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概述了城市电力网(以下简称“城网”)的特点及城网建设改造的目标,指出城网改造首先要有科学、合理的规划,要与城市建设协调一致。在此基础上,介绍了规划方案的比较方法、负荷预测法及城网改造的技术原则,指出要积极采用计算机辅助设计、辅助管理等先进手段,提高城网的现代化管理水平。 相似文献
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在传递矩阵基础上,提出一种由轴颈扬度分布递推计算汽轮发电机组轴系各轴承载荷分配方法。在轴承处将轴拆分为若干段,任意一个轴段内两端轴颈扬度差值取决于轴段内弯矩、剪力、轴段参数和轴承载荷。第1个轴承左端截面弯矩和剪力可以由力和力矩平衡方程直接求出。由该值和前2个轴承轴颈扬度值可以求出第1个轴承载荷,进而求出第2个轴承左端截面弯矩和剪力。将该方法递推应用到其后更多轴段,即可逐步求出各轴承载荷。在转子试验台上就轴系两种对中状况下的轴承载荷分配进行测试,并与顶举法测试结果进行比较,验证本方法的可行性。将该方法应用于某台大型汽轮发电机组轴承载荷分布识别。该方法是一种整体识别法,可以应用于联轴器螺栓不解体情况下轴系对中状况分析。 相似文献
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【摘要】 目的 对比分析血管内机械取栓治疗心源性(CE)和非心源性(NCE)急性脑卒中的临床效果和安全性。 方法 回顾性分析2017年3月至2018年5月采用血管内机械取栓治疗的28例急性前循环缺血性脑卒中患者临床资料。根据TOAST研究组病因分型分为CE组(n=10例)和NCE组(n=18),比较两组患者血管再通率、补救性支架植入率、不良事件发生率、90 d内病死率、术前和术后7 d美国国立卫生研究院卒中量表(NIHSS)评分、术后90 d改良Rankin 量表(mRS)评分(mRS≤2分为预后良好)。 结果 CE组10例(100%)、NCE组17例(94.4%)患者达到血管良好再通[脑梗死溶栓(TICI)治疗后血流分级2b~3级],差异无统计学意义(P>0.05)。CE组术前、术后7 d NIHSS评分分别为15.88±3.40、7.75±4.03,NCE组分别为12.57±4.05、7.50±5.87,两组术后7 d NIHSS评分均较术前降低,差异有统计学意义(P<0.05)。CE组、NCE组分别植入0枚(0%)、6枚(33.3%)支架,差异有统计学意义(P<0.05)。CE组发生脑出血3例,NCE组发生脑出血2例,消化道出血1例,急性心力衰竭1例,两组不良事件发生率分别为30%、22.2%,差异无统计学意义(P>0.05)。CE组、NCE组术后90 d预后良好率分别为60%(6/10)、50%(9/18),差异无统计学意义(P>0.05);90 d 内病死率分别为20%(2/10)和22.2%(4/18),差异无统计学意义(P>0.05)。 结论 血管内机械性取栓治疗CE急性前循环缺血性脑卒中患者不增加术后不良事件和死亡发生率,可达到与NCE患者相似的临床效果。
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以变频改造后的某台轴流引风机上发生的轴系损坏故障现象为例,建立了风机在矢量变频模式下运行时轴系机电耦合扭振动力学模型,研究了升速过程中传动轴角速度和扭矩变化情况,分析了扭矩脉动情况下的频谱特性,并开展了扭矩和扭振现场测试。研究结果表明,三相交流电经过变频器调制输出到电机的信号中含有大量谐波,风机变频运行在一定转速范围时,电机输出扭矩中的谐波分量与轴系扭转固有频率重合,就会导致传动轴出现扭转共振,有可能出现较大幅度的扭矩脉动。转速较高时,也有可能出现因机电耦合所引发的扭振失稳现象。因电机和风机的转动惯量相差很大,脉动情况下联轴器两侧扭振幅度差别较大,导致联轴器所承受的脉动扭矩较大,容易引发联轴器损坏和转轴裂纹,对设备安全运行产生很大影响。设备变频改造时,应对轴系扭转振动特性和强度进行分析和评估。 相似文献