一种智能故障诊断系统的研制

文章提出了一种使用手持式故障诊断仪来实现故障在线监测，并采用PC机完成故障判断的方案。对系统的硬件架构和软件体系设计进行了相关研究与讨论。该套系统手持仪器采用电池供电的节能设计，能够实现实时数据采集、在线状态监测等功能，而PC机系统能实现复杂的专家系统诊断等功能，界面友好，易于操作。     

关于二氟马来酸苯胺盐的合成试验研究

了解二氟马来酸苯胺盐的合成试验,首选需要对五氟苯酚进行氧化,把五氟苯酚在过氧乙酸中进行充分氧化,然后在苯胺的作用下,就能得到二氟马来酸苯胺盐,总收率在40%。本文主要阐述了合成二氟马来酸苯胺盐的原料配比、反应的时间以及温度对产物收率的影响等。     

调节阀特性非线性补偿方式对动态特性的影响

调节阀的升程流量特性基本上是非线性的,为了实现机组静态特性的线性化,必须对阀门的非线性特性进行补偿。本文通过计算机仿真,对不同补偿方式时系统的动态特性进行了研究。结果表明,采用输入信号补偿时,若油动机滑阀没有限幅,补偿环节对动态特性则没有影响;若油动机滑阀具有限幅,补偿特性环节放大倍数或扰动增加时系统不稳定。采用反馈补偿时,无论油动机滑阀是否限幅,补偿环节放大倍数有一个保证系统稳定的范围,超出此范围时系统不稳定。所做工作为调节系统补偿环节的设计提供了理论依据。     

电厂循环水水源热泵供热系统可行性分析

建立了电厂循环水水源热泵数学模型,分析了凝汽器温度对热泵蒸发温度和制热系数等主要参数的影响,经过计算得到了热泵供热优于抽汽供热的临界参数.实际算例表明,当凝汽器温度高于33.65℃时,热泵供热比抽汽供热更为经济.     

428XL仪器使用双绘图仪方法探讨

目前地震勘探道数由以前的几百道发展到现在的几千道甚至上万道.仪器绘图仪绘图速度跟不上放炮的速度,绘图仪在一定时间内连续工作,容易损坏热敏头或缩短热敏头寿命.针对428XL仪器配备2台绘图仪交替使用,在一定程度上减少绘图仪连续工作时间,降低热敏头损坏的频率,并且如果有一台绘图仪损坏时,另一台可以正常工作,不耽误生产.文章给出了双绘图仪在硬件上的连接和软件的设置,并给出了绘图仪在实际使用过程中的一些技巧.     

高速铁路牵引供电系统动态模拟综合实验系统的设计与实现

针对我国轨道交通电气化专业实验教学仪器较为缺乏的现状,在详细研究高速铁路牵引供电系统之后,对高速铁路的牵引变电所、接触网、高速列车、综合接地系统及其远动监控系统进行了物理建模。开发出一套从电气量和物理量比例缩小的高速铁路牵引供电动态模拟系统,实现高速铁路接触网结构,牵引变电所供能、电力机车运行等功能的综合模拟。可通过远动模块实时监测与控制变电所以及机车模块的运行状态,真实地反映了高速铁路牵引供电系统的实际工作状况,为从业人员和相关院校提供了一套适用于培训与教学的综合实验系统。     

电厂发电机励磁系统的节能控制模型仿真分析

摘要： 电厂发电机励磁系统具有非线性、强耦合的特点,能耗较大。提出基于模糊自适应算法的电厂发电机励磁系统节能控制模型,给出节能控制模型输入输出变量的确定过程和相应的模糊控制规则的设计步骤,把经模糊推理得到的输出模糊变量通过反模糊化过程变成精确量,设计模糊隶属度函数。采用模糊自适应算法设计电厂发电机励磁系统节能控制模型并搭建仿真环境,对存在干扰时2种模型节能控制效果和电厂发电机励磁系统出力情况分别进行了实验仿真和实验结果的比较分析。由实验分析结果可知,文中构建的模型较PID模型具有更强的抗干扰能力,能更有效地降低节能控制模型的超调量;该励磁系统模型的负荷率较低,基本能维持全天最低出力。     

整形激光脉冲与激光探针同步技术

实现了应用于神光Ⅱ装置中的高精度整形激光脉冲与激光探针同步方案。在该方案中,激光探针经硅光导开关进行光电转换之后作为激光脉冲整形单元的触发信号,使激光脉冲整形单元,输出与激光探针同步的整形激光脉冲。为了降低由于触发信号不稳定引起的时间晃动,在光电转换之前放大激光探针,以调整激光脉冲整形单元触发信号的幅度。在神光Ⅱ装置中实现了整形激光脉冲与激光探针小于4.5 ps(均方根)的时间同步精度。     

不相容多组分质量交换网络综合

The multi-component incompatible phenomena of a single mass exchanger was analyzed and the method for the optimal flow rate of lean stream was proposed. Genetic algorithm was used to optimize the MEN. To solve the incompatible phenomena the method of encoding the number of trays of each mass exchanger was proposed. The method was illustrated with an example. In contrast to the result previously published, the final network obtained was the cheapest. Furthermore, the method could also deal with incompatible multi-component MEN.     

智能运输系统交通传感器数据的筛选与检验

对ITS中交通传感器数据的筛选问题进行了探讨,描述了数据筛选单元与其它系统间数据流的交换情况,介绍了数据筛选的内容和一般过程,并详细分析了不同交通条件下,不同交通传感器数据的合理性检验和一致性检验条件。通过数据筛选可以识别出交通传感器原始数据中的错误数据,保证了各种交通模型输入信息的可靠性。