一种对称斜置式四陀螺惯导冗余配置方案

针对惯性器件冗余数量少,捷联惯导系统可靠度提升少的问题,首先分析了冗余优化准则的等价性,给出了最优冗余配置的充要条件。在基于四陀螺的正交方案、斜置方案和圆锥方案可靠度对比分析的基础上,提出一种对称斜置式方案,能进一步提高四陀螺方案的捷联惯导系统可靠度,而且该方案在陀螺出现故障时,系统精度具有很好的一致性,仿真结果表明：对称斜置式方案是陀螺数量为4个时的最优配置方案之一。该方案对于冗余数量较少的舰船惯导系统设计具有较强的借鉴意义。     

一种有效的GPS周跳探测与修复方法研究

利用GPS载波相位进行姿态测量时,要达到很高的精度必须保证观测数据中没有载波相位周跳的发生,因此,正确探测与修复周跳是GPS姿态测量中的一个关键问题.通过分析比较常用周跳探测方法,采用电离层残差法对周跳进行探测,同时提出一种基于拟合方法的周跳修复方法.该方法能解决电离层残差检测周跳时的多值性问题,能够检测较小周跳和10周以上大的周跳,并且能很好地区分和修复周跳发生历元的载波相位值.利用实测数据验证了该方法的有效性与可行性.     

频控阵MIMO雷达的目标数与方位参数联合估计方法

针对频控阵MIMO雷达定位多个目标时,需要目标数先验信息,且多维参数估计计算量大的问题,提出了一种联合估计方法。该方法利用频控阵MIMO的角度与距离依赖性,将目标数与方位参数估计转化为空间谱上的多峰优化问题;设计了一种基于密度的多峰差分进化算法对其进行求解,降低了计算量且不需要单独的目标数估计算法。仿真结果表明,所提方法的目标数和方位参数估计性能均优于已有方法,突破了已有方位参数估计方法的应用局限,可以无量化误差地得到最优方位估计结果。     

接地电阻测量方法及使用仪器分析

分析了ZC-8型接地电阻测量仪抗干扰能力差的原因,说明了用四极法测试接地电阻的缺点。介绍了最近研制成的一种由电子元件组战的新型抗干扰接地电阻测量仪,采用了无源、有源双T选频电路,具有很强的抗干扰能力、体积小、重量轻等优点,是运行中发、变电站接地电阻测量特别需要的仪器。     

自动喷水灭火系统设计规范若干问题的探讨

结合自动喷水灭火系统设计规范，从消防水池贮水量、喷头工作压力试水出水口的流量系数等，对实际工程设计和竣工验收时经常遇到的问题进行了详细阐述，以满足规范要求。     

卡塔尔路赛项目2A区岸线淤泥不排水抗剪强度的确定

卡塔尔路赛项目整个海岸线长约30多km，包括约10km的挡土墙和20多km的护坡，大部分护坡基础坐落在软土地基中，需要进行基础处理并进行边坡稳定计算。而其中不排水抗剪强度指标是边坡稳定分析的关键参数，直接影响到岸线的处理方法和范围以及设计方案的优化，对于范围较大的土质边坡，采用合适的方法来估算不排水抗剪强度是很有必要的。     

推动行业技术发展的一个有效途径——简介《宁波市工程勘察设计行业CAD应用资格考试试点大纲》

本文简要介绍了《全国工程勘察设计行业CAD应用资格考试宁波市试点大纲》和在宁波市的试点考试情况。     

水溶性分散剂苯乙烯—马来酸酐（SMA）的合成及应用性能研究

通过溶液聚合的方法合成了苯乙烯－马来酸酐型（SMA）水溶液分散剂,用乌式粘度计对共聚物进行了表征,并用吊环法测定了共聚物的表面张力,当其水溶液浓度为0.3g/L时,表面张力下降为37.74Nm/m,用分光光度计表征其分散性能。     

自动补偿技术在平台惯导系统状态切换中的应用研究

平台式惯导系统作为一种弱阻尼系统在状态切换过程中会产生超调,这些超调会降低导航系统的精度．文中以实际研制的惯导系统为研究对象,在对惯导系统状态切换过程中的超调现象进行详尽分析和研究的基础上,采用自动补偿技术减小状态切换过程中的超调现象．计算机仿真和工程试验的结果表明：该方法能够在不引入新的稳态误差的情况下,大大减小平台式惯导系统状态切换过程中的超调,具有重要的工程实际应用价值．