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为了比较多壁碳纳米管(MWCNTS)及二氧化钛包覆碳纳米管(TiO2@MWCNTS)杂化材料的性能,采用硅烷偶联剂(KH560)对MWCNTS以及TiO2@MWCNTS进行了改性,并利用红外分光光度计对其改性结果作了表征.制备了MWCNTS/epoxy、TiO2@MWCNTS/epoxy复合涂层,用BGD523 ABRASER型耐磨仪比较了其耐磨性,通过热重、抗冲击、高温高压以及MTS实验检测了质量分数2%时,MWCNTS/epoxy(2%)、TiO2@MWCNTS/epoxy(2%)复合涂层以及纯的epoxy的热稳定性及机械性能,利用扫描电镜观察了纳米粉体为2%时复合涂层的表面形貌.研究表明:对于含不同质量分数纳米粉体的MWCNTS/epoxy、TiO2@MWCNTS/epoxy的复合涂层,当其含量为2%时,其耐磨性达到最高;纳米材料的加入,对其热稳定性存在负面影响;TiO2@MWCNTS/epoxy(2%)复合涂层的机械性能较MWCNTS/epoxy(2%)有所提高. 相似文献
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用混酸对多壁碳纳米管(MWCNTs)进行了酸化处理,然后通过溶胶-凝胶法制备了TiO2包覆MWCNTs(TiO2-MWCNTs)核壳材料,并通过X射线衍射(XRD)、热重分析(TGA)等手段对其包覆结果进行了验证。用硅烷偶联剂KH560对TiO2-MWCNTs及MWCNTs进行了改性,分别制备了TiO2-MWCNTs/epoxy、MWCNTs/epoxy复合环氧涂层以及纯环氧涂层,利用EIS测试了涂层的电学性能,通过材料试验机(MTS)测定了涂层的柔韧性,用扫描电镜(SEM)观察了涂层表面形貌。结果表明:TiO2-MWCNTs在环氧树脂中具有良好的分散性,TiO2-MWCNTs/epoxy复合涂层对腐蚀介质具有较好的抗渗透性能;TiO2包覆后大大增加了涂层的柔韧性。 相似文献
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在高速公路工程建设中,公路桥隧连接工程是一项系统且复杂的工程。隧洞洞门作为一项关键的施工环节,对高速公路的桥隧连接的施工质量有比较大的影响。基于此,本文对高速公路桥梁隧道连接工程中隧道洞门施工技术进行探讨。 相似文献
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实验模拟了油、气集输过程碳钢管线中的流体环境,在不同流体速度、温度及成膜时间下,通过EIS技术考察45号钢表面附着缓蚀剂膜的耐腐蚀性能及破坏过程。缓蚀剂膜的腐蚀破坏过程中,EIS监测获得典型的电化学阻抗谱。结果表明,随着腐蚀时间、流体流速与流体温度的增加,碳钢表面附着缓蚀剂膜层由厚变薄,由致密变疏松,并表现出多孔性。因此,流体通过导致的表面剪切作用与气泡冲击,降低了该缓蚀剂的性能表现。通过SEM方法,辅助评价了处于不同状态下的缓蚀剂膜的结构。 相似文献
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永定河投资公司产业投资项目领域广、模式多样,为防范投资风险,规范投资管理,保障项目投资收益,永定河投资公司从制度建设、系统建设和成果运用等维度初步构建全生命周期投资管理体系,加强对产业项目投资全过程管理,将管理成果不断反馈于项目本身,并作为公司其他项目投资决策或管理的参考,以保障公司投资收益,减少投资风险. 相似文献
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正交试验方法在储层地质建模中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
储层的三维定量地质模型可以反映储层地质属性空间分布特征和变化规律,为油藏开发提供地质依据。由于地质情况的复杂性,许多属性因素都不确定,随机建模方法可以针对不同属性进行多实现跟踪,产生等概率的多个属性模型。但由于不确定因素多,建模方案也会增多,计算储量就会损耗大量时间。基于此,结合科学研究中经常使用的正交试验方法,优化建模方案,使其既满足运算时间的要求,也可以真实地反映不确定因素对储量变化的影响,提高了工作的效率。这种方法的优点在于利用有限个模型可以覆盖无限多个随机模型反映的不确定性。应用正交实验方法在A油田进行了应用实例研究。 相似文献
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该文旨在运用乡村景观融合的方式设计一种适用于展览作品的走廊室内装修方案。文章通过分析乡村景观及其文化内涵,结合现代潮流和设计理念,提出一种既具有现代感又注重文化特色的设计方案,并以周立波及我国现代著名作家作品展览走廊作为室内装修的设计实践,验证和完善了设计方案,广泛应用于实际工程,为观众带来了视觉和文化的享受。 相似文献