应用晶片键合技术制作激光器

针对于普通外延生长GaAs衬底激光器材料中存在的位错严重、热胀系数不匹配等问题,总结了国外键合工艺,将其应用于发光波长为850nm的AlGaAs脊波导量子阱激光器的制造,并提出了键合过程中各项关键步骤应注意的问题和解决方法.     

建筑工程造价预算控制要点及策略分析

随着建筑工程规模和投资的与日俱增,使得建筑工程造价预算控制难度也越来越大,只有把握好建筑工程造价预算控制要点,采取科学的造价预算控制策略,才能够在保证工程质量和工程进度的前提下,最大限度的减少工程造价、降低建筑成本。本文主要针对建筑工程造价预算控制要点及策略进行了分析,希望能够促使相关工作得到进步和发展。     

基于IDDES和VODE方法的超声速燃烧假定PDF模拟

为解决化学反应源项计算带来的刚性问题,建立了基于VODE的考虑温度脉动的假定PDF方法,使用IDDES模型对超声速化学反应混合层和超声速壁面喷射燃烧进行了混合RANS/LES模拟。结果表明,大尺度涡系结构的发展对混合和燃烧过程影响明显,湍流涡团的卷曲、拉伸、剪切和破碎能够促进混合层的发展;温度脉动加剧了燃烧区的化学反应,同时在混合不充分区域产生一定的活性基积累,说明燃烧模型能够准确反映湍流输运对化学反应的影响;预测的组分分布与试验结果一致,说明本方法能够用于超声速燃烧模拟。     

用于变电站就地化保护闭环测试和设备管理的智能化平台

针对变电站就地化保护装置的工作方式和运维模式,提出一种新的闭环测试和设备管理智能化平台.所提智能化平台有效地避免了传统闭环测试模式的繁琐流程,解决了就地化保护装置的设备管理难题.智能化平台包含三项关键技术:信息获取与展示方法、就地化元件保护子机间的环网通信规范和自动测试流程的智能化实现技术.所提智能化平台已经在宁夏石嘴...     

基于赫姆霍兹线圈LCC-S型多负载无线电能传输系统的研究

针对多负载无线电能传输系统存在负载之间功率分配不均及取放负载时对其他负载有影响的问题,提出了基于赫姆霍兹线圈LCC-S型多负载无线电能传输系统。首先,利用电路互感模型对该系统进行了建模分析,推导出了流过发射线圈的电流、输出电压及效率的表达式,研究了工作频率和负载个数对效率的影响,该系统还具有恒压输出的特性。其次,为了使发射线圈产生的磁场更加均匀,发射线圈采用赫姆霍兹线圈,利用有限元仿真软件设计了两种赫姆霍兹线圈,这两种赫姆霍兹线圈在轴中心附近的较大范围内产生均匀的磁场。最后通过仿真验证了理论分析的正确性。     

离散动力系统稳定性的判别条件

本文讨论了一类多项式系统的D-稳定性,给出了一类离散动力系统稳定或渐近稳定的充要条件,解决了其稳定性的判别,推广了XycaИHOB和HИKИФopoBa等人近期获得的结果。然后引入辅助多项式,获得了多项式系统新的D-稳定性判据和Scher稳定性判据。     

发动机飞轮壳道路载荷谱试验分析研究

飞轮壳作为发动机的重要结构件和支撑件,极易发生断裂破坏。为获得飞轮壳的应力特征,开发了基于NI-DAQ的车载数据采集系统,分别在"粗纹理"和"大构造"两种典型路况、满载与空载两种载荷工况下采集了飞轮壳危险部位应力谱信号。开发了基于C++的数据分析平台,进行了应力谱信号的修正和时域频域特征提取,包括时域内平面应力分析、频域内应力幅值谱分析和瀑布图分析。研究结果表明,飞轮壳处于单轴应力状态,飞轮壳失效机理为交变应力作用下的疲劳破坏;飞轮壳破坏的主要原因为80Hz以下的低频振动;造成系统破坏主要激振源为发动机,主要影响因素为发动机转速。通过各个典型工况下的对比分析发现,飞轮壳破坏主要发生在高不平度路面、满载负荷工况和高发动机转速工况。     

粒状活性炭去除溶解有机碳

对粒状活性炭表面扩散，细孔内扩散及物质移动系数的确定作了分析；在吸附平衡及吸附等温线的基础上，对细孔内扩散系数、屈曲系数和有关因素的确定进行了探讨。     

940 nm 20%占空比InGaAs/AlGaAs大功率LD线阵

采用金属有机化合物气相淀积(MOCVD)技术,制作了AlGaAs/InGaAs/GaAs大功率20%占空比半导体激光器.采用良好的封装方式,激光器直接封装在高效导热载体上,对载体水冷散热,在脉冲频率500 Hz,脉冲宽度400 μs下,驱动电流105 A时输出功率高达90.6 W,最高电-光转换效率42.3%,斜率效率0.94 W/A.器件中心激射波长941.8 nm,光谱半高全宽3.3 nm.