水平钻孔技术在川藏铁路勘察中的应用

川藏铁路布设有多条长大埋深隧道,更有长达42km,埋深在2000m以上,这些长大埋深隧道除进、出口外,大部分海拔都在4000m以上,最高海拔超过5000m。若要查明隧道的工程地质条件,就需要在隧道顶部布设众多深度超过2000m的工程勘探垂直孔,实施难度极大。为适应可施钻场地匮乏、道路不通、海拔高、地形陡等极困难的施工环境。为了适应沿线地质复杂、自然环境恶劣和满足地质技术要求,引进使用千米级水平孔工程地质钻探技术,进行高原复杂山区交通工程勘察。为查明地下工程地质条件、保证勘察设计工作的顺利进行提供了保障。此次川藏铁路水平钻孔钻探技术的实施,将推动工程地质勘探技术的突破和提升,奠定基础设施建设的坚实基础。     

支吊架布置对核级管道应力影响的研究

支吊架是管道系统的重要组成部分,支吊架布置是管道设计中的一个重要环节。研究支吊架的布置在核级管道中对管道应力的影响。对核电厂的安全有着重要意义。本文以核级管道中支吊架的布置为对象,从土建结构、解决热胀力和地震力的冲突以及位移要求等方面．研究支吊架在核岛管道中布置的方法和技巧,并对管道和支吊架的受力进行了分析。研究结果表明,合理设置支吊架的位置和功能类型,可以有效减小管道和支吊架上的应力,为核电厂的安全提供保障。     

CMMB系统中的采样频差校正

数字通信系统中接收端的采样速率通常和发射端发射信号的采样速率存在偏差,这种采样偏差会造成通信系统性能的下降。CMMB系统中,采样偏差会造成信噪比的损失和OFDM符号子载波间干扰(ICI),而ICI对OFDM系统性能的影响尤为严重,且不易消除。在分析采样频差对OFDM系统影响的基础上对校正采样频差的方法进行了研究,给出了一种在CMMB系统中能够有效校正采样频差的方法,并通过仿真验证了该方法性能良好。     

世界性的研究课题:磷石膏特性及发展前景

与天然石膏不同,磷石膏通常呈现针状、板状、密实晶体和多晶核晶体,本文利用显微镜分析了两种磷石膏的结晶形态,分别呈现板状和针状结晶.采用化学滴定法测定了磷石膏的化学成分,并与天然石膏成分进行了比较,结果表明磷石膏中二水硫酸钙含量分别为92.81%和92.93%,达到国标规定的一级石膏标准;磷石膏呈现酸性的主要原因来自于可溶性氧化磷、氟类杂质,应予以控制和限制,其它不溶性杂质对磷石膏分解温度有影响.差热分析结果表明,与天然石膏相比,磷石膏分解峰普遍后移1 0-3 0℃.在磷石膏的应用中还应该注意监测其放射性问题.     

变频技术在风电设备中的应用

主要围绕变频技术在风电设备中的应用展开研究,以变速恒频双馈风力发电机为研究对象。对发电系统中交流励磁控制方式常见的变频装置进行了比较分析,对选择的双PWM变换器交流励磁变速恒频风力发电系统的两个控制单元——网侧PWM变换器和转子侧PWM变换器进行了控制策略分析及仿真。     

秦皇岛市旅游景区优先开发决策支持系统及应用

本文主要讨论了决策支持系统在旅游景点优先开发与方面的应用，提出了利用层次分析模型来解决问题的方法。     

落实装备制造业标准化发展规划开拓创新汽车标准化工作

近十年来,我国汽车工业走上了快速发展的轨道,从20世纪90年代中期提倡“轿车进入家庭”开始,到2006年我国已经初步形成了规模化的汽车市场,成为世界第三大汽车生产和销售国。在汽车工业     

200MW机组油动机关闭时间的现场调整

通过试验和粗略计算,得知200MW机组脉动油管路存在很大的阻力损失,使油动机反馈滑阀的⊿S_(fg)达不到设计值,油动机滑阀排油口开度过小,油动机活塞下排油不畅,最终使油动机关闭时间常数T_s增大。这一问题可在现场调整节流阀及反馈滑阀的垫片厚度来解决。     

基于现代DSP技术的QPSK调制器的设计

为了提高DSP系统的开发效率,引入了现代DSP技术,并由此设计了QPSK调制器.依据QPSK调制的基本原理,利用MATLAB/Simulink DSP Builder和QuartusⅡ搭建模型,在模块的形成方式上,采用DSP Builder中的模块代替VHDL编程,在同一平台上实现了系统建模和硬件实现的有机结合,然后利...     

PLC变频调速在桥式起重机中的应用

将可编程控制器(PLC)应用到桥式起重机的变频调速中,实现了起重机电机的变频调速,并基于PLC的软件编程实现了通讯、PID控制等功能。此系统可实时监控起重机的现场运行状况和查询运行数据,可以通过控制室的人机交互界面启停电机、设定变频器的运行频率等,改善了传统桥式起重机的调速系统,提高了其可靠性和可操作性。