大型机械设备安全生产管理探析

加强生产管理是保障大型机械设备安全生产,防范安全事故的重要举措。生产管理主要包括生产计划管理、数据统计管理、车间现场协调管理等内容,因此结合多年工作实践,从上述几个方面详细阐述做好船舱盖生产管理的策略,以此为实践工作提供指导经验。     

深圳某地铁车站附属结构基坑围护结构设计

以深圳地铁某车站基坑围护结构的设计为例,介绍了在深圳特殊地质地区的基坑特点以及围护结构设计过程,对今后类似地质条件下的地铁基坑围护设计具有一定的参考意义.     

应用于Web Service服务接口的自动化测试策略研究及应用

随着计算机技术的不断发展,现代系统面临的软硬件环境越来越复杂,所以在现代的系统和企业中对web Service技术的应用越来越广泛,这就给基于传统系统的自动化测试带来新的挑战。通过研究Web Service技术特点并结合目前自动化测试技术,提出一个针对Web Service服务接口的可行性自动化测试方案,该方案已经在一些大型金融机构系统中得到应用,并取得良好的应用效果。     

先进空空导弹最优中制导律研究

空空导弹使用的变流量固体火箭冲压发动机作为动力系统,具有优越于以往空空导弹的潜能.为提高导弹推力性能,以最大发挥变流量固体火箭冲压发动机的潜能,提高和优化先进空空导弹的中制导性能,提出时间-燃料综合最优作为中制导性能指标.对导弹最优中制导律的研究中,充分考虑了变流量固体火箭冲压发动机的工作特性和约束条件,并应用动态规划的方法,对中制导弹道及发动机工作调节参数进行了优化设计.研究结论表明:通过优化设计,可以大幅提高空空导弹的中制导性能.研究结果也可为变流量固体火箭冲压发动机工程设计提供参考.     

渤海428构造带前新生代构造特征及其演化

渤海428构造带位于石臼坨凸起东倾没端,是渤海有利的潜山勘探地区。428构造带前新生代经历了复杂的构造演化过程,断裂和地层发育复杂。利用三维地震资料,结合钻井资料进行精细解释,建立428构造带前新生代构造-地层格架,并对构造带东、西部断裂发育特征、地层分布以及构造演化过程进行分析。研究表明：(1)428构造带下古生界东薄西厚;上古生界仅在构造带东部发育,西部缺失;中生界全区广泛发育,仅在428构造带东局部区域缺失。该区前新生界发育具有明显的“跷跷板”式特征。(2)428构造带主要发育伸展-改造型断裂、逆冲-改造型断裂和伸展断裂,在剖面上多表现为地垒式、地堑式、多米诺式、似花状构造、Y字和反Y字形构造等组合样式。断裂活动时期可分为中期活动、晚期活动和长期活动3种。(3)428构造带构造演化过程可分为加里东—海西期差异隆升、印支期挤压逆冲、燕山期挤压—伸展—再挤压以及喜山期伸展—走滑叠加等演化阶段。基底断裂的继承性活动、应力场方向以及应力性质转变是导致428构造带前新生代“跷跷板”式构造演化的原因。     

港口机械堆高机外滑架异常开裂原因分析及整改方案

由于空箱堆高机外滑架开裂现象时有发生,对安全生产造成不利影响。为此,文中统计汇总了发生开裂的几种情况,分析了开裂的具体原因,提出了维修整改措施以及对于后续新产品设计的一些改进措施,为空箱堆高机的设计、生产制造的优化改进提供一定的参考。     

油气集输系统法兰免动火柔性带压注胶封堵技术研究与应用

法兰密封失效是油气集输流程中常见的生产故障,其可导致油气集输系统非正常停产检修,经济损失巨大.为提高法兰密封失效的堵漏效率,研发了一种法兰免动火柔性带压注胶封堵技术.该技术采用柔性卡环包裹在发生泄漏的法兰外侧,建立新的密封结构,使用专业注胶工具,通过注胶孔向法兰之间的缝隙内注入密封胶体,实现带压封堵泄漏,具有安全、便捷...     

数控滚齿机热变形误差分析与补偿新方法

为了对数控滚齿机的热变形误差进行补偿,提高齿轮加工精度,利用聚类回归分析方法,优化选择了热误差补偿过程中的温度测量点.采用最小二乘回归方法建立了热误差模型,实验结果验证,该模型精度高.提出了一种热误差差动螺旋补偿方法,该方法完全采用外部硬件补偿,能够独立地实现对热变形误差的实时补偿.与其他补偿方法对比,该方法不受限于数控系统的开放性,通用性较强.     

南黄海盆地南五凹东洼构造特征分析

地震资料的精细刻画揭示,南五凹东洼在结构上表现为南北两侧成洼、中部为大型断裂褶皱带的不对称地堑式。在平面上,中部背斜带在东洼的东、西部发生错位,可能是受斜向拉伸作用的影响。关键地质界面分析和盆地沉降史回剥恢复表明该区经历了断陷-隆升-坳陷的构造演化过程。结合沉降速率的变化规律和平衡剖面分析,盆地的断陷期可进一步划分为两个阶段。在上白垩统泰州组-古新统阜宁组(K₂t-E₁f)沉积时期,断层活动较弱,对沉积作用控制小,沉积中心位于洼陷的中部,整体表现为断拗的特征;在始新统戴南组-三垛组(E₂d-E₂s)沉积时期,边界断层对沉积的控制作用增强,沉积中心向南迁移,洼陷中部的断裂褶皱带逐渐定型,整体表现为断陷的特征。渐新世时期,南黄海盆地区域性隆升剥蚀。新近纪以后,南黄海盆地进入区域性拗陷期,东洼表现为稳定的热沉降过程。     

南黄海盆地南五凹油气地质特征及成藏条件新认识

综合利用钻井、地震等资料,对南黄海盆地南五凹新生代构造演化和沉积充填特征进行了研究,重点分析了南五凹烃源岩、储盖组合、圈闭类型和运聚条件,结果表明:南五凹新生界具有"坳-断-坳"三层结构;阜宁组半深—深湖相泥岩在南部陡断带、中部反转带和北部缓坡带均有发育,具有面积广、厚度大的特点;阜宁组沉积期经历了广湖咸化过程,咸化湖泊烃源岩不仅规模大,而且生烃活化能低,生烃时间相对早,延长了排烃时间,极大地提升了凹陷的资源潜力;戴南组扇三角洲与滨浅湖相沉积在纵向上形成了3套有利的储盖组合;边界断层及凹陷内部的次级断层长期发育,是有效的油源通道;南部陡断带和中部反转构造带上发育多个规模较大的断背斜或断鼻型圈闭,是有利的油气运移指向区和勘探潜力方向。本文研究结果对南黄海盆地油气勘探具有指导意义。