基于Linux实时扩展技术的故障录波器设计与实现

分析了现有故障录波器功能单元组成及其实现优缺点,提出了一种集故障录波和人机界面于一体的新型故障录波器设计方案。针对故障录波器的实时性要求,研究了Linux实时抢占补丁（RT-Preempt）技术,阐述了故障录波器内部实时进程和人机界面非实时进程共存情况下的进程管理策略。提出一种源端数据代理方法,通过引入数据代理服务层,屏蔽录波器嵌入式应用与内部人机界面之间以及与独立录波后台人机界面间的数据访问接口的差异,实现录波器人机界面软件的即插即用,降低了人机界面软件开发和维护周期。给出了新型故障录波器实现方案的硬件选型,介绍了系统架构和功能模块,对功能模块的软件实现做出了说明。测试结果表明,提出的新型故障录波器设计方案及数据代理方法满足录波器功能要求,降低了故障录波器软硬件成本,节省了屏柜空间,提升故障录波器适应场景的能力。     

2006年秋季上海市电力市场分析及预测

1 2006年1～8月电力供需状况 (1) 电力市场环境 2006年1～7月份全市经济运行总体平稳,经济总量继续保持两位数增长,全市实现生产总值5 628亿元,较2005年同期增长12.6%,增速较2005年同期上升2.2个百分点.     

基于Cisco Packet Tracer的虚拟仿真软件在“计算机网络技术”实验教学中的应用研究

作者介绍了Cisco Packet Tracer虚拟仿真软件的功能和优点,并根据当前“计算机网络技术”课程的实验教学现状,以“交换机虚拟局域网”实验为例说明Cisco Packet Tracer如何在“计算机网络技术”课程中实现虚拟仿真实验教学。通过问卷调查可知,虚拟仿真实验能够改善实验教学效果,降低实验成本,培养学生的实践操作能力和分析解决问题能力。     

工业机器人本体动力学仿真分析方法浅析

该文主要对工业机器人研发设计过程中的动力学分析方法进行介绍。采用虚拟样机分析,利用SolidWorks软件中的Motion模块进行本体动力学分析,通过输入关节角速度曲线得到关节转矩等数据,从而校核关键部件减速机和电机的选型。为机器人本体设计提供准确的选型依据,达到缩短本体设计时间、降低成本的目的。     

湖北建设大厦

湖北建设大厦由2幢26层高层塔楼及6层相连裙楼组合成,是集商业写字楼,建设厅办公用房,商业于一体的大型综合性建筑。大厦位于中南路东侧,南北方向沿中南路85.5m,东西进深60m,与省外文书店,中南商业大楼隔街相望,是进入洪山广场的门户,地理位置十分优越,现已成为江南金融,商贸中心的地标性建筑之一（图1-8）。     

面心立方金属中非共格孪晶界原子结构的孪晶厚度效应研究（英文）

非共格孪晶界(ITB)能显著影响金属力学性能,受到了研究者极大关注.理论模型预测ITB是由系列偏位错组成, ITB两侧的晶面没有沿[111]方向的相对位移.本文利用分子静力学模拟研究了Ag, Cu, Ni和Al中ITB的结构,发现ITB的结构具有显著的尺寸效应.对于较薄的ITB,界面两侧的晶面处于同一水平面,没有沿[111]方向的相对位移,与理论模型结果一致.而对于较厚的ITB,界面两侧的晶面有明显的[111]方向的相对位移,且相对位移随着ITB厚度的增加而增加.此外,研究揭示出ITB两侧晶面沿[111]方向的位移与金属的层错能直接相关.该研究表明ITB的结构并不唯一,不同的厚度、层错能对应不同的ITB结构.本研究为理解孪晶厚度和层错能对金属力学性能的影响提供了新见解.     

集众多膜技术:让中水回用达标

工业和生活废水经过污水厂生化处理后实现达标排放,需经过进一步的深度处理才能满足再次利用的要求。传统的深度处理工艺一般包括混凝、过滤和消毒等,处理后的水质可以达到生活杂用水标准,用于农业灌溉、工业生产、城市景观、市政绿化和生活杂用等。传统工艺存在对细菌、病毒、     

庞庞塔煤矿综采工作面恒压供液系统研究

结合庞庞塔煤矿综采工作面的具体应用现状,设计了变频驱动控制的恒压供液系统。在泵出口管道中设置压力传感器、流量计等,同时在每台液压支架乳化液入口处安装一个蓄能器。压力、流量等数值由各种传感器来进行采集,并把监测到的数据反馈给PLC控制器。PLC控制器通过把传感器送来的数据和系统预设好的数值进行比较来判断供液系统是否需要加压或着减压,以此通过变频器来改变电机的转速,以实现供液系统维持恒压状态。     

不同速率加锚煤样抗拉力学响应特征试验研究

不同加载速率条件下加锚煤样的变形破坏特征是回采巷道围岩稳控的基础。采用巴西圆盘煤样,通过RMT-150C试验机研究了静载条件下无锚和加锚煤样的抗拉强度、变形和能量演化特征,以及能率变化与加载速率的关系。结论如下：加载速率对煤样抗拉强度和最终劈裂能率的影响大致相同,加锚煤样的抗拉强度和最终劈裂能率始终大于无锚煤样。加载速率较低时,二者随着加载速率的增加变化较为缓慢;加载速率较高时,二者随加载速率的增加变化较大,最后又趋于稳定。加载过程中,煤样表面应变随加载时间呈线性增加至煤样开裂,锚杆应变呈线性增长。无锚煤样破坏后分裂成两半,加锚煤样破坏后仍由锚固剂黏结在锚杆上,破裂面与加载速率无明显关系。加锚煤样破坏分为共同承载和锚杆承载两个阶段,前一阶段煤样相对完整,煤样和锚杆共同承载;锚杆承载阶段,锚固剂为煤体和锚杆的传力媒介,锚杆承受大部分的载荷。