天然气管道入综合管廊的探讨

介绍关于综合管廊建设的政策、综合管廊规划建设管理标准规范及办法,探讨天然气管道入廊的优点,指出天然气管道入廊存在的问题,提出建议。     

上海星火公园水生生态系统重构技术及应用成效

为探索城市公园水生生态系统的重构效果,分析了星火公园水生生态系统重构前后的水体现状、技术难点、技术要点和水质维护效果。结果表明重构后星火公园水体全年水质整体指标达到III-IV类水标准,NH3-N和TP达到II类水标准,但存在有机物含量偏高问题,针对这一结果,提出了植物配置的优化方案,该重构案例可为上海城市公园富营养化水体的水生生态系统重构提供参考。     

南京典型地貌单元区域项目开发深基坑工程分析研究

文章在梳理了深基坑特点及南京深基坑工程管理条例的前提下,以南京典型地貌单元区域,地下1层(开挖深度6 m)和地下3层(开挖深度15 m)为设计前提,进行支护结构形式选型分析,为南京区域类似工程项目的开发提供参考与借鉴。     

互联网的“不眠之战”,洗稿与反洗稿

去年由于多个自媒体大号洗稿被揭穿,甚至有人把2019年称为自媒体洗稿时代的来临。信息爆炸的流量时代,面对毫无原创力的洗稿抄袭,每一位用户应当扮演怎样的角色参与到这场“不眠之战”?各大生产内容的平台又应该具备怎样的责任和义务?     

共享交通的时空轨迹检索与群体发现

为解决共享交通下的共乘用户群体发现效率低、准确率不高问题，依据R-树原理建立GeoOD-Tree索引，并在此基础上提出以最大化共乘率为目标的群体发现策略。首先，对原始时空轨迹数据进行特征提取与标定处理，挖掘有效出行起讫点（OD）轨迹；其次，针对用户起讫点轨迹的特征，建立GeoOD-Tree索引进行有效的存储管理；最后，给出以最大化共乘行程为目标的群体发现模型，并运用K最近邻（KNN）查询对搜索空间剪枝压缩，提高群体发现效率。采用西安市近12000辆出租车营运轨迹数据，选取动态时间规整（DTW）等典型算法与所提算法在查询效率与准确率上进行性能对比分析。与DTW算法相比，所提算法的准确率提高了10.12%，查询效率提高了约15倍。实验结果表明提出的群体发现策略能有效提高共乘用户群体发现的准确率和效率，可有效提升共乘出行方式的出行率。     

泥线悬挂器力学分析与试验研究

依据《Design Handbook for API 6A,16Aand 17DEquipment》,《Machinery’s Handbook》和《ASME锅炉和压力容器规范》,对泥线悬挂器进行结构设计和理论计算。应用有限元分析软件,采用直接求解法,分别对泥线悬挂器和送入工具进行承压和承载力学分析,得到了应力分布云图,对产品的结构进行分析,验证设计的可靠性。进行样机性能鉴定试验,完成了承压和悬载试验,实现产品设计确认。