轿车追尾碰撞仿真及结构耐撞性改进研究

以国产某轿车为研究对象,按照GB20072—2006对该车进行追尾碰撞模拟仿真分析和评价。通过对该车尾部后纵梁和后围板进行结构方面的改进研究,有效地提高了汽车尾部耐撞性能和燃油系统的安全性。研究结果为今后开展汽车追尾碰撞仿真及提高尾部耐撞性能提供了可借鉴的方法。     

户式蓄能型热泵冷热水机组的研究

给出了一种采用相变材料(PCM)实现蓄冷和蓄热双重功能的户式蓄能型热泵冷热水机组,用以解决夏季电力移峰填谷和空气源热泵冬季昼夜供热不平衡的问题。介绍了机组的原理和设计方法,以及具有多种功能的三套管蓄能换热装置结构。针对上海的一具体建筑,设计了满足其空调要求的机组,并采用焓法模型,对机组的各种蓄能释能过程进行了模拟研究,分析了蓄能释能的特点。