交叉斜材设计缺陷导致倒塔事故的原因探究

塔身交叉斜材不但要承受外部荷载产生的水平剪力,同时也对主材稳定起到关键的支撑作用,承受水平剪力时,交叉斜材通常为一拉一压,对应的计算长度小于全长的几何尺寸;而在对称荷载作用下,交叉斜材在其支撑点所承受的支撑力是相同的,即交叉斜材处于同时受压,且压力相等的状态,对应的计算长度为全长的几何尺寸,计算时应将一定百分比的主材内力作用在斜材平面内、垂直于主材轴线的节点上,按全长的平行轴进行最小承载力校验。     

一维链状Zn（Ⅱ）和Mn（Ⅱ）配合物的合成、结构及热稳定性分析

用常温扩散法,在甲醇/水溶液中,以四溴代对苯二甲酸、邻菲罗啉和金属盐Zn （NO3）2·6H2 O/MnCl2·4H2O构筑了2个配合物：{[Zn （TBTA） （phen）2] （H2O） （CH3OH）｝n（1）和{[Mn（H2 TBTA） （phen）2]（H2O）-（CH3OH）}n（2）（H2TBTA=四溴代对苯二甲酸,phen=邻菲罗啉）,并对其进行了X-射线单晶衍射测定、元素分析、红外分析和热稳定性分析.结果表明,1和2均为一维链状配合物.分子内存在的氢键和π-π相互作用加强了配合物的稳定性.     

日本起重机安全管理的现状

通过介绍日本起重机行业的法规、生产许可证体系、起重机安装报检制度、起重机司机或操作工人的培训以及日本的起重机安全事故统计分析资料等,反映日本起重机安全管理现状。     

永不满足的卫华人——访河南省卫华起重机有限公司董事长兼总经理韩宪保

河南卫华起重机有限公司创建于1988年，前身是新乡市卫华起重机厂。建厂初期，工厂占地只有二亩，几间破旧的平房，主营业务为电动葫芦维修和电动葫芦简单配件的生产和加工，年销售额只有几百万元，经过15年的艰难创业，公司已快速发展成为拥有3个工厂的现代企业，公司占地面积50万平方米，建筑面积达5万平方米，产品包括钢丝绳电动葫芦、单梁起重机、通用桥门式起重机、铁路架桥机等，2002年销售收入1．3亿元，2003年的销售额预计将达3亿元，自1995年改制以来，公司的产值、销售收入和利税等经济指标平均每年以60％以上的速度跳跃式快速发展，成为国内起重机行业的一匹黑马，该公司地处偏僻、经济发展落后的河南省长垣县，是什么因素促进卫华公司以超常速度发展，我们专程前去采访。     

2003年我国物料搬运机械进出口市场分析

物料搬运机械通常包括起重机械、输送机械、装卸机械、工业车辆、仓储机械、架空索道等几大类产品。根据《中华人民共和国海关统计商品目录》的分类统计，物料搬运机械所涉及的商品共有4类，用4位数字来表示的商品编号分别为8425、8426、8427、8428，其中：8425为滑车及起重葫芦、卷扬机及绞盘、千斤顶等；8426为起重机、移动式吊运架、跨运车等；     

机械行业标准——起重机滑接输电装置(送审稿)通过审查

根据1991年机电部标准制修订计划,由无锡市滑导电器厂和北京起重运输机械研究所负责起草的机械行业标准《起重机滑接输电装置型式和基本参数(送审稿)》、《起重机滑接输电装置技术条件(送审稿)》于1992年3月28日至30日在无锡市召开的标准审查会上通过审查。会议认为该标准主要参照采用了日本工业标准JIS C 8373—     

新一轮起重机竞争从电动葫芦开始

高速发展的中国经济带来快速增长的起重机市场，也带来了一轮又一轮的起重机竞争。如果说10年前中国起重机的市场竞争是以国内起重机企业为主角，德马格、科尼和安博等国外公司只是作为竞争中的点缀，10年后的今天，中国起重机市场进入了新的一轮竞争，竞争仍然以国内企业为主，但竞争的格局已发生变化，国外公司不再是配角，，德马格、科尼等国外公司在中国市场已经站住了脚跟，并且扩大了生产规模，提高了竞争实力，而北美地区的最大起重设备制造商美国CM公司、日本KITO公司、韩国半岛起重机公司和韩国（株）成都机械公司等国外公司已进入中国市场，其他一些国外公司也正在以不同的方式进入，中国起重机市场已成为国际市场的重要组成部分，并开始全面面临国际竞争，不约而同的是，这几家公司都把电动葫芦作为进入中国市场的主打产品，一方面使国内起重机用户的选择更加丰富，另一方面使本来已经激烈的竞争更加白热化。非常有意思的是，几年前国内叉车市场面临与目前起重机市场相似的竞争局面，经过几年的激烈竞争，只剩下三家国内企业在竞争中胜出并发展壮大，尽管叉车与起重机的产品和市场特点各不相同，但经过新一轮竞争后有多少家国内起重机厂家生存下来呢，这是一个值得深思的问题。 为进一步了解这几家公司的概况、产品特点和在中国市场上的发展目标等，本刊专题采访了美国CM公司、日本KITO公司、韩国（株）成都机械公司等3家国外公司的企业领导。[编者按]     

第八届全国物料搬运行业信息交流会在北京召开

由北京起重运输机械研究所、中国工程机械工业协会机动工业车辆分会、中国重型机械工业协会带式输送机分会、桥式起重机分会、葫芦单双粱起重机专业委员会等组织共同主办的第八届全国物料搬运行业信息交流会于2003年11月4日至6日在北京召开，来自全国的120多名代表参加了会议。     

努力 再努力 更努力——访江阴凯澄起重机械有限公司总经理黄珑琳

江阴凯澄起重机械有限公司创建于1958年,专业生产0.5t-32t各种钢丝绳电动葫芦(包括船用、防爆等)及最大起重量为100t的通用桥门式起重机、单梁起重机和单梁悬挂起重机等。1995年6月25日与日本KITO株式会社合资,中方以全厂的固定资产、无形资产和流动资产等作为投资,日方投入现金,注册资金为1188万美元。主导产品除保持合资前的产品外,还为KITO公司生产环链电动葫芦零件,企业由中方管理。现有员工不到500人,2004年销售钢丝绳电动葫芦2.1万台,包括起重机在内的工业总产值为23亿元,销售额2.1亿元,利税总额4400万,销售利润达3000万,人均劳动生产率超过45万元,连续多年保持国内钢丝绳电动葫芦产销第一及各项经济指标在葫芦单双梁行业中第一。对于如何在激烈的市场竞争中保持领先,多年在行业上取于领跑地位,总经理黄珑琳一语导出成功的秘诀,努力,再努力,更努力!1188万美元的合资项目仅谈判2次,创下江苏省的5项第一凯澄公司在合资前一直精于管理,善于管理,这在行业上也是出了名的,与日方合资很大程序上也是得益于其良好的企业管理。1994年日本KITO公司决定在中国投资,当时分南北两组考察了40多家企业,一个非常偶然的机会使两家企业走到一起,KITO公司放弃在印尼建厂,或国内的苏州新加坡工业园区,无锡工业园区等地给予的优惠投资政策,最终选择凯澄公司。回忆当时的情形,黄总感慨地说,“事后才知道,日方考察的40多家企业都提出希望合资,只有我没提出合资要求。当时我说双方可以交流,你有你的优势,我有我的特长、通过交流促进双方企业的发展。”对于为什么选择凯澄公司作为他们在中国的合作伙伴,黄总沉思片刻,回答说是感情因素。他告诉记者,KITO公司董事长与我一见如故,在公司成立大会上,他诚恳地表示,与黄总交往不到一年,好像已合作了20年。通过合作,从凯澄公司学到不少东西。黄总谦虚务实、雷厉风行的工作作风确实被日方所看重,因此合资谈判非常顺利,1994年10月黄总应邀去日本访问并草签合作意向书,1995年1月谈合同,2月谈公司章程,4月正式签订合同和公司章程,5月27日外资一次性到位,6月25日公司开业。公司董事长和总经理都由黄总担任。这合资项目在当时江苏省引进外资工作中创造了5个第一,例如,合资超过1000万美元的项目合同、公司章程只谈一次,从签订合同后仅用2天就拿到了营业执照等。     

关于特高压输电线路直线塔纵向不平衡张力取值的探讨

1 000 kV交流特高压及±800 kV直流特高压输电线路在相分裂导线根数、绝缘子串长等方面与我国已建的500 kV交、直流超高压输电线路有较多的差别,这些变化将有利于减小直线杆塔纵向不平衡张力,降低杆塔重量。但过小的纵向不平衡张力会削弱杆塔的纵向刚度,对防止串倒很不利。文章针对特高压输电线路的特点,对直线杆塔纵向不平衡张力合理取值进行了探讨。