生育酚对绿色润滑油抗氧化性能影响

基于研制绿色发动机油的需要，为提高绿色润滑油的抗氧化性能，研究了天然抗氧剂生育酚对菜籽油抗氧化性能的影响。对几种油样进行了高温氧化实验、抗磨损实验和红外光谱分析，结果表明生育酚能使菜籽油在高温氧化后酸值变化小，并能保持稳定的结构，极大地提高了菜籽油抗氧化性能。同时，实验还表明，硫代氨基甲酸酯和维生素C对生育酚有很好的辅助作用，能使菜籽油具有更好的氧化稳定性能并使其高温氧化后磨斑直径小，能保持优良的抗磨损性能。     

民营企业内部审计:问题、成因及其对策分析

作为企业内部管理的一个重要组成部分,内部审计制度对提升企业竞争力具有重要意义。分析我国民营企业内部审计的诸多问题及成因,提出产权多元化和完善相应的法律配套制度等对策,认为发展我国民营企业内部审计工作是一项系统工程。     

极压抗磨添加剂在复合锂基润滑脂中作用的研究

将3种极压抗磨添加剂(T304、T321和T404)分别加入到4种不同组分的复合锂基润滑脂中,考察其对润滑脂性能的影响。研究发现,加入不同的添加剂后润滑脂的油膜强度增加,锥入度增大,滴点降低;在添加同样剂量的情况下,T304和T321对复合锂基润滑脂的油膜强度影响较大;T321和T404对复合锂基润滑脂的锥入度影响较大;T304和T321对复合锂基润滑脂的滴点影响较大。并对其作用机制进行了分析,认为是由于极压抗磨添加剂分子中带负电性的双键和带正诱导效应及空间位阻效应的支链共同作用的结果。     

超声波对润滑脂中固体添加剂分散作用的研究

研究了超声波对固体添加剂MoS2和WS2在复合磺酸钙基润滑脂中的分散作用.结果表明,超声波能在半熔体状态下的润滑脂中传播,并通过超声空化作用能较好地分散润滑脂中的固体添加剂微粒,提高润滑脂的抗磨性能.     

纳米WS_2粉末在发动机模拟台架中的实验研究

采用多能场复合作用下的湿式粉碎法制备出纳米WS2粉末,并加入到发动机润滑油中制备成纳米WS2润滑剂.在自行研制的发动机模拟实验台架上考察了该润滑剂在发动机上的实际应用效果,分析了纳米WS2粉末对发动机润滑油摩擦学性能的影响,研究了其在减少发动机内部磨损和降低发动机油耗方面的效果,最后对比分析了全配方纳米WS2汽机油与2种国外品牌汽机油的性能.结果表明,纳米WS2粉末可以显著延长发动机润滑油的使用寿命和换油周期,并能使发动机活塞环的磨损量减少27.6%,发动机油耗降低13%～28%;同时,全配方纳米WS2汽机油在摩擦学性能、减少活塞环磨损以及降低发动机油耗方面均优于国外品牌汽机油.     

二辛基二硫代氨基甲酸钨的抗磨性和作用机理

合成了1种润滑油添加剂 二辛基二硫代氨基甲酸钨。研究了它的热稳定性及在基础油中的溶解稳定性和铜片腐蚀性;在四球摩擦试验机上系统地考察了二辛基二硫代氨基甲酸钨在基础油中不同含量、不同载荷下的摩擦学性能;利用X射线能量色散谱（EDS）分析仪和PHI550EACA /SAM多功能电子能谱仪分析了钢球磨斑表面,探讨了二辛基二硫代氨基甲酸钨的摩擦化学作用机理。结果表明,二辛基二硫代氨基甲酸钨具有较高的热稳定性、良好的油溶性和抗腐蚀性能,作为极压抗磨添加剂可使基础油的最大无卡咬负荷(PB)提高60%,烧结载荷(PD)提高75%,磨斑直径(WSD)降低26%,摩擦系数(μ)降低30%。摩擦过程中,二辛基二硫代氨基甲酸钨在摩擦副表面形成了FeS反应膜和WS2沉积膜,减少了摩擦副的直接接触,从而有效地提高了基础油的极压性能和抗磨减摩性能。     

基于自由熵理论和智能场景匹配的 配电网无功优化

无功优化对保障电力系统安全、经济运行具有重要的意义。提出了一种基于自由熵理论和智能场景匹配的配电网无功优化方法。介绍了适用于配电网场景匹配和无功优化的自由熵指标的构建方法,基于自由熵指标进行智能场景匹配,从历史数据库中快速找出与待优化时刻最为接近的场景,并将其对应的控制方案作为待优化时刻的无功优化方案,以减小有功网损和节点电压偏移。最后,采用Matlab+Open DSS建立了IEEE37节点的主动配电网仿真模型,并增加了光伏/风电分布式发电和电动汽车等随机负荷模型,算例结果验证了所提方法的有效性和优越性。     

反渗透技术在海水淡化工程中的应用

淡水资源短缺已经成为世界性的难题,各个国家和地区加强海水淡化的研究,采用技术不断提高海水有效利用率,从而缓解水资源短缺现状。反渗透海水淡化技术是一种高效、节能、先进的液体分离技术,已作为重要的主流技术应用在脱盐领域,其突出的特点是成本低。本文论述了反渗透技术和反渗透海水淡化工艺,着重介绍了目前反渗透海水淡化技术的国内外工程应用现状,并提出了对我国反渗透海水淡化技术未来发展的看法。     

几种极压抗磨添加剂在高温复合锂基脂中的作用研究

将3种极压抗磨添加剂(T304、T321和T404)分别加入到4种不同组分的高温复合锂基润滑脂中,考察其对润滑脂性能的影响.研究发现,加入不同的添加剂使润滑脂的油膜强度、锥入度和滴点产生不同的变化,并对其产生的原因作了机理分析,认为是由于极压抗磨添加剂分子中带负电性的双键和带正诱导效应及空间位阻效应的支链共同作用的结果.