采用微型桩处理地基下沉的设计和施工

济南金曰公路工程有限公司周王庄综合楼为4层框架结构建筑物,现浇钢筋混凝土楼板,钢筋混凝土独立基础。该建筑物基础、梁、板、柱等现浇构件的混凝土设计强度等级均为C25,2001年建成后至今未投入使用。     

多孔式合成射流压电风扇仿真分析与试验

为了提高压电气体驱动器的气体驱动能力,设计了一种利用压电换能器激励空气质点振荡并形成气体射流的多孔压电风扇,并从仿真与试验两个方面对多孔压电风扇的工作特性进行了研究。通过FLUENT流场仿真分析得到了不同射流孔布置密度下多孔压电风扇的气体驱动规律,采用多个射流孔可以提高压电换能器的能量利用效率和改善多孔压电风扇的气体驱动性能。设计制作了样机并进行试验测试。试验结果表明,将射流孔布置在中心时单孔压电风扇的气体驱动性能最佳;采用多个射流孔可以提高压电换能器的能量利用效率,且存在最佳的射流孔布置密度;当驱动电压V_pp为90 V时,试验测得89孔多孔压电风扇驱动气体流速达到4.7 m/s。     

合肥市某酒店空调系统能耗分析与节能改造

通过对合肥某星级酒店2015年、2016年全年能耗的统计与分析,发现该酒店单位建筑面积能耗偏高。经统计,空调系统能耗占总能耗约50%,是本次改造的重点。文章依据现场实测结果,分析酒店空调系统存在的问题,提出相应的节能改进措施,包括冷热源系统及输配系统的调试及优化、增加变频装置、自动控制系统和锅炉热回收技术。最后从经济性方面分析了此次节能改造的经济效益。这些改造措施也可为其他同类型酒店的节能改造提供参考。     

缓凝剂在管桩余浆制砖中的应用

本文针对管桩余浆二次利用中存在的水化时间短、利用率低等问题,通过对余浆的流动度试验,研究了两种工厂常用缓凝剂对管桩余浆应用的影响。结果表明:在温度和掺量的影响下,木镁的缓凝对余浆的缓凝效果较白糖稳定。结合企业实际情况,得出余浆应用中缓凝剂的合理掺量,为其制砖的实际应用提供参考的依据。     

火灾后正六边形孔蜂窝组合梁受力性能研究

火灾后蜂窝组合梁受力性能研究可为建筑结构受火后的加固修复提供重要依据。文章通过两个火灾后正六边形孔蜂窝组合梁的静力加载试验,分析了不同开孔率的正六边形孔蜂窝组合梁的破坏形态和承载性能。结果表明：火灾后正六边形孔蜂窝组合梁在正弯矩作用下会发生弯曲破坏,临近梁端的第3个孔压缩变形较为严重且两侧钢梁腹板局部屈曲,两加载点之间板顶混凝土破坏严重,钢梁上部板面出现纵向贯通裂缝;开孔率是影响火灾后正六边形孔蜂窝组合梁极限承载力的重要因素,相较于开孔率为70%的蜂窝组合梁,开孔率为60%的蜂窝组合梁的极限承载力和延性分别提高了20%和35%;所提出的正六边形孔蜂窝组合梁受火后剩余承载力计算方法具有较好的精度。     

下一代电信增值服务

下一代电信增值服务主要解决的将是,企业内部、企业与企业之间的商务和服务沟通问题。下一代电信增值服务的主体将不完全是传统的电信公司和IT公司,那些已经实现了内部信息化管理的传统企业和机构,正依托其现有的客户群体和完善的电信基础设施,采用电子化的手段将其商务和服务活动电子化,逐步成为新型电信增值服务的主体。 导致下一代电信增值服务出现的因素:电信管制环境进一步宽松,电信业务逐步放开;通信网络宽带化,以软交换为核心、光网络为基础的下一代网络的涌现,下一代电信增值服务具备了硬件环境;综合IT技术的语音、数据和视频的新的商务通信方式和手段,将不断派生出种类繁多的电信增值服务;传统产业开始涉足互联网。 下一代电信增值服务的基本特征:宽带化;综合化;个性化;交互性;主动性。     

某商场排风能量回收方式与经济性分析

在分析商场空调特点的基础上,强调对商场进行排风能量回收的重要性。分别对商场排风能量回收的热管换热器、轮转换热器和板翅换热器从节能和经济2个方面进行计算和比较。     

Simulink环境下中央空调末端计费系统的仿真研究

通过对中央空调末端计费系统的分析,在MATLAB/Simulink环境下建立数学模型,并采用子系统封装技术使其模块化,在此基础上搭建中央空调末端计费系统研究的仿真平台,并对典型的办公建筑进行仿真实验,采用时间当量计量和能量计量方法相结合的计量方案。分析影响现行计费系统的主要因素,提出计量系统动态单价计量方案。     

冷冻水大温差的节能性分析及应用

在制冷机组、冷冻水泵、风机盘管机组基本工作原理的基础上,分析了冷冻水大温差对常规空调机组产生的影响。文中将冷冻水大温差应用于某高层办公建筑,分别计算了两种空调系统在满负荷与部分负荷条件下的能耗,证明了冷冻水大温差的节能性,且在部分负荷下的节能效果更佳。通过算例结合实际工程得出,对于空调系统半径较大的大型公共建筑或高层建筑适宜使用冷冻水大温差,可以取得良好的节能运行效果。     

既有建筑物基础加固荷载计算方法

根据既有建筑物加固设计的目的,提出了不同情况下基础加固荷载的计算方法。该理论考虑了既有建筑物基础加固后加固体（如桩）与原基础共同工作,使得设计更加符合既有建筑物实际受力情况;同时,通过该计算理论,可以在保证建筑物安全的前提下,节省加固费用,具有良好的效果。