基于FID的机动车尾气THC测量模块设计与对比实验

机动车排放的总碳氢化合物（total hydrocarbons, THC）是造成雾霾、光化学烟雾的重要原因,在城市大气污染的调查和影响人类健康的研究中,THC是必须的监测目标之一。着重开展了基于氢火焰离子化检测（hydrogen flame ionization detector, FID）的机动车尾气THC测量系统的设计和对比实验。主要介绍了FID测量THC的工作原理,根据FID的测量原理设计了机动车尾气THC测量模块。并根据离子化信号检测需求设计了微电流放大电路,满足大范围、高精度微电流信号检测的要求,获得了检测器对THC的响应峰信号。还对测量得到的THC色谱峰信号进行定性和定量的分析,通过标准曲线法计算了THC的浓度。最后结合美国的SENSORS-FID THC分析仪开展了对比实验,结果表明研发的THC测量模块检测的浓度偏高,测量偏差约为4.44%~8.43%,判断此系统误差主要为O2峰干扰。     

车载机动车尾气测量系统高温尾气采样气路设计

为了准确测得机动车高温尾气中的COx、NOx、THC等气体成分,基于旋风分离器原理,详细讨论了高温尾气的预处理方案;以微粒物过滤室、旋风分离器、阻液器和膜式干燥器为主要器件,设计了改进型旋风分离器和车载式高温尾气预处理采样气路;利用微粒物过滤室两次去杂、金属螺旋管降温、旋风分离器去水去杂、阻液器去水、膜式干燥器去水,在不改变尾气气体成分和含量的情况下,提高了样气净度;实验结果表明,预处理后的样气,相对湿度小于2.5%,温度低于40℃,所含颗粒物直径小于5 ?m,且含量极少,满足车载式机动车尾气气体成分分析模块的要求。     

中小学心理健康教育教师专业化问题与对策研究

我国中小学心理健康教育教师专业化进行得较为迟缓,在专业化发展中存在着专业制度尚待完善、专业知能较低、专业主体性不强、专业发展缺乏源动力等问题.根据这几个方面,笔者提出了相应的对策来促进中小学心理健康教育教师的专业化发展.     

硫酸镁的性质和用途及生产方法

介绍了硫酸镁的物理、化学性质和用途,阐述了硫酸镁的生产方法及工艺流程:硫酸法,盐湖苦卤法,苦卤复晒法,高温盐溶浸法,震荡转化法,碳酸化法,二氧化硫催化法.     

ASME质保体系的建立及ASME U授权证书和钢印的获取

介绍了ASME质保体系的基本内容;对ASME压力容器授权证书及钢印的获取过程进行了重点介绍。     

运城盐湖提前产硝试验研究

文章分析了运城盐湖提前产硝的可能性,根据盐湖实际情况进行了提前产硝试验.其工艺流程为:淡卤→化矿→配兑→保卤→结晶→新法分离→芒硝.经试验运城盐湖提前产硝完全可行,至少可提前一个月产运芒硝.     

基于遗传算法的高次谐波治理

电力电子装置的广泛应用以及大功率非线性冲击负荷的不断增加,在电力系统中产生了大量的谐波,引起了电力系统电压和电流的波形严重畸变,导致电力设备过热或损坏。通过装设滤波器和SVC等装置能得到解决。最近随着交-直-交变频传动轧机的出现,产生的35次、37次等高次谐波,影响了轧机生产线的运行,常规的设计及治理方法已很难满足电力系统运行要求。给出一种基于遗传算法的滤波器参数优化设计方法,不但解决了高次谐波问题,而且对无功功率的补偿效果也很好,整个装置的生产时间也比较短,成功的实践经验对于治理类似的工程问题也有较高的参考价值。     

基于临界慢化理论的细砂岩破坏前兆试验研究

为探究单轴荷载作用下含预制裂隙细砂岩的临界慢化特征与失稳前兆,利用MTS加载系统对不同预制裂隙角度的细砂岩开展单轴加载和同步声发射(Acoustic Emission,AE)探测试验,基于临界慢化理论方法对岩石试验损伤破坏过程的声发射特征参数(RA/AF、持续时间、上升时间)进行系统分析,研究结果表明:(1)在单轴加载...     

油田油藏开发中后期的精细地质模型分析与研究

我国目前已经进入到了油田油藏开发的过程中,经过长期的油田油藏开发经验,已经积累出了丰富的中后期开发经验,因此具备了大量的技术措施以及资源,从而在整体水平上也占据着较高的水平。但是因为油藏的储存设备以及规模比较小,所以对于油藏的研究相对来说也比较小,先进国家的油田油藏开发技术的差距比较大。总之,我们需要从实际的生产形势出发,不断加强油田油藏的开发分析以及研究,争取达到最大限度的斗开发生产力的效果。最近几年来,油田油藏开发中后期的核心工作主要是重建地质模型。本文主要内容是针对油田油藏开发过程中精细地质模型的洋细阐述。     

单储丝筒线切割机的切割线振动研究

分析单储丝筒线切割机在工作过程中切割线振动产生的原因。通过对导向轮转动惯量对切割线振动的影响进行深入研究,建立了基于转动惯量分析的切割机走丝系统模型,并在Matlab的Simulink环境下对走丝系统进行了仿真,结果揭示了导向轮转动惯量和切割阻力对切割线振动的影响规律。