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本文主要叙述了FT8动力涡轮,高精密度大型轴类零件在度制中所遇到的深加工,插齿,珩磨及抛光等加工难点和新工艺,交介绍为攻克加工中的诸多难点所采用的主要办法。 相似文献
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弹引系统膛内动态特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,我国引信设计使用的火工品性能参数都是静态测定的结果,而引信设计需要的是火工品的动态性能参数,采用试验建模与理论建模相结合的方法,研究了弹引系统膛内动态特性,设计加工了试验弹,对它进行单点激励单点响应的锤击模态实验,绘制了弹引系统传递函数,相干函数,实频及虚频图,识别了固有频率,阻尼等低阶模态参数,建立了弹引系统的试验模型;在试验模型的基础上进行理论建模。用试验模型验证和修正理论模型,得到了更 相似文献
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本文介绍了国内外磷肥工业发展水平、我省磷肥工业现状和存在问题,并针对我省氮多磷少钾缺的实际情况,提出了今后发展建议。 相似文献
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为了确保车灯的质量可靠性。提出了一种嵌入式车灯控制及电气参数检测系统的设计方案。系统包括上位机监控终端和下位机控制节点,监控终端负责设置各车灯的工作参数和显示车灯的工作状态;控制节点采用基于Cortex—M3内核的嵌入式微处理器LM3S2965为核心,将实时操作系统μCOS-II植入其中,提高系统的实时性和稳定性,同时将我国自主研发的iCAN协议应用到系统中,从而实现对车灯的网络化监控。结果表明,系统最多可对63个车灯进行实时的电气参数检测与控制。具有较高的可靠性。 相似文献
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本文对超宽带50 W电子战超小型行波管设计进行了介绍,其主要技术难点为超宽带设计及超小型设计。通过设计行波管高效率慢波互作用系统来进行超宽带设计,使得行波管工作频带覆盖4~18 GHz,全频带(除低端边频4~5 GHz外)输出功率典型值为50 W,其中4~5 GHz频带内输出功率达到35 W,整管效率高于33%。在保障电性能的同时,通过降低工作电压实现整管各部件微型化设计,实现整管结构尺寸的大幅度压缩,实现了功率密度的大幅度提升,突破了小型化电子战整机系统安装空间的限制,适应了更高标准的电子战应用要求。 相似文献
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