385m超大型长江大跨越输电塔铸钢节点受力性能研究

针对国家重点工程385 m超大型长江大跨越输电塔横担-主材连接节点处杆件交汇多、空间关系复杂、荷载条件特殊等特点,首次提出在该大跨越输电塔同类型节点处采用铸钢节点。考虑到铸钢节点外形复杂、重要性程度高等特点,为验证其设计的安全性和合理性,设计了两个1∶2节点缩尺模型并进行承载力性能检验性试验及有限元分析。研究结果表明：90°大风试验工况下节点最大应力区为节点杆件倒角处,其应变随荷载基本呈线性变化,节点整体处于线弹性状态;有限元分析结果与试验结果吻合良好,表明有限元节点模型能真实有效模拟节点实际受力情况;有限元弹塑性分析结果表明该铸钢节点极限承载力为设计荷载的12.39倍,有较大的安全冗余度,节点设计安全可靠。     

Pu同位素的AMS测量方法研究进展

锕系超铀元素Pu主要来自于各类人工核活动,现广泛存在于自然界中.其在多个基础研究及应用领域具有重要研究和使用价值,并已得到广泛应用.本文比较了目前Pu的主要测量方法,对各种方法的优缺点加以分析.在所有Pu的测量方法中,加速器质谱(AMS)方法具有样品用量小、测量时间短、能区分239Pu与240Pu,同时探测限低等优点,...     

基于试验数据的焊缝试样C*参量估算

针对焊缝和母材蠕变性能不相同的带焊缝CT试样,提出了一个等效均质材料模型,建立了焊缝中心裂纹、焊缝界面裂纹和非对称焊缝裂纹情况下由试验数据确定C*参量的修正式。采用ABAQUS软件进行了带焊缝CT试样C*参量的有限元分析。有限元数值解与修正式的预测值比较表明：与均质材料CT试样相比,低匹配焊缝会导致CT试样的hw因子增大,高匹配焊缝会导致hw因子值降低,采用ASTM E1457提供的公式在低匹配情况下会过低估算C*参量,在高匹配情况下会过高估算C*参量。无论是低匹配(M<1)焊缝还是高匹配(M >1)焊缝,修正后CT试样的C*参量计算式都可给出与有限元解非常接近的估算结果,可用于焊缝蠕变裂纹行为预测。     

快堆MOX元件运输容器的缓冲器研究

快堆MOX元件运输容器的缓冲器是决定其放射性包容边界安全的重要部件。某型号MOX元件运输容器的缓冲器材料首次选择泡沫铝,通过自由下落试验的标准姿态进行吸能原理分析,设计出了适用于缓冲器材料的型号、结构及关键参数。对选定的材料进行了拉伸、压缩、剪切3种准静态和动态力学性能试验,获得了用于数值模拟计算的材料本构关系参数,并对模型参数进行了测试,用弯曲试验进行了验证。有限元分析和试验结果对比显示：运输容器缓冲器材料的本构关系具有适用性,可用于快堆某型号MOX元件运输容器的自由下落分析计算。     

薄窗型多阳极气体探测器研究进展

薄窗型气体探测器是最近发展并用于低能量加速器质谱探测技术。该探测器的入射窗采用氮化硅膜,薄而均匀,分辨率高,目前已在低能量粒子探测技术中得到初步应用,显示出广泛的应用前景。本文主要从薄窗型气体探测器基本原理、薄氮化硅膜与Mylar膜的对比、不同质子数Z的低能量粒子脉冲高度对比、薄窗型气体探测器与硅探测器的对比,以及应用等方面进行阐述。     

分频AVO技术在珠江口盆地番禺天然气区含气性分析中的应用

 AVO理论在实际应用中与实际地层条件存在较大差异,导致这种差异的一个主要原因在于薄层调谐效应改变了地震AVO变化规律。珠江口盆地番禺流花气区G圈闭内的A井SB21.0含气砂岩钻前烃类检测结论与钻后AVO模型正演研究结论不符,并且该区含水砂岩与含气砂岩的AVO地震响应特征相同。因此利用叠前道集判断储层流体性质出现误区,使B井钻探失利。为解决该区在应用AVO技术中存在的“陷阱”,利用不同频率范围的吸收与衰减引起的地震振幅差异,在G圈闭开展不同频带的分频AVO属性研究工作。研究结果表明：分频AVO技术能有效地解决该区储层AVO响应井震不一致的问题。将这一技术应用于预测有利目标,结果表明预测结果正确。     

准噶尔盆地金龙4井欠平衡油基钻井液技术研究

金龙4井为准噶尔盆地中拐-五八区的一口重点探井,其主要储层为二叠系的佳木河组,佳木河组地层由碎屑岩和火山岩-火山碎屑岩组成,储层孔隙度和渗透率总体偏低、非均质性强,局部渗透率较高井段对气藏产能贡献大。因此,钻井过程中及时发现和保护高渗透储层是该井油气层保护的重点。通过对佳木河组储层进行敏感性评价实验,认为该井储层的损害类型是水锁、水敏及偏强酸敏。确定采用欠平衡钻井和油基钻井液技术保护储层。在储层三压力剖面预测的基础上,依据金龙4井邻井试油数据和气液两相流力学模型,计算出井底欠压值为4～6MPa。通过实验优选出最佳的油基钻井液配方,其性能完全满足欠平衡钻井和保护油层的要求。并对金龙4井采用欠平衡钻井和油基钻井液技术的应用情况进行总结,为今后该地区采用这种技术提供参考依据。     

影响石油固井下灰车平均卸灰速度因素的研究

随着固井公司采用新的固井设备、固井工艺以及对提高工作效率的迫切需要,对下灰车的平均卸灰速度提出了更高的要求。为了达到新的要求和提高固井下灰车的设计水平,以ZYT5255GXHW型下灰车为例,分析影响下灰车平均卸灰速度的各个因素。分析结果表明,平均卸灰速度与下灰车的结构、卸灰压缩气体压力和流量等因素有关,决定于卸灰过程中管内固气二相流的浓度和行进速度。提高平均卸灰速度的主要途径是设计先进的流态化装置或固气混合装置,提高固气二相流的平均质量浓度。管路设计和空压机的选择也会影响下灰车的平均卸灰速度。     

采用AMBA总线的SoC中UART的设计与实现

在“双向有线DTV信道传输SoC芯片”中,采用了AMBA总线作为片上总线,为了与外部设备进行串行通讯,必须设计采用AMBA总线接口的UART。介绍了UART的功能结构与实现方法。采用Top—Down的设计方法进行模块化设计,使用Verilog语言进行描述．最终用FPGA验证通过并投入使用。     

软接触结晶器电磁连铸技术研究现状

 从磁场分布和结晶器设计、磁场对铸坯表面质量改善的机理、电磁场作用下结晶器内弯月面的行为、磁场施加方式的演变等几个方面,综合论述了软接触结晶器电磁连铸技术的发展现状,并指出了该技术未来发展过程中值得注意的几个方面。