真空发电机断路器投运的现场试验

对红石水电站发电机出口真空断睡器安装后的现场试验分析，研究了发电机真空断路器选择的关键问题和发展中应注意的问题。     

智慧城市车-站-网一体化运行关键技术研究综述及展望

随着城市绿色化交通发展,优化调控集群电动汽车(EVs)参与配电网需求响应已成为一种趋势,并逐渐形成了智慧城市车-站-网一体化运行架构。在该背景下,该文结合负荷需求时空分布预测、"站-网"协同布局与管理、"站-车"有序引导策略、"车-网"互动响应四个领域最新研究成果,系统评述车-站-网一体化运行现状及进展。首先,解析EV充电需求规律,归纳充电负荷与交通负荷预测方法的优势与局限性;其次,从"站-网"协同层面综述充电设施网络布局及V2G技术相关研究;再次,探讨交通-电力耦合网络模型下EV有序引导所涉及路径规划及定价机制问题;然后,围绕EV可调度能力评估、配电网可靠性及经济性等方面探讨"车-网"互动响应技术,并介绍相关应用示范;最后,总结车-站-网一体化运行架构中存在的问题与挑战,并做出展望。     

低压真空电弧分断性能的研究

低压真空电弧由于开距小，真空金属过零后的金属蒸汽扩散主要以触头吸收为主，其开断性能与高压真空电弧有很大差异，对于低压真空断路器，需要对触头材料和开距进行细致考虑方能发挥真空灭弧室开断电流的优势，同时有效地减少截流值。     

风电出力不确定时滞扰动下送端电网功角稳定鲁棒最优控制

针对考虑风电波动不确定性的送端电网功角稳定问题,研究了线性送端电网功角稳定的不确定时滞系统模型及其优化控制目标函数;建立了不考虑系统不确定性的鲁棒优化控制策略;提出了基于滑模控制的不确定性时滞系统鲁棒控制策略。通过单机-无穷大系统模型,对风电送端电网功角稳定控制模型进行了仿真,验证了模型的有效性。     

基于清洁供暖的多能互补系统能量管理策略研究

从促进清洁能源消纳的角度出发,在风光储多能互补系统中引入清洁供暖,进一步增加清洁能源的消纳空间。在此基础上,研究考虑清洁供暖的风光储多能互补系统能量管理问题,提出一种以能源消费成本最小化为目标的风光储多能互补系统能量管理策略,并通过算例分析验证了该策略的有效性。     

真空灭弧室开断交流电流的物理过程和开断能力的数学评三

首先对多阴极斑点交流真空电弧的熄灭过程进行了分析,把这个过程分成四个阶段,然后分阶段建立数学模型,最后由数学模型导出特征量,提出用特征量对开断能力进行评估。     

储能系统在微电网谐波抑制中的应用

微电网中大量电力电子器件的使用以及非线性负荷的投切等,使微电网中存在着大量的谐波问题。为了减少专门滤波设备的投入,利用微电网储能系统和有源滤波器拓扑结构相似的特点,提出了关于微电网在并网状态下储能系统的一种综合控制策略。文中先介绍了储能系统的运行特点以及滤波原理。然后,结合功率调节和谐波抑制原理给出了储能系统的综合控制指令框图。最后,在Matlab/Simulink平台对该储能系统的综合控制策略进行了建模仿真分析。结果表明,运用该控制策略,储能系统不但可以调节微电网的功率,维持系统频率,而且能抑制微电网的谐波,提高系统电能质量。     

基于EMTP的Z型接地变压器仿真研究

在分析Z型接地变压器原理的基础上,将其进行一定的简化,利用耦合元件建立基于EMTP的Z型接地变压器模型,并利用简化Z型接地变压器模型建立了10kV电缆配电网系统仿真,仿真结果证明了该方法的有效性,该模拟方法为中性点接地系统正确仿真奠定了基础,补充了部分仿真软件的仿真模型.     

变压器空载合闸时励磁涌流抑制方法的探讨

电力变压器空载合闸时会产生数值相当大的励磁涌流,这将会造成很多不利影响,容易造成变压器差动保护装置和敏感电力电子元器件的误动作,影响电力系统的安全稳定运行等.针对这一问题,本文介绍了几种抑制励磁涌流的方法.并加以比较分析.     

从动力配合角度对真空断路器弹簧操动机构先进优化设计

论述了真空断路器所使用的弹簧操动机构的优化方法，提出对每种断路器均需要一种动力与之相配合的操动机构，同时在１１０ｋＶ真空断路器样机负载特性给定的条件下，对传动杆件进行了优化设计分析。