钨球侵彻薄靶板的实验研究

通过钨球对薄装甲钢板垂直侵彻试验，发现在极限穿透条件下靶板的破坏模式为开坑和冲塞，且钨球变形程度较大。运用能量守恒原理，建立了极限穿透速度与钨球变形关系式，对钨球在侵彻过程中作刚性假设引起的极限穿透速度计算误差进行了估算，并对侵彻过程中开坑耗能与冲塞耗能也进行了估算。结果表明，开坑耗能与冲塞耗能比值并非常量，而随靶板相对厚度变化。     

蜂窝夹层板超高速撞击SPH仿真初探

提出了对蜂窝芯层进行SPH离散化的平移阵列法,可形成蜂窝芯层的SPH几何模型数据.采用LS-DYNA软件的SPH功能,对蜂窝夹层板超高速撞击过程进行了仿真研究.仿真结果显示,蜂窝芯层限制了碎片云的径向飞散,改变了碎片云的形态.     

无刷直流电动机的转速稳定系统

介绍一种从日本引进的无刷直流电动机的基本结构和它的稳速系统，给出具体线路图及实验波形，并说明其工作原理，该系统可在航海、通讯、录音、录像、采矿和化工等重要行业中推广使用。     

三相星形联接单极式霍尔电动机

本文介绍一种从日本引进的驱动磁带录音的霍尔无刷直流电动机,分析其结构、特点,提供实用电路,并进行实验研究,给出实验波形,说明其工作原理。该霍尔电动机可在光学扫描系统、静态图象记录设备、计算机硬盘式记录装置及低噪声新闻摄影机中推广使用。     

径向收缩环的变形及运动规律研究

采用非线性动态有限元方法，对径向收缩圆环的收缩变形、运动过程进行数值模拟，结果表明：圆环收缩遵循质量守恒定律，轴截面随着半径的减小而增大；轴截面变形不均匀、内大外小，呈现内鼓外平侧翘模式；轴截面各点运动速度分层分布，径向速度内大外小，轴向速度上下对称；圆环截面各点处于三向受压状态，瞬时压力最大值随时间增大、位置由外向里逐渐向圆环中心移动，表明圆环的收缩是一个渐进的压力单调增加过程。另外分析了材料强度对圆环轴截面形状的影响，发现当材料强度由高到低，截面变形形状由小到大，收缩程度不断加剧。研究结果对于成型装药结构中药形罩等轴对称结构的径向收缩变形有一定参考意义。     

爆炸过程中有关应力波传播问题探讨

针对爆炸过程中出现的3种常见应力波,对基传播速度和应力波幅值进行了讨论,指出应力波的传播速度及其引起的质点振动幅值均与材料的泊松比密切相关。对于应力波传播试验中出现的纵波、横波及瑞利表面波这3种常见应力波,从数值模拟的角度进行了再现。     

钨球对装甲钢板极限贯穿时能耗研究

通过钨球对轻型装甲钢板垂直侵彻试验，得到各种弹靶条件下极限贯穿速度值。运用能量守恒原理对试验数据进行分析，经二元线性回归得出极限贯穿条件下钨球撞击动能在侵彻中怕能量分配规律。结果表明开坑能耗大于冲塞能耗，二者比值随靶板相对工的增大而增大，由于开坑能耗和冲能耗表达式，导出了本试验条例上的开坑抗力Ｙ和冲塞剪切抗力τｙ，结果表明，开坑抗力大于靶板材料强度，而剪切抗力小于靶板材料剪切强度。     

着速和靶厚对钢弹体PELE侵彻后效影响的实验研究

为了得出靶厚和着速对钢弹体PELE侵彻后效的影响规律,采用PELE实验弹以不同着速分别侵彻不同厚度钢板,并对后效靶上破片穿孔的数量和分布进行了分析.结果表明,在实验条件下,破片数量与着速和靶厚均有二次函数关系,破片飞散角与着速呈二次函数,但与靶厚呈线性减函数关系;着速对破片数量的影响要大于它对破片飞散角的影响;降低靶厚也利于增大破片飞散角.