钢筋混凝土桥梁构件的动态可靠性评估

介绍了钢筋混凝土桥梁构件的动态可靠性评估方法,提出了荷载效应概率模型、结构抗力概率模型以及抗力的影响因素。     

超市化管理下的高校图书馆设计--以河北农业大学图书馆设计为例

随着近年来高校图书馆管理的超市化,对图书馆的设计提出了新的要求,文章结合河北农业大学图书馆的设计实例,对这些要求进行了总结和分析.     

电磁轴承-挠性转子系统的本机动平衡方法

介绍了对电磁轴承-挠性转子系统进行本机动平衡的方法。在实际的动平衡试验中,以自行设计的电磁轴承-挠性转子试验装置为对象,利用转子的3个平衡圆盘,采用影响系数法和振型平衡法分别对转子的刚性模态和前两阶挠性模态进行了本机动平衡。平衡后,转子的振幅明显减小,最大降振幅度为83．6％,并在H∞控制器作用下,转子顺利超越了第二阶挠性临界转速,提高了系统的运行精度和安全性。     

鞍钢260 t转炉自动化炼钢的开发与应用

介绍了鞍钢自主开发的自动化炼钢模型ACSAS的静态模型、氧枪模型、动态模型、自学习模型的主要功能及技术改进情况。采用该模型后,转炉终点碳的命中率提高了2.5%,终点温度的命中率提高了10.9%,终点碳温双命中率提高了11.8%,熔剂成本下降4.6元,磷元素和碳元素超标导致的质量事故下降了52%。     

基于S7-200SMART的运动纸带图案检测系统

根据烟草卷接及成型设备的质量检测的工艺需求,开发基于S7-200 SMART的检测系统,依据现场调试过程,提出基于S7-200 SMART技术对策。系统现场运行稳定、可靠。     

数值模拟软夹层对基岩上覆土层破裂的影响

为了了解软夹层对基岩上覆土层破裂的影响,确定土层的破裂范围,采用平面应变有限元法,模拟了有软夹层的上覆土层在断层错动时的破裂过程．从模拟的结果看出,软夹层对上覆土层破裂有一定的阻碍作用;当软弱层埋置较深时,一旦上覆土层破裂,失效土体的范围较大;软弱夹层的厚薄对上覆土层的破裂进程和破裂范围也有影响．     

磁悬浮飞轮低阶变增益鲁棒控制器设计

介绍了一种能在大转速范围内有效抑制章动,同时克服高频噪声干扰的鲁棒控制方法。该方法利用零极点对造成的相位突变提供章动阻尼,用低通滤波器降低高频增益,通过一种变增益方法使转子在整个转速范围内稳定,并且其鲁棒性可由μ分析方法进行检验。仿真结果表明,此方法能有效解决转子章动问题,是一种容易实现的低阶变增益鲁棒控制方法。     

卧式车铣复合加工中心滑鞍部分的静力学分析与结构优化

卧式车铣复合加工中心是现代机械制造常用的设备,滑鞍部分作为重要的零部件,其静态刚度对整机的精度有很大的影响。文中在卧式车铣复合加工中心的设计过程中,利用SolidWorks软件,建立滑鞍部分的三维模型,并对滑鞍模型进行静力学分析和结构优化,得出最佳的设计方案,为卧式车铣复合加工中心整机的设计提供必要的技术支持。     

复合材料储能飞轮挠性结构振动的磁轴承控制

储能密度是储能飞轮的重要指标之一,选用碳纤维、玻璃纤维复合材料的储能飞轮可以有效提高储能密度,同时,选用磁悬浮支承则可以适应真空环境及减少损耗。但是,由此也增加了结构的复杂性,例如,连结飞轮转子中金属部件与复合材料之间的挠性薄壳轮毂具有不同于常规刚体飞轮的动力学模型特性。针对薄壳结构的模态振动特征与陀螺效应控制之间的矛盾,描述一种具有挠性结构储能飞轮的磁轴承控制方法。在模态分析的基础上,利用多通道添加相位整形的控制方法有效抑制了系统中的挠性结构的模态振动。试验结果表明,使用所设计的控制器,转子可平稳通过中心频率为340 Hz的轮毂——心轴挠性模态振动区域,运行转速475 Hz(28 500 r/min),轮缘最大线速度达到450 m/s,并成功实现飞轮的充放电过程。     

新型22Cr-15Ni奥氏体耐热钢高温低周疲劳行为

22Cr15Ni3.5CuNbN新型奥氏体耐热钢是为620 ~ 650 ℃的超(超)临界电站锅炉管道制造而研发的新型奥氏体耐热钢,其高温性能的优劣对机组的安全可靠运行具有重要意义. 文中通过22Cr15Ni3.5CuNbN钢在650 ℃下的低周疲劳试验,研究了其在不同应变幅条件下的应力?应变关系及疲劳寿命. 通过对断口形貌的分析研究了其断裂机理. 结果表明,22Cr15Ni3.5CuNbN钢在高温下表现出明显的循环硬化行为,且没有明显的应力饱和现象出现. 其硬化行为与材料内部位错密度的增加有关. 采用基于塑性应变能密度对其疲劳寿命进行了预测,取得了良好的预测效果. 疲劳断口可以分为3个区域:裂纹源区、裂纹扩展区以及瞬断区. 在较高的应变幅条件下,在断口处可观察到多个裂纹源. 多个裂纹源的形成和二次裂纹的产生是导致其疲劳寿命下降的重要原因.