聚碳酸酯动态黏弹性能与分子取向态的关系

将双酚A型聚碳酸酯（PC）注射成型,基于流动残余应力与分子取向关系的讨论,利用光学双折射法表征样品中的平均分子取向,并考察其动态力学性能。结果表明,近浇口取向大于远浇口,且分子取向态与其动态黏弹性参数间存在关联。当选取损耗角正切值（tanδ）=1的损耗模量值时,发现更高的积分双折射值对应更小的损耗模量,即取向越大动态黏度越小;当储能模量选取玻璃态平台末端值时,尽管双折射值与储能模量的关系受自由体积因素干扰相对不明朗,但材料依然表现出弹性随取向增加而增加的整体趋势。     

带四开式斜滑块分型抽芯机构的压铸模设计

绳轮铸件周缘有一圈梯形槽,铸件脱模时需进行侧向分型和抽芯。为减小成形梯形槽型芯的抽出距离,减小压铸模体积,设计了带有四开式斜滑块分型抽芯机构的压铸模。斜滑块在推杆作用下沿导滑槽移动,在完成分型和抽芯的同时将铸件推出。介绍了模具结构特点和工作原理,给出了成型零件的制造工艺流程和压铸工艺参数。模具结构紧凑,工作可靠,成型铸件质量好。     

西霞院工程建设质量管理

为了把西霞院工程建设成精品工程，参建各方在工程质量管理方面采取了卓有成效的措施，包括：确立建设管理目标；建立质量管理体制；严格招标管理，择优选择施工单位和供货商；严格施工程序，强化施工管理；加强技术咨询，确保工程质量；加强设备监理，保证供货质量；运行管理部门提前介入工程建设，实现建管紧密结合；加强采购管理，确保物资质量；组建检验机构，加强质量检验；采用先进设备，保证监测质量；严格工程验收，加强缺陷处理；认真进行考核，及时兑现奖罚；落实质量责任制，加强质量责任追究；认真进行质量评定，准确核定质量等级。各项措施的实施，有效地保证了工程建设的质量。     

含氮硼酸酯对轧制铝板摩擦学性能及表面质量的影响

目的探讨含氮硼酸脂的摩擦学性能及轧制润滑性能。方法合成一种新型含氮硼酸酯挤压抗磨添加剂(NB)。将合成的含氮硼酸酯分别和磷酸三甲苯酯、磷酸三丁酯进行复配后加入铝材轧制基础油中,配制成多种铝材轧制润滑油。利用四球摩擦磨损试验机考察多种铝材轧制润滑油摩擦学性能,利用轧制实验考察其轧制润滑性能,利用扫描电子显微镜观察轧后表面形貌。对多组样品的磨斑直径、摩擦系数、最大无卡咬负荷、轧制压力、轧制摩擦系数、最小可轧厚度和轧后表面质量进行对比,探究含氮硼酸酯复配比例对铝材轧制润滑油摩擦学性能和轧制润滑性能的影响。结果当含氮硼酸酯和磷酸三甲苯酯、磷酸三丁酯的复配系数为0.5和0.25时,样品的摩擦系数分别降低了35.2%和18.4%,磨斑直径分别降低了48.4%和19%,表现出比单体添加剂更好的抗磨减摩效果。轧制实验也表明,添加含氮硼酸酯后,实验轧制压力降低到了164 MPa和160 MPa,轧制摩擦系数降低到了0.076和0.078,最小可轧厚度分别减少了23%和21%。轧后铝板表面平整,犁沟深浅均一,表面质量好。结论铝材轧制基础油中加入含氮硼酸酯后,改善了摩擦学性能和轧制润滑性能。含氮硼酸酯分别与磷酸三甲苯酯、磷酸三丁酯复配后具有良好的协同效应,轧件表面质量好。     

工程量清单招标中业主的风险防范

强调了在施行工程量清单计价招标的情况下,业主要加强风险意识,提出并分析了防范风险的10项应对措施。     

分体空调的隐蔽设计

分体空调具有安装方便、价格适宜、便于分别管理、节约运行费用等优点,但其空调主机与风管及冷凝水管的隐蔽安装不易处理,往往影响了建筑的外观造型及室内空间美观.本文以中科院成都山地灾害与环境研究所新建科研综合楼工程为例,介绍了对分体空调所做的隐蔽设计,该设计与建筑外观设计及室内空间的使用设计巧妙结合,具有推广价值.     

宁夏南部山区生态环境脆弱性评价

通过建立生态环境脆弱性评价指标体系,选择压力-状态-响应模型,对宁夏南部山区生态环境进行了定量评价,得到了各个评价单元的生态脆弱性相对强弱得分,同时运用Arcgis软件对区域的生态脆弱性进行分级.结论表明,评价单元脆弱性主要集中在强脆弱性和中脆弱性之间,其中原州区和隆德县为强脆弱区,泾源县、海原县、西吉县、彭阳县属于中脆弱区.     

螺环二醇的合成研究

以2,2-二甲基-3-羟基丙醛与季戊四醇为原料,在固体酸性分子筛催化下通过羟醛缩合和环化脱水反应制得螺环二醇,两步反应在同一反应装置同时进行,不仅降低了对设备投资的要求,而且提高了产品的纯度和收率,最终得到的螺环二醇的含量≥99.0%,收率≥91.0%。     

锅炉四管泄漏在线监测仪声导管的设计

锅炉四管泄漏在线监测仪在早期发现四管泄漏方面起着非常重要的作用。它是利用接收锅炉管道泄漏时产生的特殊的声学信号进行监测的。锅炉管道在锅炉内的破裂时产生特殊的声学信号并在炉堂内传播,通过看火孔接收信号时,需要利用声导管进行接收信号。正象人有耳朵一样,声导管的尺寸及形状直接影响着信号的接收。本文针对其声导管提出了一定的数学模型。     

固体火箭超燃冲压发动机性能数值模拟研究

针对固体火箭超燃冲压发动机,设计了多级小角度扩张的超燃冲压发动机燃烧室结构,采用凹腔和扰流装置两种混合增强及火焰稳定方式,通过包含简化动力学的数值模拟方法,研究了不同构型燃烧室掺混燃烧性能。结果表明,燃烧室扩张角度对燃烧效率的提高有影响,但作用效果有限;凹腔结构虽然促进了燃烧反应的进行,有利于提高燃烧效率,同时也带来了较大的内部阻力;扰流装置较大的提高了一次燃气与来流空气间的掺混度,对于燃烧效率的提高意义明显。