全文获取类型
收费全文 | 462篇 |
免费 | 37篇 |
国内免费 | 24篇 |
专业分类
电工技术 | 77篇 |
综合类 | 32篇 |
化学工业 | 31篇 |
金属工艺 | 57篇 |
机械仪表 | 59篇 |
建筑科学 | 45篇 |
矿业工程 | 15篇 |
能源动力 | 20篇 |
轻工业 | 13篇 |
水利工程 | 7篇 |
石油天然气 | 4篇 |
武器工业 | 8篇 |
无线电 | 61篇 |
一般工业技术 | 34篇 |
冶金工业 | 7篇 |
原子能技术 | 15篇 |
自动化技术 | 38篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有523条查询结果,搜索用时 765 毫秒
51.
一、概述1.测量依据JJG1003-2005《流量积算仪》检定规程。2.测量环境条件温度:20.8℃;湿度:52%RH。3.主要标准过程校验仪(0.025%)、过程信号发生器(0.02%)、标 相似文献
52.
针对目前航空装备保障工作中存在的突出问题,基于现有的航空装备保障系统理论,提出了一种综合保障系统模型.与传统的航空装备保障系统相比较,将指挥系统中的三体系结构应用于综合保障系统中,提出综合保障系统的系统体系结构、应用体系结构、技术体系结构.全面分析确定了这三种体系结构在该系统中的功能,并对这三种体系结构进行独立设计.该系统能够保证在航空装备保障的实际工作中,管理人员、技术人员、信息和装备之间的完整结合,使各种航空装备保障资源得到充分利用,有助于最大限度地满足航空装备保障的需求. 相似文献
53.
54.
灯泡贯流式水轮发电机通风系统的有限元计算 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有限元方法对5500kW/6471kVA灯泡贯流式水轮发电机通风系统进行了求解,得到了通风系统的压降分布和速度分布.水轮发电机的结构对通风系统的压降影响较大,通过计算发现压降较大的部位并对其进行了修改.设计好的机组目前已投入使用,运行情况良好. 相似文献
55.
56.
57.
石油钻井工程项目的安全管理 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国经济和社会的不断发展,对石油资源的需要量不断增加,为了有效满足对石油资源供给的需要,各种石油钻井工程越来越多。由于石油钻井工程的特殊性,在实际的施工过程中,往往危险因素非常多,给钻井工程安全管理的要求往往较高。如果没有做好各种风险评估工作,并及时制定各种有效的安全对策,就容易造成各种安全事故的发生。为此,我将要在本文中对石油钻井工程的安全管理进行探讨,希望对促进我国石油事业的发展,可以起到有利的作用。 相似文献
58.
用基于Cahn-Hilliard方程的相场法研究了Fe-Cr-Ni系不锈钢中的铁素体在热老化和后续退火过程中调幅分解的演化过程,结果表明:在热老化过程中调幅分解生成相连的网络状α'相,调幅分解引起的Cr成分波动的波长和振幅都随着热老化时间的延长而增大;在随后的退火过程中α'相逐渐溶解而Cr成分波动的振幅迅速减小,但是波长继续增大。还讨论了热老化时的调幅分解对铁素体纳米压痕硬度的影响以及退火温度对调幅分解回复(α'相溶解)所需时间的影响,结果表明:铁素体的纳米压痕硬度主要与调幅分解的振幅有关,且随着振幅的增大而提高。同时,提高退火温度能显著缩短调幅分解回复所需的时间,退火回复时间与退火温度之间有Arrhenius形式的关系。 相似文献
59.
某核电厂机组启机过程中,对高压缸进汽管道和相连仪表管进行了振动加速度和应变的连续监测。通过振动信号时频分析、机组工况参数分析,发现进汽管道及相连仪表管的振动水平与机组状态及主调节阀的开度显著相关,当电功率达到核功率的53%、主调节阀开度达到13.7%时,管道振动水平明显下降。升速及低功率平台下,进汽管道及仪表管以450 Hz以上高频振动为主。经验公式和有限元计算表明,低功率下高压缸进汽管道可能以壳壁振动为主,并伴随有整体弯曲和扭转振动,且模态频率密集。进汽管道振动加速度高达300 g,长期运行下易导致连接支管的振动疲劳失效。增加约束层阻尼是可能的高频壳壁振动缓解措施。 相似文献
60.
介绍了世博庆典舟桥开启过程及三种开启机构设计方案:双轴承液压缸驱动方案、双轴承螺旋桨驱动方案以及单轴承螺旋桨驱动方案;分别分析计算液压缸的功率、脉动情况及螺旋桨功率. 相似文献