机械多学科设计优化中的产品建模技术研究

从产品到建立优化模型,是理论与经验交互的工作.提出建立产品学科树和产品性能树,不仅实现用树的形式表达产品建模的工作过程,而且分别获取了产品的设计变量和设计函数.     

多学科设计优化中的需求建模研究

需求建模的过程就是对产品进行全过程、全系统和全性能建模的过程。具体地讲就是对产品全生命周期进行分解，按时间段建模；或者对产品进行层次分析，用专业理论进行建模；或者按产品在生产、装配和使用等过程中，体现出来的性能对产品进行描述。     

浅议注重施工组织设计的编制技巧

通过对工程施工组织设计编制方面进行论述,同时提出了在编制施工组织设计当中的一些技巧,以期施工企业加强科学管理意识,采取有效地生产过程组织管理措施,充分发挥投资效益。     

采用0.18μm CMOS RF模型的高线性度降频混频电路的设计

介绍了降频混频电路的电路结构及其工作原理, 并且着重分析了一种高线性度的实现方法。电路采用了0.18μm CMOS RF模型, 通过仿真,得出了令人满意的结果.     

基于神经网络的聚类方法研究

针对常用聚类方法不能有效处理噪声数据的问题,本文结合神经网络具有自适应性的特点,提出基于神经网络的聚类(NN_Cluster)模型,并设计了基于自适应共振理论的神经网络聚类模型(ARTNN_Cluster)和基于自组织特征映射的神经网络聚类模型(SOMNN_Cluster)。标准数据集上的实验结果表明,与传统的K_means聚类方法相比,本文提出的基于神经网络的聚类模型有效地克服了传统方法的噪声问题,得到了较好的聚类效果。     

菱形磁介质参数对磁场特性的影响

为考察菱形磁介质表面的磁场特性随其顶角α的变化趋势,采用ANSYS软件模拟了不同顶角角度下的菱形磁介质在不同背景磁感应强度下的磁场特性。结果表明：背景磁感应强度为0.2 T时,菱形聚磁介质表面产生的磁场强度、磁场梯度和磁场力均随α的增加而降低;背景磁感应强度大于0.2 T时,菱形磁介质表面产生的磁场强度、磁场梯度和磁场力均随α的增加呈先提高后降低的趋势,并且在达到极值前随α的增加缓慢提高,达到极值后随α的增加快速降低。磁介质顶角α增加使得介质有效迎磁面积增大,这有利于提高介质的聚磁能力,表现为磁场强度、磁场梯度和磁场力的提高,但有效迎磁面积太大会使磁力线分布更为分散,导致磁场强度、磁场梯度和磁场力的降低。在低背景磁感应强度下,聚磁能力始终小于分散磁场力的作用,表现为磁场强度、磁场梯度、磁场力随介质顶角的增加先缓慢下降后快速下降;在高背景磁场强度下,α小于某角度时,聚磁作用大于分散磁场力作用,α大于这个角度时,聚磁作用小于分散磁场力作用,表现为磁场强度、磁场梯度、磁场力随介质顶角的增加先缓慢提高后快速下降。     

Al-Cu接头钎焊研究

通过时工艺性能、钎焊接头的力学性能及抗腐蚀性能等方面的研究，探讨了Al-Cu接头的钎焊。研究结果表明，Zn-40Sn-2Cu及Zn-55Sn-2.5Ag钎料配合铝反应钎剂可获得钎焊Al-Cu接头理想的效果，在钎料中添加微量的稀土有提高Al-Cu钎焊接头强度和抗腐蚀性的作用。     

澳大利亚的农药使用与监控

自从有了农药,农药的使用与监控就成为了一个问题.农药的使用不仅直接影响到农药使用者的生命与健康安全,同时也影响到农产品消费者的生命与安全.如何加强农药的安全使用就成为政府的职责和公众关心的话题,澳大利亚政府在农药使用与监控方面的做法就值得我们借鉴学习.     

基于特征选择遗传算法对混合动力汽车的研究

针对传统遗传算法优化串联式混合动力汽车时燃油经济性和排放性不佳、优化运行时间过长的问题,提出一种基于特征选择遗传算法的串联式混合动力汽车系统参数和控制策略参数的多目标优化算法,并建立以动力性能指标为约束的混合动力汽车参数优化的非线性模型,其中目标函数包含最佳的燃油消耗和排放等指标。首先对目标函数的可行解空间进行特征选择,筛选出与目标函数相关度较高的可行解,并将基于特征选择的优化方法与传统遗传算法相结合,对其控制参数进行优化。其次通过ADVISOR仿真程序,计算出目标函数的最佳燃油消耗量和排放值。仿真结果表明:与传统的遗传算法相比,燃油经济性提高9.96%,CO、HC和NOX的排放分别降低18.07%、26.71%以及15.61%,同时优化运行时间降低62.14%。     

江西樟茂钼多金属矿床成因及找矿标志探讨

本文概要地介绍了樟茂区域成矿地质背景和矿床特征,矿床产于神山组下段与新余组接触带附近的构造破碎带内;研究了该矿床成因机理,认为该矿床成因类型为汪成低热液型,工业类型为构造破碎石英脉型;结合勘查实践,总结了该矿床找矿标志,构造破碎带内的硅化、云英岩化为区内的主要找矿标志。