论高等院校考试新模式的构建与创新

文章分析了目前我国高校考试存在的主要弊端,即考试方式趋同化、考试内容局限化和考试目的功利化的问题,提出高校改进考试方法的新模式。     

浅析美国高等工程教育课程设置的特色及有益借鉴

通过美国麻省理工学院和斯坦福大学的计算机科学专业课程设置的目标、结构和内容等方面进行深入分析,进而对我国高等工程教育的课程设置提出有益借鉴。     

X42与330CL钢冷弯裂纹成因分析

针对新产品X42管线钢与330CL车轮钢冷弯性能不合的原因进行了可能性分析。结果表明：X42管线钢不合试样的带状组织严重而夹杂物级别较低,带状组织可能是导致冷弯不合的主因;330CL车轮钢不合试样的夹杂物级别较高,而带状不甚明显,夹杂物可能是导致冷弯裂纹的主因。     

低阶煤可浮性及浮选速率模型研究

针对低阶煤浮选困难的问题,采用煤质分析和筛分试验研究了低阶煤的可浮性。在此基础上进行了低阶煤浮选速度试验,并利用试验结果对低阶煤的浮选速率模型进行曲线拟合,经过MATLAB数值计算建立了最终的浮选速率模型。煤泥可浮性试验表明:低阶煤中挥发分、水分和O含量较高,亲水性强,可浮性很差。浮选速度试验表明,随着浮选时间的增加,精煤产率逐渐升高,尾煤产率逐渐降低,当精煤灰分为11.50%时,精煤产率仅为34.46%,尾煤产率高达65.54%,尾煤灰分仅为19.95%;2种浮选速率模型中,一级矩形分布模型计算误差较小,且相关系数平方R2更接近1,达到了很高的拟合精度,因此一级矩形分布模型是低阶煤最合适的浮选速率模型。     

催化重整氢压机系统存在的问题及对策

往复压缩机是催化重整装置的关键设备,某催化重整装置氢气往复压缩机实际运行中出现了如氢气带液、填料泄漏、设备停机等隐患,这些隐患严重威胁着机组的安全平稳运行.本文从工艺操作条件、设备结构缺陷等方面逐一分析隐患出现的原因,并从整个氢压机运行的系统环境考虑,采取相应的有效措施实施持续改进,如改变氢气系统的设备结构解决氢气带液...     

汽机控制系统操作员接口站升级

针对山西阳光发电有限责任公司汽轮机控制系统人机接口站OIS20功能差，监测能力低，无备件等问题，提出了升级方案，并介绍了由OSI20升级为CONDUCTOR NT4．0的实现过程及升级效果。     

业务流程评估

通过对业务流程活动的分析,提出业务流程评估的指标体系,针对指标体系中业务流程效率的评估问题,运用排队论的知识,建立业务流程效率的评估模型,并提出各项具体指标的计算方法,为业务流程的再造提供参考依据.     

6000 L/min过滤站(器)流量特性试验技术及装置研究

过滤站(器)是煤矿井下动力泵站到液压支架传递液压动力乳化液介质精度的重要保证装置,工作介质的可靠性是液压支架各执行油缸正常动作的前提。因此,过滤站(器)的性能直接影响煤矿的安全生产。目前,矿用过滤器最大流量已达到4 800 L/min。其超大的公称流量对试验装置提出更高的要求。设计并研究一种6 000 L/min过滤站(器)流量特性试验技术及装置,采用逆向增压技术开发出一种流量增大装置,使试验装置流量达到6 000 L/min,解决大流量过滤站(器)通流能力、纳垢容量等流量特性试验技术难题。