桥梁结构工作模态分析的不确定度量化

为了量化工作模态分析的不确定度,以随机子空间识别为例,用两种方法对识别的固有频率和阻尼比不确定度进行量化：第一,用不同测试组识别的模态参数的数学期望和标准差衡量其整体大小和离散程度,构建模态参数的整体置信区间;第二,引入了以矩阵敏感性分析的单个测试组识别的模态参数不确定度量化方法,并构造带置信区间的稳定图。以菜园坝桥拱肋试验数据作为工程实例进行了验证。研究表明：构建的整体置信区间弥补了目前对模态参数的单一评价模式;带置信区间的稳定图能让测试者分辨出结构真实模态和虚假模态;两种方法能分别从整体和局部反映识别的模态参数不确定度;为评价用工作模态分析方法来识别的模态参数的可信程度提供了依据。     

桥梁抗震2020年度研究进展

地震可能对桥梁结构产生巨大的破坏力,造成桥梁损伤,甚至垮塌。桥梁抗震一直是桥梁领域内的重要研究方向。本文归纳总结了2020年桥梁抗震领域的研究成果和发展趋势,主要包括：探索了用新型材料代替普通混凝土后墩柱的抗震性能;通过振动台实验和数值模拟,验证了摇摆隔震桥墩具有良好的抗震性能;采用碳纤维布护套加固墩柱可以显著提高墩柱的位移延性,减少残余位移;传统单肢转双肢薄壁高墩的抗震性能更好,主筋率较高的双肢薄壁墩滞回曲线较为饱满,耗能性能良好,提高轴压比显著提高桥墩的延性性能;带消能连梁的矩形空心双柱式高墩具有更好的耗能能力、承载能力和位移延性能力;采用摩擦摆支座加限位耗能杆的减隔震体系,具有良好减隔震效果,内力减震率可达20%以上;研究了用新型无粘结钢网橡胶支座（USRB）代替桥梁中无粘结叠层橡胶支座（ULNR）的可靠性;通过数值模拟,探究了近场地震动和土结构相互作用对桥梁动力响应的影响。     

播出数据库的备份方案

播出数据库备份方案的优劣严重影响备份效率和播出系统的正常运行。本文通过分析数据库的备份方法,给出了播出数据库的备份方案,并举出了相关实例。     

辽宁地区输电线路设计中存在的共性问题及防治措施分析

随着辽宁电网建设迅猛发展,输电线路设计遇到了一些新的问题,给输电工程建设的进度和投资带来了极大影响;针对这些问题进行归类、分析,从设计方案、路径方案、杆塔与基础规划3个方面开展论述并提出具体防治措施,为输电线路设计、建设和运行维护提供了有益参考。     

基于Design Patterns的大型工控软件研究与实践

针对大型工控软件开发面临的各种难题，提出了基于设计模式(Design Patterns)的工控软件设计的解决方案．在大型电力系统监控软件设计中，采用设计模式进行工控软件框架和工位的设计，实现了功能模块的松耦合关系，降低了代码的复杂度，从而提高了运行效率，同时也加快了系统开发、调试的效率．论证了设计模式在工控软件设计中应用的潜力，提出了大型工控软件设计的新思路。     

近场旋转地震波对多跨高墩连续刚构桥地震易损性的影响

为研究近场旋转地震波对多跨高墩连续刚构桥易损性的影响，以某五跨高墩连续刚构桥工程实例为研究对象，首先基于改进云图法，从太平洋地震工程研究中心强震数据库中选取100条近场平动地震波，并采用频域法合成旋转地震波；然后，选取桥梁设计参数随机变量，采用拉丁超立方法抽取100个样本点并随机组合后，采用OpenSees建立100个全桥有限元模型，开展近场平动地震波和近场平动+旋转地震波作用下的动力非线性分析，获得高墩关键截面曲率响应最大值；最后以截面曲率临界值为损伤指标，研究适用于近场平动+旋转地震波作用下易损性分析的地震强度指标，并开展地震易损性分析。研究结果表明：地震动强度指标PGD和Sd_max最适用于近场平动+旋转地震波作用下多跨高墩连续刚构桥易损性分析；近场旋转地震波显著增大了多跨高墩连续刚构桥的损伤概率，忽略旋转地震波的影响将严重低估多跨高墩连续刚构桥的损伤概率，并且采用截面曲率作为损伤指标无法较好地反映扭转分量地震波引起的损伤。该项目研究成果对更为全面了解多跨高墩连续刚构桥桥梁的抗震性能、完善桥梁抗震设计及加固理论具有重要意义。