全文获取类型
收费全文 | 407篇 |
免费 | 35篇 |
国内免费 | 18篇 |
专业分类
电工技术 | 18篇 |
综合类 | 14篇 |
化学工业 | 66篇 |
金属工艺 | 12篇 |
机械仪表 | 12篇 |
建筑科学 | 28篇 |
矿业工程 | 98篇 |
能源动力 | 35篇 |
轻工业 | 25篇 |
水利工程 | 13篇 |
石油天然气 | 10篇 |
无线电 | 22篇 |
一般工业技术 | 38篇 |
冶金工业 | 21篇 |
原子能技术 | 7篇 |
自动化技术 | 41篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
排序方式: 共有460条查询结果,搜索用时 15 毫秒
431.
432.
在欠固结的软基中开挖深基坑的技术难度和风险很大。以深圳机场扩建工程轨道交通枢纽基坑工程为背景,分析了有深厚淤泥层的填海地区大型基坑的难点及相应对策,介绍了该基坑咬合桩+锚碇、锚索的支护方案;在设计中采用淤泥层排水固结强度增长规律取用强度指标,结合锚碇、锚索的受力特征对围护结构做了有限元计算分析;基坑监测结果表明计算结果与实际相符,验证了支护设计安全、合理。 相似文献
433.
从运营商视角,首先对云计算系统架构进行深入分析,结合实际,定位于云计算架构中的基础设施、云计算资源层和云计算平台层等层面提出建设思路和技术前瞻。 相似文献
434.
通过分析流量经营的迫切性和内涵,引出运营商如何开展流量经营的问题,介绍了降低底层流量成本、避免管道化、调整资费和业务设计等办法,并简要介绍了各运营商在流量经营中作出的调整,提出运营商加快转型、推动流量经营的展望。 相似文献
435.
436.
为了提高树脂基复合材料的阻尼及力学性能,通过两步法合成了四针状氧化锌晶须改性树脂基阻尼复合材料.利用动态黏弹谱仪、扫描电子显微镜、万能力学试验机等测试手段,研究了四针状氧化锌晶须含量对复合材料阻尼性能、热稳定性能、拉伸强度、硬度及冲击回弹性能的影响.结果表明:四针状氧化锌晶须的加入有效提高了复合材料的阻尼性能及热稳定性... 相似文献
437.
以正丁基锂为引发剂,环己烷为溶剂,采用四氢糠基乙基醚(ETE)/四氢糠醇钠(THFAONa)的复合调节剂体系制备了聚丁二烯橡胶。研究了复合调节剂体系的聚合反应动力学,并对聚合产物进行了测试表征。研究结果表明,复合调节剂体系作用下的聚合速率较快,在50℃条件下,ETE/THFAONa/Li=1/1/1的调节剂体系达到90%以上转化率仅需7.5min,产物乙烯基含量较高,在70℃条件下,当ETE/THFAONa/Li=1/1/1时,乙烯基含量可以达到62.3%。 相似文献
438.
异氰酸酯的种类和含量对所合成的聚氨酯性能有重要的影响.文中以聚四氢呋喃醚二醇(PTMG)为软段,甲苯二异氰酸酯(TDI)、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)和六亚甲基二异氰酸酯(HDI)分别为硬段,采用预聚体法合成了一系列具有不同硬段及软硬段比例的聚氨酯,并通过红外光谱、小角X射线散射、动态力学热分析及热重分析等方法,研究... 相似文献
439.
风电行业的发展已经到了鼎盛时期,发展重点从工程建设逐步转向智慧化建设.本文结合行业自身特点和经验,分析了智慧风电场具有的设备状态全面监测和感知、高度智能的数据分析、精准的设备状态及健康水平评价、风电机组涉网性能提升、备品备件智能化管控等5大特征,总结了风机数据存量和质量、状态监测盲区、数据分析建模、网络安全和智能巡检技... 相似文献
440.
目前,工业炉的氮氧化物排放量不断增长,进行工业炉内脱硝技术研究具有重要意义.提出了在工业炉内进行再燃脱硝的设想,并对辊道窑内的再燃脱硝过程进行了数值模拟分析.结果表明:以焦炉煤气作为再燃燃料,其再燃率应控制在10%~20%范围内;再燃Ⅸ过量空气系数在0.9~0.8之间,主燃区过量空气系数在1.02~1.08之间时,对NOx排放控制效果最好.并提出了烧嘴布置方式的优化方案. 相似文献