围岩塑性松动压力Caquot公式的推广和改进

基于俞茂宏统一强调理论，推导出了塑性松动压力的统一解，可以广泛适用于不同的围岩岩型，Caquot(卡柯）公式为其特例。当不同程度地考虑σ2的影响时，可得出一系列的围岩松动压力。     

仁义河特大桥南桥台边坡软岩流变性研究

仁义河特大桥南桥台边坡以石膏角砾岩为主，为了定量分析该边坡的变形、破坏及发展趋势，采集了边坡的软岩试样9组，在室内进行常规三轴压缩试验，单轴压缩流变试验，三轴压缩流变试验及样品试验前后的薄片、电子显微镜扫描分析等，从而揭示了所研究边坡软岩的力学作用规律，微结构变化特征及环境因素的影响等。     

大厚度夯填黄土场地工后变形特性研究

以陕北某黄土沟壑区高填方黄土场地为例,利用多重监测手段对填方体进行了长期、连续的变形监测,利用监测成果分别研究了夯填黄土场地地表和深部的沉降变形及水平位移变形特性。对影响沉降变形的压缩层厚度因素及时间因素进行分析,建立多因素沉降变形回归模型,讨论了以沉降变形速率作为稳定标准,不同填方厚度条件下的填方体沉降变形稳定时间。分析表明：分层强夯回填黄土场地的最终工后沉降量约为压缩层厚度的1.29‰,填方体的地表水平位移量较沉降变形量小,地表水平位移变形在方向上指向填方体临空面方向或填土厚度较大部位方向;在深层变形特性上,填方体表现出表层回弹、深部压缩的变形特性,填方体的深层水平位移表现出呈随深度减小的趋势。     

汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究

针对汽车尾气废热温差发电技术的研究现状,根据现有发动机的排气管和热电模块的性能参数,对热电转换模块冷端常用的水冷和风冷两种散热方式进行了试验对比和ANSYS软件的热力学分析,比较了两种散热方式的散热效果。提出了汽车尾气废热温差发电装置在汽车上的散热方式,为汽车发动机废热温差发电装置的实车应用提供了依据。     

多功能分散剂对色母粒性能的影响

研究了分散剂YY–5023及其与聚乙烯(PE)蜡复配对色母粒中酞青蓝分散性的影响。结果表明,随着分散剂用量的增加,色母粒的熔体流动速率(MFR)增大,平衡扭矩降低,达到最大扭矩所需时间延长;当YY–5023用量为2%和4%时,平衡扭矩分别为5.3 N·m和4.4 N·m,比未添加分散剂时的平衡扭矩分别下降28.4%和40.5%,达到最大扭矩的时间分别为53.5 s和57.3 s;复合分散剂(YY-5023与PE蜡配比为1∶1)用量为2%和4%时,平衡扭矩分别为5.7 N·m和5.1 N·m,比未添加分散剂时的平衡扭矩分别下降23.0%和31.1%,达到最大扭矩的时间分别为48.5 s和52.3 s。当复合分散剂用量为2%时,色母粒中酞青蓝的分散效果最好,L*值、a*值、b*值分别为34.19,-9.82,-31.82,低密度聚乙烯薄膜表面的色点和晶点数目小于3个。     

建筑基坑工程支护的施工技术

在施工场地狭小范围进行地下室基坑支护施工,阐述该项目施工全过程基坑支护措施,在合理控制工程造价范围内把关好每一个施工细节,确保施工过程中的安全。     

网版印刷新质生产力

分析网版印刷各延展应用领域具有代表性的电子电路、玻璃陶瓷、标牌面板等几类产品的技术应用创新思路,探讨网印行业升级,跨界转型的发展新思路。     

IPTV的关键技术及发展现状

随着互联网宽带业务的不断发展,IPTV这一新的服务模式正在成为现实。本文主要介绍IPTV技术原理和关键技术,并对国内目前IPTV的发展状况进行分析。     

战斗机座舱人机工效评价方法研究

提出了一种基于灰色系统理论多属性群决策方法的战斗机座舱人机工效评价方法,通过建立战斗机驾驶座舱人机工效评价体系,研究了人的因素和机的因素,在对战斗机座舱人机工效分析的基础上,确定了评价因素,建立合适的评价指标体系,结合上述方法确定了合理的评价步骤,并进行了推理和验证。     

丙烯基弹性体/EVA共混体系的结构与性能

以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和威达美丙烯基弹性体(POP)为主要材料进行熔融共混,研究其配比对共混体系的流变性能、力学性能和微观结构的影响。结果表明,随着POP用量增加,该共混体系的平衡扭矩由1N·m上升到16N·m,熔体流动指数由26.79g/10min下降到0.06g/10min上;拉伸强度、撕裂强度和断裂伸长率呈现先减小然后上升的变化趋势,与SEM微观结构中分散相和连续相的变化规律存在对应关系,当POP含量超过50%时,脆冷断面形貌出现明显褶皱,力学性能得到改善。