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21.
新型海水管系材料HDR双相不锈钢的腐蚀和电化学性能   总被引:8,自引:1,他引:8  
针对新型海水管系材料HDR双相不锈钢的研制和开发,通过冲刷腐蚀,砂侵蚀以及点蚀和缝隙腐蚀电化学试验,研究了其耐海水腐蚀性能和电化学性能,与TUP,B10,B30的耐蚀性能进行了对比,结果表明,HDR很耐流动海水冲刷腐蚀和砂侵蚀,耐点蚀,缝隙腐蚀性能良好,适合作为海水管系材料。  相似文献   
22.
酸性介质中壳聚糖磷酸酯对碳钢的缓蚀效能   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用失重法研究了壳聚糖磷酸酯在1mol/L HCl和1mol/L H2SO4中的缓蚀性能,采用极化曲线和电化学阻抗法分析了缓蚀机理,并通过扫描电镜对腐蚀形貌进行了分析。结果表明:壳聚糖磷酸酯在盐酸和硫酸体系中对碳钢腐蚀具有很好的抑制作用,在1mol/L HCl中缓蚀率随浓度增加而升高,在1mol/L H2SO4中缓蚀率先升高后降低;极化曲线表明壳聚糖磷酸酯在酸体系中是以抑制阳极过程为主的缓蚀剂;在碳钢表面发生单分子层吸附。  相似文献   
23.
邯钢“模拟市场核算,实行成本否决”经营机制从其创立到深化发展,已经历了7个年头,取得了显著的经济效益和社会效益。定位于社会主义市场经济这一大背景来审视邯钢这一国有企业的典型,我们可以自信地告诉世人,社会主义的国有企业不仅可以搞好,而且可以创造出一流的业绩。一、完善三个阶段,退步向“三改一加强”发展,实现增长方式的转变邯钢推行“模拟市场核算,实行成本否决”机制,可谓是逼上梁山。1989、1990年,由于宏观经济的影响,基本建设规模缩小,造成钢材市场疲软,售价一跌再跌,加上原燃料涨价,钢材成本猛升,使邯钢面…  相似文献   
24.
混料均匀设计在热烧结锌铝涂层技术中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用混料均匀设计的方法对影响热烧结锌铝涂层性能的5个主要因素进行了研究,建立了回归方程描述涂层性能与各因素之间的关系,并借助UD5.0软件的预报功能求得最优解,通过较少的试验次数确定了各因素的最佳取值范围.采用外观评分、厚度测量、盐雾试验及线性极化曲线对优化后配方制备的涂层进行检测,结果表明,按优化后配方制备的涂层各项性能均有所提高.  相似文献   
25.
介绍船舶废气脱硫控制系统的整体优化方案和参数设置。系统采用CodeSys软件,基于Modbus RTU通讯协议,实现远程控制和ATV312变频器参数的读取,并通过对变频器控制通道的切换,实现变频器的远程和本地控制转换。  相似文献   
26.
金属氧化物涂层钛电极(DSA)因其自身的稳定性被广泛应用于工业废水处理等领域,综述了DSA电极在掺杂元素多元化、制备方法优化等方面的最新研究进展;介绍了以DSA为电极的电化学处理方法与其他技术联用的情况,提出了以DSA为电极的电化学处理工业废水的研究方向。  相似文献   
27.
利用扫描电子显微分析(SEM)、X射线衍射分析(XRD)、中性盐雾实验以及电化学交流阻抗等技术,研究了Al粉的形态与尺寸对热烧结锌铝涂层表面形貌、耐蚀性及其在海水中电化学性能的影响。结果表明,Al粉的存在改善了涂层外观色泽、提高了涂层耐蚀性和控制了涂层中的Zn粉在腐蚀介质中溶解消耗的速率,从而延长了涂层寿命,其中尺寸较小、分散性好的Al粉效果更好。  相似文献   
28.
PVD法及与电镀复合制备光纤腐蚀传感器的Fe-C合金敏感膜   总被引:2,自引:0,他引:2  
用PVD法制备光纤腐蚀传感器(FOCS)的Fe-C合金敏感膜,在光纤纤芯上得到厚度大约1 μm的Fe-C合金膜,而且光信号对敏感膜的腐蚀信息有响应.为了增加敏感膜的厚度,根据平面波导与圆柱波导的相似性,采用PVD与电镀复合的方法在平板石英玻璃上制备Fe-C合金膜,研究该膜层的形貌、结构和在不同NaCl溶液中的耐蚀性.结果表明:复合制备的Fe-C合金膜的结构和耐蚀性与普通碳钢近似,并初步监测了光信号对敏感膜腐蚀信息的响应,为光纤腐蚀传感器奠定了基础.  相似文献   
29.
上海轨道交通明珠线杂散电流防护与监测系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
详细介绍了在上海轨道交通明珠线上采取的 6项杂散电流防护措施和为该线路设计的杂散电流监测系统的组成、原理及对系统硬件和软件的要求 ,并给出了模拟试验的结果  相似文献   
30.
化学镀Ni-P合金镀层在海水中的耐蚀性   总被引:4,自引:0,他引:4  
在Cu-Ni合金表面化学镀Ni-P合金,研究了镀层在3.5%NaCl溶液中的电化学性能,通过失重法测试了Ni-P合金镀层、Cu-Ni合金在静态和动态海水中的腐蚀速率,利用表面分析技术研究了Ni-P合金镀层的组织结构与成份XRD分析结果表明Ni-P镀层是典型的非晶态合金,随着镀层P含量的增加,衍射峰越来越宽化,其非晶化的程度增高.动电位极化试验表明Ni-P镀层的耐蚀性主要受镀层中的P含量的影响,随P含量的增加,镀层的自腐蚀电位正移,腐蚀电流减小;失重试验表明Ni-P合金镀层在静态海水和流动海水中的腐蚀速率大大低于Cu-N合金  相似文献   
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