矿区3种弃土弃渣体侵蚀及水动力学差异研究

人为因素影响使得矿区扰动地表范围广,形成的弃土弃渣物质组成复杂,且堆积坡度较大,在降雨作用下容易产生严重水土流失。在野外调查基础上,通过选取、修筑径流小区并建立野外人工模拟降雨场,研究弃土体、沙多石少弃渣体和沙少石多弃渣体3种下垫面的侵蚀及水动力特征的差异性。结果表明:①弃土弃渣体平均径流率随雨强增大1.5~3.0倍,递增幅度是33.7%~276.2%。②沙多石少弃渣体的平均流速较弃土体及沙少石多弃渣体大,随雨强增大,3种弃土弃渣体的平均流速递增13.6%~43.3%;同雨强下,沙多石少弃渣体平均侵蚀速率分别是弃土体和沙少石多弃渣体的1.8倍和11.2倍。③弃土弃渣体次降雨下的平均雷诺数以过渡流为主,水流呈缓流。平均径流率与平均水流功率、水流剪切力分别可用线性函数表示,决定系数>0.8;弃土体及沙少石多弃渣体平均侵蚀速率与平均水流功率、水流剪切力分别可用线性函数表示,决定系数>0.9,而沙多石少弃渣体呈幂函数关系,决定系数在0.5左右。     

紫色土坡面壤中流形成与坡面侵蚀产沙关系试验研究

 采用人工模拟降雨法,在长5.0 m、宽1.5 m、6个不同坡度（10°,15°,20°,25°,30°,35°）的径流小区上,通过3个不同降雨强度（1.0,1.5,1.8 mm/min）,对紫色土坡面产流形式及侵蚀产沙关系进行了模拟试验研究。结果表明：紫色土坡面总径流主要由地表径流和壤中流两种形式组成,地表径流和壤中流在总降雨量中的比例随雨强和坡度的不同而发生变化,在相同坡度情况下,壤中流占总降雨量的比例随雨强的减小而增大,在雨强相似的条件下,壤中流占总降雨量的比例随坡度的增大而增大。普遍存在的壤中流在土壤侵蚀尤其是重力侵蚀中起到了相当重要的促发作用,甚至由壤中流促发的侵蚀量要远远高于片蚀、沟蚀等坡面侵蚀形式,这与以往研究表明的长江流域坡面侵蚀以面蚀为主的结论有所不同。     

基于协同进化的电力系统多目标优化*

随着社会的发展与科技的进步,电力系统在不断的发展,人们所追求的也不仅仅是经济效益,电力系统所造成的能源浪费及其安全性等问题也受到人们的广泛关注。文中选取电力系统燃料成本、有功网损、电压质量三个目标作为优化目标,基于粒子群、遗传与差分进化算法提出一种基于协同进化的多目标优化算法。分别在标准测试函数与IEEE-30节点进行实验,结果显示文中提出的算法有更好的收敛性与稳定性,更易获得完整的Pareto前沿。     

浅谈汽车发动机启停系统的现状与发展

随着汽车民众普及度的攀升,私家车成为每个家庭的必须之物,与之而来的便是汽车排放量对于环境污染的思考和控制。为了最大限度地遏制大批量私家车对于环境污染的影响,相关汽车研究人员从汽车发动机的思考以及可科研角度给出了减少汽车污染排放的相关解释和实践。本文从汽车发动机启停系统的概念、原理结构、形成背景、发展历程、发展现状及其未来的发展趋势几大方面入手,希望可以为全球汽车行业的低碳发展给出相应的建议和意见。     

土方机械ROPS试验台控制系统的开发

从控制系统角度对土方机械ROPS试验台的总体架构及实现方式进行了介绍。在对现行的ROPS装置的检测标准及国内现有的测试设备进行分析对比的基础上,提出对土方机械ROPS装置进行加载试验并对加载状态进行实时跟踪的方式及实现方法,在此基础上开发了全新的控制系统。通过控制系统可以实现对加载速度的调节,使加载作业过程与测试标准提出的静态加载要求相一致。而控制系统的闭环控制方式不仅可以实现对加载状态的实时控制还能实现对加载结束条件的自动判定,在试验符合加载结束条件时系统可以自动中止对试样进行加载。现场试验的结果表明,该系统的控制功能达到较好的效果。     

冻干机捕水器结构的改进

本文首先介绍了真空冷冻干燥机的组成和原捕水器结构存在的缺陷,然后着重介绍了改进后捕水器的两个优点。     

真空冷冻干燥机制冷系统油压稳定装置的研发

本文首先介绍了真空冷冻干燥机制冷系统的组成,着重讲述了所研发的油压稳定装置的原理和作用。     

三种土壤质地工程堆积体坡面流速及产沙特征

生产建设项目工程堆积体由于土壤质地、砾石质量分数差异较大,导致侵蚀过程流速及产沙特性发生变化。通过人工模拟降雨试验,研究砂土、壤土及黏土3种土壤质地堆积体的流速与产沙特性。结果表明:①堆积体坡面流速在产流开始3 min内递增,随后趋于稳定;②小雨强时砂土堆积体侵蚀主要发生在产流的中后期,壤土堆积体发生在产流前期和中期,而黏土堆积体的侵蚀发生在整个降雨过程,21 min后的累计产沙量占次降雨总产沙量砂土、壤土和黏土堆积体分别为52.3%~95.6%、29.6%~44.9%和42.1%~50.0%;③产流历时、雨强与径流率、入渗率、流速、产沙率均呈显著相关性;④雨强增加1.5~2.0倍,3种土质堆积体侵蚀量增大1.2~39.8倍。相同雨强下砂土堆积体侵蚀量是壤土的6.0~6.3倍,是黏土的3.2~3.5倍;相同砾石质量分数下砂土堆积体侵蚀量分别是壤土和黏土的5.0~9.8倍和2.7~3.8倍。研究成果对于明确含砾石堆积体侵蚀过程机理具有重要意义,并为建立堆积体侵蚀预报模型奠定基础。     

输油管道工程特征及其水土流失防治措施——以平原区和丘陵区为例

为了在输油管道建设过程中采取合理的水土流失防治措施,减少水土流失,对输油管道工程的项目组成、施工组织进行了分析,重点介绍了一般管道敷设和穿越公路、铁路、河流段管道敷设施工工艺。在平原区和丘陵区作为一级分区的基础上,将输油管道工程分为管道作业带区、穿越工程区、站场阀室区、施工便道区和施工生产区5个防治分区。对分段管道的防治目标值加权平均得到工程的水土流失防治目标值,在此基础上分别确立了平原区和丘陵区输油管道工程的水土流失防治措施体系,分析工程措施、植物措施和临时措施的特点,因地制宜地采取合理措施来减少输油管道工程建设过程中的水土流失。研究成果为输油管道工程的水土流失防治措施提供了参考依据。