镍基高温合金中α-W相的析出

镍基高温合金广泛应用于航空发动机、火箭发动机及烯气轮机高温热端部件,具有较高的高温强度,优异的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳,断裂韧性和塑性等综合性能。镍基高温合金常常含有数种合金元素,析出相也多达20余种。     

基于谓词索引的海量数据压缩存储及数据操作算法

压缩数据库技术是海量数据管理的重要技术之一.利用海量数据自身及其数据操作的特点,提出了一种海量数据压缩存储结构.该存储结构将第二级和第三级存储器结合起来,以数据操作条件中的谓词为索引,在减少存储空间的同时有效地支持查询、删除和更新等数据操作.理论分析和实验结果表明,这种存储结构可以提高海量数据的存储效率和数据操作的性能.     

大扩张角电袋复合除尘器内多孔板组合方案试验研究

为了改善大扩张角电袋复合除尘器入口流场速度分布,提高除尘器效率,采用不同开孔率多孔板的组合方案,对电袋复合除尘器进行了模拟试验。结果表明:入口截面相对速度偏差由84%降至21%,除尘器内各测量截面速度分布均达到标准要求;可以采用非均匀开孔率的多孔板组合方案来调节电厂电袋复合除尘器内部流场速度分布,从而增加电袋复合除尘器使用寿命,降低电袋复合除尘器维修成本,提高电袋复合除尘器效率。     

SiCF的热解碳涂层的制备

以C3H6为源气体，N2为稀释气，在800℃～1200℃温度范围内，SiC纤维上进行了热解碳的沉积。研究了沉积温度、系统压力和PN√Pc。对热解碳沉积速率和沉积层形貌的影响。结果表明：在沉积温度低于900℃，系统总压小于1KPa条件下，沉积速率低，难以进行热解碳的沉积。随着沉积温度、系统压力升高，沉积速率升高，沉积层形貌发生改变。过低的PN2／PC3H6导致不均匀的热解碳沉积形貌，局部有碳颗粒的生成。沉积温度为1000℃、系统总压10KPa左右、PN，／Pc，H．为2：1的条件下可获得均匀致密的热解碳沉积层。反应热力学和动力学条件随工艺参数的改变而改变，这是热解碳沉积层形貌改变的主要原因。     

碳界面层制备工艺对SiC_f/SiC材料力学性能的影响

用低压化学气相沉积(LPCVD)法,以丙烯(C_3H_6)为碳源,氮气(N_2)为稀释气制备了2.5维连续碳化硅纤维增韧碳化硅(SiC_f/SiC)复合材料的碳界面层,其厚度为～0.1 mm.研究了不同丙烯含量(体积分数,下同)(60%,50%,45%)对碳层形貌、微观结构及SiC_f/SiC力学性能的影响.结果表明:当C_3H_6含量为60%时,热解碳层表面光滑,石磨化度高;当C_3H_6为50%和45%时,碳层粗糙,有很多较大颗粒存在,石磨化度低.3种复合材料的弯曲强度差别不大,分别为303,311和320 MPa.然而,当C_3H_6含量为60%时,材料韧性断裂,断裂功高;为50%和45%时,材料脆性断裂,断裂功低.不同的纤维拔出滑移阻力是SiC_f/SiC断裂行为不同的原因.     

聚酰亚胺薄膜中国专利技术分析

以在中国大陆地区申请的聚酰亚胺薄膜专利为研究对象,重点对2015年以来国外企业或机构在华申请的聚酰亚胺薄膜专利进行分析,深入探讨了聚酰亚胺薄膜领域的专利技术发展趋势及市场现状,详细介绍了国外公司申请与授权专利状况、主要申请人情况及技术领域分布等,并梳理了聚酰亚胺薄膜领域未来的技术突破方向。通过对聚酰亚胺薄膜中国专利的系统分析,有助于阐明国外代表性企业在聚酰亚胺薄膜领域的专利布局特点,为国内的聚酰亚胺企业与科研机构提供重要参考和指导。     

面向超声导波检测的管道腐蚀建模及仿真实现

超声导波技术被大量应用于管道腐蚀的检测与评估。腐蚀是实际管道中的主要缺陷形式,管道腐蚀缺陷形貌多样且复杂,针对管道腐蚀导波检测的很多研究是通过仿真手段开展的。常用的缺陷简化模型不能充分反映实际腐蚀缺陷的复杂程度,有可能造成分析结果的偏差。本文在分析腐蚀特点基础上提出了基于W-M分形函数的腐蚀仿真模型,研究了管道腐蚀缺陷的有限元自动建模仿真方法,并通过分析讨论超声导波检测不同腐蚀缺陷的仿真结果对模型的有效性进行了验证,结果证明基于本文提出的腐蚀模型所得缺陷回波可提供更丰富的缺陷信息,有利于揭示管道腐蚀特征与导波信号之间的量化关系。本文的研究成果可为进一步分析管道腐蚀缺陷的检测评估建立理论基础。