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41.
产品创新设计中基于本体理论的客户知识集成技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了支持产品创新设计过程的深入研究,针对客户知识在产品创新实践中的集成问题进行了研究.首先,根据产品创新活动的特点,建立了一种产品创新设计中的客户知识集成模型;其次,提出了基于"问题域-功能域"的客户知识转换方法,同时使用本体理论对客户知识进行建模,构建了包括客户创意、感性知识、客户需求、基本知识在内的客户知识概念本体树模型,实现了对客户知识的本体描述;随后,提出了用客户知识服务引擎来实现客户知识请求匹配的方法;最后,结合产品创新中客户知识集成系统的开发,对上述模型及方法进行了验让. 相似文献
42.
43.
介绍了某PHEV车型耐久试验后双质量飞轮减振性能下降导致特定工况下变速箱齿轮敲击异响及其标定优化措施.通过耐久试验后飞轮样件剖析、特制飞轮样件测试,确认了减振性能恶化与齿轮敲击的关联性.通过对产生问题的工况进行系统的敏感性分析,给出了标定优化方向,并进行了验证,为双质量飞轮在PHEV车型上的应用及标定优化策略提供了参考... 相似文献
44.
现有的状态估计算法认为误差服从标准正态分布,基于这种假设的加权最小二乘估计是无偏估计。但由于系统误差的存在,使得状态估计结果是有偏的。本文根据系统误差产生的原因、特点,提出了一种计及系统误差的状态估计算法,可以有效消除系统误差对状态估计结果的影响。 相似文献
45.
针对大规模光伏并网输出稳定性和功率增益不好的问题,提出基于暂态稳定功率补偿控制的大规模光伏并网功率多源协调控制方法.采用多参量融合配置的方法进行大规模光伏并网功率多源协调参数采样和信息融合处理,根据光伏并网直流侧输入参数因素进行的静态极限有功功率调节,计算大规模光伏并网功率的稳态增益,采用静态极限电流调节的方法,构建大... 相似文献
46.
通过将光伏百叶和双层通风窗有效结合,提出一种新型双层通风光伏百叶窗(PV-Blind),并利用EnergyPlus对双层通风光伏百叶窗的综合能耗和发电性能进行模拟,基于在不产生眩光的条件下综合能效最佳提出一种新的角度控制优化策略。在该角度控制优化策略基础上对双层通风光伏百叶窗的通风模式进行优化设计,并将其与夏热冬冷地区非晶硅双层通风光伏窗(PV-DSF)和中空型光伏窗(PV-IGU)进行对比分析。模拟结果发现,相较热压通风模式和不通风模式,自然通风模式下双层通风光伏百叶窗的全年综合能耗可分别减少5.85和17.73 kWh;相较PV-DSF和PV-IGU,双层通风光伏百叶窗可分别节能52.27%和51.48%。 相似文献
47.
行星齿轮箱振动信号包含多种频率成分和噪声干扰,频谱具有复杂的边带结构,容易对故障识别造成误导甚至引起错判.在不同故障状态下,行星齿轮箱振动信号的多域特征量将偏离正常范围且偏离程度不同,根据这一特点,提取振动信号的时域、频域特征参量用于故障识别.为了避免传统分析方法中负频率及虚假模态问题,增强对噪声干扰的鲁棒性,采用局部均值分解法将信号自适应地分解为单分量之和,提取时频域单分量瞬时幅值能量.针对多域特征空间构造过程中出现的高维及非线性问题,采用流形学习对数据进行降维处理.提出基于改进的虚假近邻点的本征维数估计及最优k邻域确定方法,并通过等距映射对多域特征空间进行降维分析.对于行星齿轮箱实验信号,根据样本流形特征聚类结果,分别识别出了太阳轮、行星轮和齿圈的局部故障,从而验证了上述方法的有效性. 相似文献
48.
为减少桩基施工对紧邻运营隧道的影响,可采用一定长度的钢套管护壁的施工技术以保证地铁的正常运行,但目前相关钢套管的设计还未有统一标准.使用数值模拟方法,分析采用不同长度钢套管时,钻孔灌注桩对隧道及周边土体产生的影响.模拟结果表明,钢套管能很好地减小施工过程中对隧道的影响;当套管长度超过隧道底部4 m时,效果明显,且继续增... 相似文献
49.
50.
针对NiO薄膜厚度对量子点敏化太阳电池性能的影响,设计了1组对比实验,并首次采用CdTeO_3量子点作为敏化剂敏化NiO光阴极制备p型量子点敏化太阳电池。通过分析发现当丝网印刷层数为2层,NiO薄膜厚度大约为2.5μm时,光阴极的吸收强度和电池的短路电流密度都有较大的提升。最终电池获得了0.018%的光电转换效率,达到了国际文献报道的同等水平,拓宽了p型量子点敏化太阳电池的研究范围。 相似文献