电流密度对无氰电镀Au凸点生长行为的影响

研究一种以氯金酸钠为主盐的无氰镀金液在80℃、镀液pH为8.0时阴极电流密度(J)对Au凸点生长行为的影响.结果表明:J在0.5～2.5A/din2范围内逐渐增大时,Au凸点牛长速度单调增大;当J=0.5～1.0A/dm2时,所得Au凸点晶粒细小、表面平整、内部敛密;当J=1.5～2.5A/dm2时,随着J的增大,凸点表面粗糙度逐渐增大,内部致密度逐渐降低;从凸点横截面形貌来看,在J=2.0A/dm2时出现树枝晶,在J=2.5A/dm2时树枝晶及晶间间隙已非常明显.确定了该镀液制作Au凸点的最佳电流密度为J=1.0A/dm2.此时,平均凸点厚度与施镀时间之间存在良好的线性关系.在蒸镀Au种子层并刻蚀有图形的si基板上得到外形规整且与基板结合良好的Au凸点.     

拔管法回填灌浆在钢衬底部中的应用

一般的大型钢衬底部回填灌浆采用传统的灌浆方法是点灌浆方法,即在钢管壁上开孔进行回填灌浆的方法,该方法需要开孔的数量较多,且开孔控制的脱开面积较小,后期处理钢管壁上灌浆孔也较麻烦.介绍新工艺--拔管法,即线灌浆方法,施工方便、易操作.     

主方支圆空间KT形管节点空间效应和极限承载力研究

以矩形钢管为弦杆、圆管为支杆的混合空间钢管结构因形式新颖、相贯线切割简单而在大跨空间结构中逐渐得以应用,但因支杆的几何效应和荷载效应,导致混合型钢管空间相贯节点承载力计算比较复杂。采用非线性有限元方法,应用自动步长增量法研究了主方支圆空间KT节点的空间几何效应和荷载效应。理论分析表明:相比杆件的几何效应,荷载效应对节点极限承载力的影响更为明显,T形支杆上较大的轴力将使K形支管处极限承载力显著下降。通过对空间KT形节点极限承载力的分析,绘制平面K形、T形节点和空间KT形节点承载力相关曲线,并提出计算公式供设计人员参考。     

异构化装置排放气回收氢气可行性分析

中国石化塔河炼化有限责任公司300 kt/a临氢异构化装置采用氢气一次通过流程,反应尾气富含70％左右的氢气经碱洗塔后排入燃料气系统,造成大量氢源浪费.为此提出三种氢气回收可行性方案.方案1:尾气进1号加氢膜分离装置氢气提纯装置后并入全厂氢气管网;方案2:尾气进2号制氢装置作为制氢的原料之一,经工艺流程后产出氢纯度99...     

精练酶A-01在纯棉针织物上的应用

分别采用精练酶A-01和传统碱工艺对纯棉针织物进行前处理,测试了织物处理后的物理性能指标和染色性能,分析对比两种工艺的成本.结果表明,经精练酶A-01工艺处理的织物,失重率减少,手感柔软丰满,得色量提高,完全达到传统碱工艺的水平.精练酶前处理工艺缩短了时间,减少了水、电和蒸汽消耗.     

含铜时效钢模拟焊接热影响区的组织与性能

对含铜时效钢焊接热影响区粗晶区进行了焊接CCT图的测定及一次和二次模拟焊接热循环试验.结果表明,依据焊接CCT图可以大致确定实际冷却时间t8/5最佳范围为7～35s.一次热循环试验表明,热连轧的含铜钢焊接热输入范围较窄,在较大热输入条件下,焊接热影响区粗晶区出现脆化,脆化的原因是t8/5较大时生成了大量的粒状贝氏体.t8/5大于7s后,粗晶区开始出现软化.软化的原因是ε-Cu粒子的回溶、贝氏体板条宽化和铁素体数量增加共同作用的结果.二次热循环峰值温度Tp处于两相区时,发生显著脆化,脆化的原因是焊接冷却过程中形成了尺寸较粗大的粒状贝氏体及在原奥氏体晶界处形成了珠光体组织.     

孔板送风静压箱静压分布规律的实验研究

本文采用模型实验的方法,利用正交表和回归分析方法对等温条件下。无障碍物孔板送风静压箱静压分布规律进行研究,定量地提出静压箱侧壁送风方式和插入管道送风方式下的静压分布规律的经验公式,为提出一套新的设计计算方法提供了理论研究依据,进一步完善了孔板送风理论。     

车削固定卡的夹具

工件加工的工件如图1,是车床尾顶尖座夹紧套筒用的固定卡。固定卡的圆弧半径 R是顶尖套筒直径的一半。固定卡由两件组成,一件内孔车有螺纹,另一件内孔是光孔,两件分开有一定的间隙 X(X 是工件图纸要求的尺寸)。     

ZnCl2蒸汽对纯Ni高温氧化的影响

利用热重实验研究了纯Ni在600-800℃含少量气态zncl2的氧气中的腐蚀．结果表明，随着实验温度的提高和氧气中ZnCl2浓度的增加，材料的腐蚀明显加剧；700℃以上时，在动力学上出现减重现象．所有实验条件下皆形成疏松的层状腐蚀产物膜．依据热力学探讨了其腐蚀机制，认为加速腐蚀主要是由氧化、氯化的交替腐蚀所致，并受NiCl2的挥发控制．     

软钢卡爪的使用

在一般的机械加工中,经常使用三爪自动卡盘来夹持工件。但缺点是由於卡爪本身硬度较高,常使被加工件表面夹上疤痕,而直接影响加工工件的质量,特别是在精加工中。我厂机械加工车间齿轮加工小组全体工人,根据苏式1A62 车床的三爪卡盘的构造,集体开动脑筋创造了一种「软钢卡爪」。这种卡爪,不仅能用於粗精加工,同时,不会使工件夹上疤痕,而直接保证了工件的精度。其构造与优点简单介绍如下: 苏式卡爪的特点:大家都知道,三爪卡盘可形成正反卡爪两种。在车床附件内皆具有正反卡爪各一组,但苏式1A62却只有一组卡爪而代替了正反卡爪两者的作用。其…