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随着电力系统直升飞机巡线的不断发展与应用,对于输电线路关键部件的检测与识别越来越受到图像处理工作者的青睐。提出了一种利用3D模型制作训练样本及Ada Boost算法实现的航拍图像绝缘子自动检测方法。根据绝缘子3D模型图像的空间结构特征,提出了能反映这些结构的Haar矩形特征,从中挑选对绝缘子航拍图像有最好区分的特征构成弱分类器,再组合生成强分类器。使用正负样本图像训练后,由强分类器级联组成了一个多层分类器系统。实验结果表明,该方法有效地提升了绝缘子的识别效果,为后续的故障检测工作提供了良好的铺垫。 相似文献
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基于损失函数的SVM算法及其在轻微故障诊断中的应用 总被引:15,自引:10,他引:15
尽早识别轻微故障,对提高生产过程设备运行的安全性具有重要意义。为实现对设备轻微故障的正确识别和及时诊断,该文提出了一种基于损失函数的支持向量机(SVM)算法。应用模糊理论的方法对支持向量机分类及最优分类面进行了解释,对可疑分类区列出了模糊隶属度的表达式。针对故障诊断等问题中误判造成的损失不同这一特点,定义了基于损失函数的模糊隶属度,并得出了修正后的最优分类面。SVM算法可以实现对设备轻微故障的准确识别,并可近似地判别故障的严重程度。文中以汽轮机减速箱轴承运行状态诊断为例,对样本数据经K-L变换后进行可视化研究,分类结果表明了该算法的可行性。 相似文献
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为研究不同温度热处理对激光熔覆钛基复合涂层组织和微动磨损性能的影响,采用激光熔覆技术在TA2钛合金表面制备40%Ti-25.2%TiC-34.8%WS_2(质量分数)复合涂层,将涂层分别置于300,500℃和700℃真空中保温1h,分析热处理前后涂层的显微组织和微动磨损耐磨性能。结果表明:未经过热处理涂层及经过不同温度热处理涂层的主要物相均为α-Ti,(Ti,W)C_(1-x),TiC,Ti_2SC和TiS。未热处理及经过300,500℃和700℃热处理1h涂层的显微硬度分别为1049.8,980.7,1143.3HV_(0.5)和1190.7HV_(0.5)。经过700℃热处理1h涂层表现出优异的微动磨损性能,磨损机理为黏着磨损和磨粒磨损。 相似文献
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针对Faster R-CNN算法对复杂环境下的小样本绝缘子缺陷检测精度不高的问题,本文提出了一种融合迁移学习和主体局部的绝缘子缺陷分级检测方法。整个方法使用融合残差模块和特征金字塔结构的卷积神经网络作为骨干网络进行特征提取,用于适应不同尺度的缺陷目标,保留更多有效信息。首先使用迁移学习的方法改善对缺陷所在绝缘子主体的检测效果;然后对检测出的绝缘子主体进行自动裁剪来改善复杂背景对缺陷区域检测的影响,使得模型能够更有效地挖掘出缺陷特征;最后将裁剪后的缺陷绝缘子局部图像送入第二阶段进行训练,进一步提高模型准确率。通过对无人机航拍采集的绝缘子缺陷图像进行检测实验。结果表明,本文方法相较于Faster R-CNN基线模型平均精度提高了37.5%,达到了89.6%。在对自爆和破损检测上,精度分别提高了34.9%和60.2%。 相似文献