弃用大矢量SVPWM在级联多电平中的应用

针对大矢量既不会影响中点电压的平衡,在正常调制比范围内又不会影响直流电压利用率,提出了一种弃用大矢量三电平SVPWM调制方法,该方法合理弃用6个大矢量,利用剩余21个矢量重新构成18个矢量区域,有效地减少了矢量和分区,实现算法简化,但增加了1/3开关损耗。分析了弃用大矢量后利用剩余矢量重新划分矢量区域、合成参考电压、安排开关序列,并详细给出了载波移相和直流电压控制方法。最后,仿真结果表明该调制方法与移相载波技术相结合,可以有效实现多电平领域的SVPWM技术,且控制效果好,从而也验证了该方法的有效性和可行性。     

高压断路器在线监测装置不停电安装工法

针对高压断路器在线监测装置传统安装工法停电代价较大的问题,提出了一种高压断路器在线监测装置现场安装不停电新工法,实现了装置的不停电安装。江苏省某500 kV变电站的安装实践验证了工法的有效性和可行性。     

高压断路器外空间电场强度相别差异特征分析

为提升高压断路器外绝缘特性的监测水平,针对高压断路器相别间的相对电场强度关系进行研究。基于模拟电荷法计算了断路器外空间电场,依据实际参数对断路器进行了有限元建模分析,在验证计算正确性的同时,分析了断路器不同相别间的电场强度差异。提出了一种描述断路器相别间电场强度差异的关系函数,并建立了相别电场强度关系指标,量化分析了断路器相别间的电场强度差异。通过对江苏某500 kV变电站50台断路器的实际现场数据分析,验证了差异特征分析结果的有效性,可为高压断路器的状态监测提供参考。     

基于最佳分段和改进半物理模型的特高压并联电抗器顶层油温预测

为有效评估特高压并联电抗器内部热状态,提出一种基于最佳分段和改进半物理模型的特高压并联电抗器顶层油温预测方法.首先在充分研究特高压并联电抗器顶层油温曲线正弦变化趋势的基础上,采用K-means聚类法对顶层油温曲线进行了分段.然后基于分段内距离、分段间距离和分段重叠度,建立了有效性函数,进而实现了顶层油温曲线最佳分段...     

变电站电场净空间生成装置研究

针对高压变电站内电磁场环境复杂、信息感知易受到干扰的问题,研制了一种变电站电场净空间生成装置.该装置采用复合双T型陷波器,可根据特定干扰频率自适应调整参数,实现目标空间内电磁干扰的屏蔽和抑制.在多座220 kV及以上变电站的实际应用中验证了装置的有效性与安全性.     

变压器防尘网格栅设计

针对防尘网格栅宽度设计不合理影响变压器散热的问题,文中提出了一种变压器防尘网格栅宽度设计方法,该方法在保证变压器散热效果的基础上,从风速衰减率和防尘网重量2个目标出发,建立优化模型,进而求解得到防尘网最优格栅宽度。在充分研究防尘网格栅结构的基础上,详细给出了防尘网最优格栅宽度设计步骤,并以1000 kV特高压变压器为例,计算得到了最优格栅宽度。最后经第三方风阻率测试和现场试验,结果表明该方法设计的防尘网在保证变压器散热效果的基础上,有效降低了防尘网重量,安装便捷、经济实用,从而验证了该方法的有效性与可行性。     

电动汽车充电站多阶段选址规划

电动汽车充电站作为电动汽车运营所需的配套设施,其建设时间、位置与规模对电动汽车的推广有着重要意义。现有研究将电动汽车充电站的规划选址作为一个静态规划问题处理,忽视了电动汽车充电站的建设时间,因此提出了一种电动汽车充电站选址的多阶段规划模型,并应用伪动态规划的思想求解该模型。首先提出了一种计及电动汽车充电站投资成本、运行维护成本以及用户充电损耗费用的多阶段规划模型;其次在准确预测各阶段充电需求的基础上,通过遗传算法确定规划期末的规划方案;最后通过动态规划逆序解法获得各阶段的规划方案,算例分析验证该方案的优越性。     

苏通GIL综合管廊智慧消防监控系统设计

苏通GIL综合管廊传输线路长、电压等级高,当管廊出现火源时,如果处理不及时将造成严重后果.为提升苏通GIL综合管廊发生事故时的应急能力,建立了一套智慧消防监控系统,以提高综合管廊的安全性与可靠性.首先,通过对管廊内部条件进行分析,确定建立智慧消防系统的可行性;然后,根据现场条件建立整个消防监控的实施架构,并以云平台为开发平台,完成各个子系统数据的采集、传输、与展示.根据实际需求,所设计的GIL综合管廊消防系统不仅具有面对SF6气体泄露与火灾事故的快速消防功能,同时还具备人员定位、应急疏散和应急避难等保护人员生命的价值功能,可降低事故带来的损失.整个管廊监控系统以云平台为技术支持,将多个子系统进行统一集成管理,最终实现智慧消防的目标.     

支持向量机优化的线性插值法在变压器油温预处理中的应用

变压器油温的预处理方法直接影响到油温的预测精度,进而影响变压器内部热状态的评估。基于支持向量机(support vector machine,SVM)和线性插值原理提出一种SVM优化的线性插值法,提高变压器油温预处理的准确性。首先利用SVM对变压器油温数据进行总体判别,确定数据异常点的大致范围;然后建立基于加权优化的线性插值法计算模型并设定判别变压器油温数据异常点的阈值;之后,给出变压器油温数据异常点位置及数量精确判别式; 最后基于相关性加权原理和钟形函数,对变压器油温数据进行了平滑处理。算例结果验证了该方法的有效性与可行性。     

基于多物理场耦合的高压电抗器温度场仿真与分析

为研究干式空心电抗器整体及包封内部各层绕组温度分布特性,根据电磁热流多物理场耦合方法,建立了干式空心电抗器电磁-流体-温度三维温升计算模型。首先,基于场-路耦合的电磁学理论,采用有限元法求取电抗器各层电流,计算各层绕组损耗。然后,基于流体-温度耦合的传热理论,以各层绕组损耗为热源,采用有限体积法求解电抗器温度分布。最后,采用稳态热学分析法验证了结果的准确性。研究结果表明:电抗器温度分布呈现上区域大于下区域、中间包封大于两侧包封的变化趋势,各层绕组温升热点位于电抗器轴向高度约85%到90%。研究结果为电抗器结构优化、温度的在线监测提供了理论依据。