CAD-CAM技术在发动机加工业的运用

近年来，随着计算机技术、通信技术和数控技术的迅速发展，CAD-CAM技术得到了迅速的发展。在发动机加工业CAD-CAM技术也得到广泛的运用。针对国内某一著名企业的发动机加工阐述某些具体细节。     

化妆品风险物质检测方法的研究进展

化妆品风险物质是指由化妆品原料带入、生产过程中产生或带入的,可能对人体健康造成潜在危害的物质。随着化妆品消费市场的不断扩大,人们安全意识的增强以及近些年来层出不穷的化妆品安全事件,显示我国目前的化妆品安全形势不容乐观,化妆品的属性为日用化学工业产品,且长期施用于人体皮肤表面,与使用者的健康和切身利益密切相关,化妆品风险物质作为化妆品安全性评估的重要部分,逐渐成为化妆品企业、监管部门以及广大消费者重点关注的对象。本文从化妆品风险物质的来源出发,结合风险评估的重要性以及化妆品风险物质可能对人体健康产生的影响,重点就所列举的化妆风险物质的检测方法、法规政策、风险评估等方面归纳了国内外化妆品风险物质的研究现状。     

SUS439M在汽车排气系统防腐中的应用研究

通过晶间腐蚀试验、电化学试验、循环腐蚀试验,对SUS439M材料的腐蚀特性进行研究。采用静态中性盐雾试验、搭载实车路试试验,对SUS439M材料进行防腐性能研究和评价,并对路试试验后的点蚀坑深度进行测量和分析。结果表明,SUS439M能够满足长安某低端车型的防腐设计要求。     

基于层析投影算法的空间旋转目标窄带雷达成像

窄带雷达受发射波形的带宽限制,距离向分辨率低,通常应用于目标检测、跟踪以及运动参数的提取.对于空间旋转类目标,窄带雷达通过对目标长时间照射,利用层析投影算法,可以实现目标散射点二维分辨.这种成像方法降低了对雷达宽带的限制,在成像体制上具有优势.本文首先阐述了基于层析投影算法的窄带雷达空间目标成像机理,推导得到窄带成像算法的分辨率,给出了散射点目标的成像试验结果,从理论和实验两方面验证了特征散射点较少的空间目标窄带成像的可行性.     

基于机会辐射源的被动雷达系统研究现状

基于机会辐射源的被动雷达具有良好的隐蔽性和反隐身能力,且硬件简单、造价低廉,因而受到了各国的重视。针对目前研究较多的宽带被动雷达系统,分析了其中的关键问题,并总结提炼了一些通用的解决方法;然后分析了已被利用的各种机会辐射源的特点,指出了各辐射源的特定问题及其解决方法,对一些热点问题进行了比较详细的叙述。分析结果对研究基于机会辐射源的被动雷达,尤其对辐射源的选择,具有一定的指导意义。     

数控系统故障的几种诊断方法

介绍了几种数控系统故障诊断方法，并给出了实际例子，具有参考价值。     

发动机挺柱沉积类金刚石薄膜的工艺及性能

采用磁控溅射法,以Cr、Ti和石墨为靶材,Ar、N2和CH4为溅射气体,在材料为20CrMo的发动机挺柱上利用多层梯度复合技术沉积了低摩擦类金刚石(DLC)薄膜复合层CrTi/CrTiN/CrTiC/DLC。该薄膜复合层的纳米压痕硬度高达13GPa,结合力为50N,表面粗糙度为0.398nm。在SRV-IV微动摩擦磨损试验机上进行耐磨损试验后,DLC复合薄膜挺柱的磨损率为渗碳挺柱的1/6。该研究技术具有自主知识产权,实现了挺柱批量化覆膜加工,并有望在发动机主要摩擦副上推广应用。     

二氧化碳对X60钢微生物腐蚀行为影响

利用失重法和扫描电镜研究了CO₂与嗜热SRB共存条件下X60钢在海底污泥和污水中的腐蚀行为.结果表明:CO₂饱和条件下,随着温度的升高,污泥和污水中腐蚀速率均增加,且含SRB的污泥和污水中X60钢的腐蚀速率均大于不含SRB的腐蚀速率,SEM观察表明,X60钢遭受的破坏以点蚀为主;随着CO₂分压的增大,X60钢的腐蚀速率增大,且污泥中腐蚀速率大于污水中腐蚀速率.     

煤等离子气化反应器的(火用)分析

等离子煤气化技术是煤气化的潜在技术,降低煤等离子气化反应器的能耗是该反应器系统优化的重要方面。文中给出了煤等离子气化的工艺过程及煤等离子气化反应器装置的结构形式,通过进行煤等离子气化反应器系统的热力学分析,得出该反应器系统的火用分析模型,分析火用损失产生的原因,提出降低火用损失的措施,改进后的反应器系统采用顺、逆流多级热传递及原料预热等热量利用方式。实验结果表明,改进后的反应器系统的火用损失由改进前的629.4 kJ/kg下降为472.3 kJ/kg,减少了24.9%,为系统优化提供依据。     

电泳和喷塑汽车零部件在5个自然环境试验站中的腐蚀试验结果

在江津、拉萨、漠河、敦煌和万宁这5个环境试验站对用电泳工艺处理的稳定杆、转向节和副车架,以及用喷塑工艺处理的雨刮臂开展了周期一年的自然腐蚀试验。在户外暴露试验中,电泳涂层在各个试验站均出现了不同程度的粉化,甚至有锈点,但在户外遮蔽试验中,仅仅在万宁和江津两站,焊缝等薄弱处的电泳涂层出现轻微的腐蚀。而喷塑涂层在户外暴露试验中,仅在拉萨和万宁站出现了轻微变色、失光和粉化现象。在户外暴露条件下,电泳涂层的耐候性较差,但在遮蔽条件下具有较好的防腐性能,可广泛应用于非外露的汽车金属零部件,如底盘系统。而喷塑工艺的耐候性和耐蚀性良好,可广泛应用在车身外露零部件。