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结合现场波形和RTDS仿真波形,分析了目前工程应用中常规二次谐波制动方案的不足,提出了一种新型的二次谐波综合制动方案,适用于差动电流计算方式为Y转△的模式。该方案较好地解决了变压器差动保护的快速性与可靠性之间的矛盾,提高了差动保护的整体性能。通过RTDS仿真试验和大量现场励磁涌流录波数据回放试验,对其进行了验证。该方案已经在实际的装置研制中得到应用,现场运行效果良好。 相似文献
973.
运动视觉处理SOC可测性设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
在设计运动视觉处理SOC时,本文中采用了基于IP的结构,虽然有设计方法先进、可复用等优点,但也使得SOC复杂性增加,也加大了系统芯片内部的数据通路完整性、IP和处理器等的测试难度.本文采用了基于IEEE P1500的测试框架结构以及BIST方法对此SOC以及其中的IP进行可测性设计的方法,有效地改善了整个SOC的测试性能,提高了SOC的可靠性.仿真试验的结果说明了其测试的有效性. 相似文献
974.
基于dSPACE系统的电控单元硬件在环发动机控制仿真研究 总被引:9,自引:0,他引:9
现代发动机电控单元(ECU)越来越复杂,但却要求开发周期越来越短.为此,现代的ECU开发流程中都采用了ECU硬件在环发动机控制仿真技术.本文介绍了ECU硬件在环发动机控制仿真的原理、必要性、基本形式;阐述了dSPACE系统的软件和硬件;叙述了基本的建模方法;利用MATLAB Simulink开发了用于ECU研制和测试的单缸机模型,进行了ECU硬件在环仿真实验,结果表明基于dSPACE系统的ECU硬件在环发动机控制仿真是切实可行的,是ECU开发和测试的有力工具. 相似文献
975.
轮胎中橡胶材料断口形貌及破坏机理分析 总被引:6,自引:0,他引:6
采用透射电镜及扫描显微镜,观察了橡胶中微观组织结构,研究了轮胎中橡胶在疲劳情况下的断口形貌,分析其微观破坏机理,说明了材料微观损伤断裂的力学和物理过程。其目的是为轮胎的结构设计和制造提供依据。实验结果表明疲劳载荷下的橡胶裂纹首先沿片晶结合面萌生,然后穿晶扩展破坏,且存在次生裂纹。轮胎橡胶增韧的关键是要增强晶界之间的强度。 相似文献
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