基于GIS技术的油田注水管网信息系统开发

针对传统油田注水管网管理系统不直观、功能不强的缺点,本文开发以MapInfo为开发平台,VB6.0为编程工具的管网地理信息系统。文章将GIS技术与注水管网专业知识相结合,详细阐述了管网地理信息系统地理数据库的设计以及系统输入编辑、查询、分析、可视化等功能的实现。运用该系统提高了油田的管理水平和经济效益。     

设备更新决策的模糊评价

随着科学技术的进步 ,设备向着自动化、巨型化发展 ,设备本身的成本不断提高 ,设备更新的决策越来越难以决定。如果把模糊技术引入设备更新的辅助决策过程、运用计算机加以实现 ,一定会收到良好的效果。     

矿山顶板安全管理分级的思考

总结了矿山井下顶板冒落造成事故的三种类型，根据围岩的结构类型建议将地下矿山顶板安全管理分为三级，明确责任，并分析了程潮铁矿井下顶板安全管理方面相应存在的问题，提供了思路。     

基于PGA309的信号调理系统的设计

由于材料、加工工艺以及传感器的工作原理等因素,使得传感器普遍存在着非线性及温度漂移等问题。为提高传感器的测量精度,设计了一种基于PGA309的信号调理电路,在分析电路各功能模块的基础上,详细介绍了外围电路的设计方案,根据传感器的理论数学模型,对软件补偿算法进行了详细分析,给出了算法流程,通过软硬件的结合实现了传感器误差...     

FC+TCR控制装置的研究及simulink仿真

 本文在研究SVC的原理基础上,探讨与比较了基于瞬时无功理论的几种检测控制方法,并利用MATLAB/SIMULINK对各种方法进行了仿真与对比,实验得出SVC装置的无功补偿效果,并验证了基于C P.Steinmetz平衡化原理的负荷补偿算法对于负荷的无功补偿效果是显著有效的。     

动态负压射孔作用机理新认识

介绍动态负压射孔技术的发展及研究现状。中国已有少许几个油田进行了动态负压射孔技术试验性应用,但对其作用机理的认识还处在入门阶段。采用逻辑推理与现场试验相结合的方法,从储层应力变化和井筒压力波动2个方面入手,阐述了动态负压射孔技术作用机理。提出了动态负压值的大小与井筒初始压力密切相关的新观点,为动态负压计算模型的建立理论依据,指明了新射孔器械的研制方向。     

容积率与路网密度之间的关系研究——以厦门市邮轮母港片区为例

为保证规划阶段用地开发与交通供给之间的平衡,避免产生交通隐患,也为指导建成项目的交通改善,文章从道路交通条件方面入手,分析建筑开发增量与车道数增量之间的关系,在路网模式及道路断面确定的前提下,可将建筑开发增量与车道数增量间的关系转化为地块容积率增量与路网密度增量之间的关系。文章总结了不同路网模式下,地块容积率每增加1.0所需主、次、支路网密度的最小增量。最后,文章以厦门岛邮轮母港片区为例说明该研究成果的应用。     

综采工作面大块煤破碎装置的研制

为解决厚煤层工作面片帮大块煤经常堵塞输送机机头卸载点和转载机入口的问题,提出一种综采工作面大块煤破碎装置,主要动力来自综采工作面的乳化液泵站,由伸缩油缸、角度调节油缸、垂直升降油缸及液压马达驱动,通过液压控制系统控制各油缸动作,实现大块煤破碎装置的多自由度运动。经现场试验证明,该装置操作简单,设备可靠性较好,基本上解决了大块煤造成的堵塞问题,并且对其他设备的正常运行无影响,提高工作面的生产效率,经济效益显著,具有较好的实用性和推广应用前景。     

PDP砂轮机的研发创新设计

对PDP生产装备中的砂轮机进行了功能分析,在此基础上重点阐述了国产化过程中的突破点:第一因砂轮是消耗件,需求量大,必须自主创新,逐一对其结构形式、动平衡品质等级、砥粒种类、磨料粒度、结合剂代号和浓度等进行了国产化设计,同时还创新地使其具有可修复性的特点；第二是砂轮主轴,为确保加工产品(玻璃)的合格率,砂轮主轴须具备自适应浮动结构,轴向自适应通过滚珠花键来实现,而径向自适应则通过阻尼气缸来实现；第三保证了PDP生产环境的高洁净度要求,采用封闭式磨削环境和负压(发生器)吸尘排污双重工艺措施,达到了理想的净化效果.     

煤岩中水分含量对渗透率的影响

为了探索煤岩中水分含量对渗透率的影响,对我国北方某煤层气区块 3 号和 15 号煤层的原煤煤样进行了实验。 结果表明：在相同条件下,干燥煤样、3%水分含量煤样及 6%水分含量煤样这 3 种煤样的渗透率均随孔隙压力的增大而先减小后增大,大致呈“抛物线”变化;干燥煤样的渗透率明显高于含水煤样的渗透率;随着水分含量的增加,煤样渗透率下降。 在实验和前人研究的基础上,利用不同水分含量煤样的实验数据进行了对比分析,并建立了考虑水分含量煤岩收缩/膨胀的渗透率模型,最后运用实例,将模型预测结果与现场试井渗透率数据进行了对比分析,其相对误差不大。 该研究成果对煤层气开采具有一定的指导意义。