基于DSP的电阻炉温度模糊控制系统

为了提高电阻炉温度控制系统的控制精度和动态性能,提出了基于DSP的电阻炉温度模糊控制系统设计方法。该系统采用TMS320LF2407A DSP为微处理器,利用温度传感器AD590采集数据,经过模糊控制算法处理控制PWM输出占空比,实现电阻炉温度的调功控制。实验结果表明：该系统具有较高的稳态精度、较快的动态响应速度。系统所采取的软、硬件设计措施及模糊控制器设计方法具有一定通用性,也可用于其他温度控制系统中。     

窄线宽光子晶体红外光滤波器研究

利用传输矩阵法研究了光通信中850nm、1330nm和1550nm三个波长的光子晶体滤波器。研究了如何通过选择各层的折射率及宽度使滤波器工作在给定的波长上并具有极窄线宽的方法。经过数值计算分别得出了工作于这三个波长上的光子晶体滤波器的参数。计算结果表明,当缺陷模厚度保持不变时,中心波长会随折射率的增大向长波移动。通过选择适当的参数,可制作出工作于850nm、1330nm和1550nm波长上的线宽为0．0001nm的极窄线宽光子晶体滤波器。     

1332型络筒机轴承锭管

我厂与江苏省大丰县纺配厂协作研制的1332型络筒机轴承锭管(专利号87205345),自1985年5月在我厂一织车间以300锭进行工业化试验,使用四年多时间,运转一直正常,经受了长时间的考验。现将轴承锭管的结构与效果介绍如下。 1.为了保持原来的操作和使用原宝塔管,在设计时保持原来锭管的外形几何尺寸而改用轴承,其锭管上的弹簧,采用通用的灯笼式(另一种为三根弹簧)。 2.原锭管与筒锭座之间保持的微隙,致使回丝绕入或绒物等夹入,影响回转和增加清理工作。在改轴承锭管时,将锭管沉入筒锭座,解决回丝等绕入的缺点。     

用于ICF驱动器的色分离相位光栅的研究

采用相位闪耀光栅原理设计出用于ICF驱动器中能离轴分离基频、二倍频、三倍频激光的色分离相位光栅,理论上三倍频零级衍射效率达到100%,同时,对该相位光栅进行了实际制作和实验测量,测出了基频光和二倍频光的分离角以及光栅的零级衍射效率,得到了一些有意义的结果。     

基于CORBA的互联体系

从接口定义语言（ Ｉ Ｄ Ｌ）、对象请求代理（ Ｏ Ｒ Ｂ）、对象服务等几个方面对公共对象请求代理（ Ｃ Ｏ Ｒ Ｂ Ａ）体系结构参考模型进行了概括的分析和描述,并对 Ｃ Ｏ Ｒ Ｂ Ａ 与因特网、 Ｗ Ｗ Ｗ 应用相结合后的三层结构模型进行了说明。     

高速列车受电弓气动噪声分析与空腔降噪研究

随着高速列车运行速度的不断提高,受电弓气动噪声也愈加严重。针对这一问题,文中采用LES大涡模拟、边界层噪声源模型和FW-H声类比法,通过建立某型号受电弓局部1:1气动噪声分析模型进行数值模拟。文中研究了受电弓各部位的气动噪声贡献量,还探究了针对较大噪声位置空腔采用射流降噪方法的降噪效果。结果表明,当网格总数为4 323万个时,数值模拟精确度满足要求。受电弓空腔上游和空腔中部绝缘子是气动噪声的主要来源。在射流降噪前后,空腔内部气动噪声均为宽频带噪声,主要能量集中在0~4 500 Hz。对250 km·h^-1行驶速度下的空腔进行主动射流降噪,距列车25 m远处的垂向监测点声压级最小值为81.65 dB,比降噪前降低了2.64 dB。     

结合Turbo码的多级编码调制研究介绍

论文作者在对已有的多级编码调制方案深入研究的基础上，进一步研究了Turbo码编码技术，并把Turbo码作为分量码结合多级编码调制方案进行了理论研究．符合当今移动通信的大容量、高可靠性的要求．论文的主要创新点有，通过理论研究，证明了以Turbo码为分量码的多级编码方案比以往的以分组码及卷积码为分量码的方案具有一定的优越性。     

软件产品质量模型和评估模型国际标准的新发展

描述了ISO／IEC9126《软件质量模型》和ISO／IECl4598《软件质量评估模型》的新发展——形成新的国际标准SOuaRE系列。介绍了SQuaRE系列标准的结构和与ISO／IEC9126和ISO/IECl4598的关系。     

M衰落波形信道的建模

根据北京地区移动通信无线电传播规律,在信号快衰落幅度服从M衰落的基础上,给出了M衰落波形信道的计算机仿真模型.     

熔石英表面损伤修复点上气泡特征及控制方法的研究

损伤修复点上的气泡是诱导修复点在激光辐照下再次损伤的主要因素,研究了蒸发式和非蒸发式两种损伤修复方式在修复过程中产生的气泡的类型和特征。结果表明,无论哪种修复方式在修复过程中得到的气泡都可以分为球形和非规则椭形气泡两种类型,且气泡的类型与损伤点周围裂纹的形状和尺寸有极大关系。损伤考核结果表明,修复点的损伤阈值会随着气泡数量的增加而呈指数递减趋势变化。讨论了在修复过程中控制和消除气泡的方法和措施,给出优化的处理参数。