氢燃料燃气轮机研发现状和最新技术进展

在未来无碳能源生态系统中,通过氢燃料燃气轮机实现低碳或零碳发电是可行的技术路线之一.为此,综述氢燃料燃气轮机燃烧技术研发现状和面临的问题、主要燃气轮机厂商燃烧器研究进展、材料技术研发现状、燃氢电站示范项目情况介绍,分析指出基于氢燃料燃气轮机燃烧技术发展偏向高效、富氢、预混燃烧器,稀土硅酸盐材料是目前一种比较理想的抗高温氧化涂层材料,燃氢电站从示范项目到规模化应用的探索还处于起步阶段等.     

名牌产品誉满天山

没有质量,就没有信誉。正是这样的危机感和责任感,使乌石化塑料厂在激烈的市场竞争中品尝到了“创新提升质量,名牌促进发展”的甜头。1000公斤重的东西也能用塑料袋装吗?是的。乌鲁木齐石化(以下简称乌石化)总厂塑料厂就生产这种叫柔性集装袋的产品,该产品早在2003年全国出口危险货物包装(集装)袋统检中,各项指标全部合格,成为新疆地区唯一通过统检的生产厂家,不仅为乌石化总厂赢得了荣誉,更赢得了天山南北像雪片一样飞来的     

3～5 t装载机新型多路换向阀组系列的研制及推广应用

长久以来,工程机械主机产品的配套件问题,尤其是液压件问题,一直是制约着我国工程机械自主研发技术进步的瓶颈问题.提出一种可替代进口产品的整体式多路换向阀,给出阀的液压原理图和设计思想,以及在阀的生产过程中所涉及的关键工艺技术,最后用试验数据验证阀的使用效果.     

气体钻井随钻安全风险识别与监控

气体钻井对地质条件有较为苛刻的要求,地层失稳、产水、钻具失效以及井下燃爆等均有可能导致气体钻井失败,因此随钻井下风险识别及监测对于保障气体钻井安全具有重要意义。为此,提出将理论分析和现场案例相结合,总结气体钻井过程中井壁失稳、产水、产气、井下燃爆、钻柱失效等主要风险发生时的工况参数表征,建立风险发生与对应工况参数变化的关系模型,开发自动化分析平台对工况参数变化进行分析,以判断发生的风险类型。基于已有的地面监测技术,研发了地面—井下参数监测系统,用测量短接实时监测井下温度、压力、湿度以及钻具振动等参数,并通过中继短接传输到地面,可以更快速、准确地获知井下各项参数的变化情况。将关系模型、分析平台以及监测系统相结合,形成了气体钻井随钻安全风险辨识方法。在新疆塔里木盆地开展的现场试验结果表明,该方法能够快速反映出气体钻井各项参数的变化情况,准确判断井下发生的风险类型,可有效降低气体钻井安全风险,提高气体钻井效率。     

缓蚀剂应用于碳化混凝土再碱化技术的可行性研究

通过量子化学计算、分子动力学模拟和电化学测试对阳离子型醇胺缓蚀剂在模拟混凝土孔隙液中对Q235钢的缓蚀机理与性能进行了研究.结果表明:醇胺类分子最高占有轨道位于N原子周围,最低未占轨道位于O原子周围,这种分布可使缓蚀剂在金属表面形成多中心吸附,使缓蚀剂分子在金属表面的吸附更加稳定;4种物质的缓蚀率大小为:N,N-二甲基乙醇胺二乙醇胺正丙醇胺乙醇胺,且计算结果与试验结果一致.在等温等压下,N,N-二甲基乙醇胺、二乙醇胺、正丙醇胺与乙醇胺都能自发地吸附在钢筋表面,其ΔG0分别为-22.256,-23.644,-20.920,-18.910kJ/mol,为单分子层物理吸附.     

钢筋在模拟碳化渐变条件下的腐蚀过程研究

采用电化学阻抗谱（EIS）和极化曲线研究了供货状态和打磨光滑钢筋在模拟孔隙液中碳化渐变条件下的腐蚀行为.采用扫描电镜结合能谱（SEM/EDX）和X射线衍射（XRD）对钢筋表面形貌和组成结构进行了分析.结果表明：碳化过程中钢筋表面的电化学行为可分为2个过程,即钝化膜形成或修复过程以及钙沉积过程.在混凝土碳化的过程中,并不是随着pH值降低随即就发生腐蚀,而是随着时间的进一步推移,当CaCO3转化为Ca（HCO3）2,沉积层破坏时才发生腐蚀.另外,供货状态和打磨光滑钢筋在此过程中的响应时间有一定差异.     

高强钢液化气球罐裂纹缺陷的分析与修复

通过多个项目的检验和试验，对高强钢液化气球罐不断产生表面裂纹(包括空载时)的现象进行探讨。经使用一周期后的检验，对修复工作进行验证。     

空间导电滑环技术研究与发展综述

空间导电滑环是通过弹性电刷在导电环道内的滑动电接触来实现航天器连续转动部分和相对固定部分间传输电功率和电信号的关键部件,目前工程上对空间服役环境下导电滑环磨损量、摩擦力矩波动、接触电阻及电噪声等方面性能表现不稳定尚缺乏有效解决方法。空间导电滑环技术研究涉及材料、机械、物理、化学、空间环境等多学科概念及理论,通过梳理导电滑环近些年来的研究热点和难点,发现其性能实现与接触表面粗糙度、材料硬度、电刷压力、耐磨性、抗疲劳性、耐腐蚀性、真空下的自润滑、微重力环境等相关。目前对空间导电滑环电接触表面的微观特征及其演化过程、滑动电接触的磨损机制及磨屑运动路径和电传输性能及其控制方面的研究还存在不足,现有的知识储备和技术储备不足以支撑在轨更长寿命、更高可靠、更稳定运行的空间导电滑环研制,亟需提高对导电滑环在空间极端工况及多场耦合条件下相关特性的科学认识,以期为保障航天器在轨安全运行提供更多的理论指导和技术支持。     

基于Fluent的液压滑阀阀芯卡紧力研究

通过仿真分析,研究液压滑阀阀芯在不开均压槽、开3条矩形槽、开5条矩形槽、开5条三角形槽4种情况下,阀芯歪斜时阀芯卡紧力的变化。由仿真结果可知:阀芯歪斜时,在阀芯上开均压槽可以有效减小卡紧力,开的均压槽越多,卡紧力越小;开相同数量的矩形槽比三角槽的卡紧力大,但是更利于使阀芯趋于同心。     

大型轧机伺服液压缸动态特性测试方法研究

分析目前伺服液压缸动态特性测试方法的研究现状,提出一种新的大型轧机伺服油缸动态特性测试方法,阐明了液压系统的组成和测试方法,介绍了计算机辅助测试软件及其流程。该测试方法已在为某钢铁公司研制的试验台中得以实现。