基于Web GIS的光伏场站智能运维巡检平台研发

全球各大行业正处于由工业经济向数字经济转型的过渡时期,我国在全球化的浪潮下也进入工业化和信息化融合发展的历史阶段,同时我国新能源光伏行业也正处于信息化向数字化过渡的关键阶段。通过研究基于无人机影像的光伏轮廓及信息提取技术、基于深度学习的故障识别技术、基于Web GIS的多源数据融合及可视化技术,构建基于Web GIS的光伏场站智能运维巡检平台,有助于缩短光伏电站消缺时间、降低光伏发电成本、提高发电效率、增加光伏电站的收益率。     

射频辉光放电过程中工艺参数对极板自负偏压的影响

系统研究了射频等离子辉光放电过程中工艺参数对极板自负偏压的影响, 结果表明射频辉光放电过程中下极板上产生的自直流负偏压Ｖ 与电源功率Ｗ 和工作压强Ｐ 的关系为Ｖ＝ｋ Ｗ／ Ｐ。极板负偏压随极板间距的增加而增大。不同放电气体对极板自负偏压产生不同的影响,这与各种气体本身的放电特性有关     

a-C:H(N)薄膜的制备及性能

采用射频－直流等离子化学气相沉积法用Ｃ２Ｈ２、Ｎ２和Ａｒ组成的混合气体制备ａ－Ｃ：Ｈ（Ｎ）薄膜,研究了薄膜的制备工艺、结构及直流导电特性。实验结果表明,ａ－Ｃ：：Ｈ（Ｎ）薄膜的沉积速率随混合气体中Ｃ２Ｈ２含量的增加而增大,当混合气体中Ｎ２含量增加到７５％时,薄膜的含氮量增大到９．０９％。薄膜中Ｃ、Ｎ原子以Ｃ≡Ｎ和Ｃ－Ｎ键的形式存在,结合进薄膜中的氮大大降低薄膜的直流电阻率。     

a-C∶H(N)类金刚石薄膜的结构及内应力分析

采用射频等离子增强化学气相沉积法制备出a-C∶H(N)类金刚石薄膜, 用X射线光电子能谱、红外吸收谱和慢正电子湮灭谱研究了薄膜的结构, 用弯曲法测定了薄膜的内应力. 随着混合气体中N2的含量从0增加到75%, 薄膜中含N量可增加到9.09%(摩尔分数), N原子与C 原子以―C-N, CN和C≡N键的形式结合. 薄膜中的缺陷密度随含N量而增加, 而薄膜的内应力则随着薄膜中N含量的增加而单调降低.     

类金刚石薄膜内应力的测试

采用射频-直流等离子增强化学气相沉积法制备出类金刚石薄膜,用弯曲法测定薄膜的内应力。结果表明,类金刚石薄膜中存在1～4.7GPa的压应力,沉积工艺对薄膜的内应力有很大的影响,薄膜的内应力随极板负偏压的升高而降低,陆C_2H_2气体含量的增加而增大。     

类金刚石膜的结构与性能研究

用激光Ｒａｍａｎ谱和ＸＲＤ谱对用直流－射频等离子体化学气相沉积法制备的类金刚石膜的结构进行了分析，并研究了工艺参数对膜的沉积速率，内应力和直流电阻率的影响，结果表明，类金刚石膜是由ｓｐ＾２和ｓｐ＾３键组成的非晶态碳膜，当负偏压高于３００Ｖ时，膜中ｓｐ＾３／ｓｐ＾２键的比值随负偏压的升高而降低，类金刚膜的沉积速率与负偏压Ｖｂ的成正比，膜内存在１～４．７ＧＰａ的压应力，随负偏压的升高而降低，膜的电阻率     

类金刚石（DLC）膜的制备技术概况

综述了类金刚石膜的制备方法，以及各种制备方法的基本原理和特点，并分析了各种方法对膜的结构和性能的影响。     

塑料模具顶杆用钢65MnV强韧性本质的探讨

研究了６５ＭｎＶ钢在淬火和回火条件下的微观结构以及其力学性能随回火温度的变化。结果表明，６５ＭｎＶ钢经８４０℃淬火、１８０￣２２０℃回火可获得高的强韧性；并且钢中含有０．１％、直径为１０￣５０ｎｍ弥散分布的ＶＣ颗粒，奥氏体晶粒平均直径为７．０μｍ，钢的淬火组织为位错型板条马工体和分布其间的薄膜状残余奥氏体；低于２２０℃回火时，钢中只板出２￣１５ｎｍ粗细、长度为３０￣１４０ｎｍ均匀分布的须状ε碳化物     

交通行业事故文本数据的可视化挖掘分析方法

为降低交通行业安全生产风险,深入分析以文本形态隐式存在于事故数据中的时空特征及潜在致因,在用户字典模式对文本数据分词的基础上,使用Word2vec结合Sigmoid激活函数,构建交通安全事故词向量模型,对交通行业安全事故关键词进行分类提取,获得分别包含特征及致因属性的两类关键词,并利用Gephi及Neo4j对特征关键词进行可视化分析以及致因主题总结,对事故时空特征及致因关键因素进行深入挖掘。以北京市为例研究发现：交通安全事故主要集中发生在第三季度,且城六区在事故总量上远高于外环城区,但伤亡比例外环城区较高;通过致因关键词总结,发现人为、设备及环境因素是交通安全事故的主要致因因素;结合以上分析结果,提出合理建议,为北京市交通行业安全生产相关管理部门提供信息支持和科学指导。