摩擦式自动张紧器的设计与优化

以某型柴油机附件传动系统作为研究对象,分析附件传动系统主要零部件张紧器卡滞现象的产生机理。建立该摩擦式自动张紧器在静态激励下加载和卸载时库伦摩擦扭矩曲线的计算模型,分析张紧器摩擦力矩和弹簧力矩在卡滞现象中的作用。开展张紧器对照试验,通过张紧器在衰减弹簧刚度、较大弹簧刚度和高摩擦力矩情况下的运动表现,研究卡滞现象的原因。通过建立摩擦式自动张紧器的参数化模型,提供了优化张紧器弹簧刚度和摩擦力矩的设计途径,对防止摩擦式自动张紧器卡滞具有参考价值。     

再生纤维素纤维/棉混纺产品纤维含量溶解法与显微镜法的比较研究

本文对粘纤、莱赛尔、莫代尔与棉的混纺产品分别采用GB/T 2910.6—2009溶解法和FZ/T 01101—2008显微镜法两种方法进行对比定量测试,分析比较两种方法对于不同再生纤维素纤维/棉混纺产品的适用性。     

耐海洋大气腐蚀易焊接型Q345qDNHY-Ⅰ桥梁用钢板开发应用

通过低C、添加Ni、Cu、Mo等耐候合金元素的成分设计,开发出TMCP+回火型Q345qDNHY-Ⅰ桥梁用钢板,并进行了焊接试验研究。结果表明：耐海洋大气腐蚀易焊接型Q345qDNHY-Ⅰ钢板的力学性能良好,尤其是冲击性能突出,冲击温度可低至-60℃;焊接后的抗拉强度满足要求,焊缝、熔合线和热影响区处-20℃冲击功均值>100 J,维氏硬度(HV)<285,完全满足桥梁设计的力学性能、冲击韧性和硬度需求。     

坡度隧道火灾自然排烟特性研究

通过模型试验,研究了坡度隧道火灾自然排烟特性,试验结果表明：（1）受坡度影响,火羽流向上坡侧发生偏转,且偏转角几乎不受火源位置与HRR的影响,只随坡度的升高而线性增大;（2）顶壁下方最高烟气温度随坡度的升高而降低,基于理论分析和模型试验结果,得到了顶壁下方最高烟气温度的计算模型;（3）火源上坡侧的顶壁下方烟气温度受坡度变化的影响较小,下坡侧的顶壁下方烟气温度随坡度的降低而升高,并在坡度降为0时与上坡侧烟气温度关于火源对称分布,结合理论分析,得出了火源段顶壁下方烟气温度的衰减模型。     

城市轨道交通PPP项目运营模式分析

目前,我国综合交通运输体系正在逐步建立,但交通运输基础设施建设无法企及现代化经济发展的速度,仅依靠政府投资难以支撑如此大规模的基础设施建设,因此需要引入社会资本进行持续补充,PPP项目模式便应运而生。本文通过对比分析城市轨道交通PPP项目传统票价补贴模式、业务分离的政府可行性补助模式和立体化开发运营模式的原理及特点,得到三种运营模式的优缺点和适用条件,对城市轨道交通PPP项目运营模式的选择具有借鉴意义。     

大功率太阳能路灯装置照明系统设计

太阳能路灯装置由于零电费、无安全隐患、零排放、安装简便等优势大量应用于各种照明场所。结合采用大功率太阳能路灯装置的工程,分析了道路照明设计中遇到的各种问题,介绍了采用大功率太阳能路灯装置照明的一些设计原则,可为类似太阳能路灯装置照明设计提供参考。     

水下无线光通信关键技术与未来展望

随着“海洋强国”战略的推进,水下无线通信的需求愈加迫切。传统水声通信无法满足日益增长的水下数据高速传输需求,水下无线光通信凭借其高速率、高保密和低成本等优势,成为水下无线通信的研究热点。从水下无线光通信的传播特性和应用场景出发,概述了水下无线光通信的理论信道模型、编码调制技术和最新实验进展,并结合深海环境和6G愿景,展望了水下无线光通信多输入多输出技术、弱光信号检测技术和水下通感一体化技术的发展方向及相应挑战。     

3号溶剂再生装置的腐蚀问题及应对策略

3号溶剂再生装置开工后,实现了全厂临氢装置胺液和非临氢装置富胺液独立再生和循环使用。在运行过程中发现再生塔顶部水冷器前三通腐蚀泄漏,对泄漏原因进行了分析,结果表明：管线材质等级不够,管道布局不合理,装置原料硫化氢含量高。通过更改管线材质、更改管道布局方式可减缓此部位的腐蚀,增加脉冲涡流扫查的范围和频次可有效监控易腐蚀部位的情况。     

单体聚合制备高吸水树脂研究进展

单体聚合制备高吸水树脂按照单体数目不同可分为一元均聚制备法、二元共聚制备法、三元共聚制备法和多元共聚制备法,分别对这四类单体聚合制备高吸水树脂的研究进展进行了综述,并对今后的研究思路与发展方向进行了展望.