic modulus and yield strength are lower than those under other conditions. 相似文献
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一、前言 钛合金具有高的比强度,在航空工业上得到广泛应用,被誉为“空中金属”。美国著名的SR-71“黑鸟”侦察机被称为“全钛飞机”,其机体就应用了大量的β型钛合金,但限于当时β钛合金的技术水平,没有得到更广泛的应用。近来随着几种新型β钛合金的问世,为航空工业应用β钛合金开辟了广阔前景。尤其是Ti-15-3合金被认为是β钛合金发展的一个顶峰,它是70年代美国空军材料试验室研制的,优点是强度高、冷成形性好,有良好的可焊性,已被制成燃料舱、壳体、紧固件等航空构件,成功地用于美国A-10攻击机、B-1战略轰炸机等。 Ti-15-3合金的一个重要应用方面是采用冷成形的方法加工成板金结构件。板材的成形与其强度、形变强化指数、塑性应变比、弯曲角等性能参数有着者密切的关系。本文着重研究了该合金的工艺及热处理制度对上述性能参数的影响。这对于产品工艺的制定、热处理制度的选择都具有实际意义。 相似文献
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