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81.
“巨型工程机械轮胎现在有点不好卖”,这是目前各巨型工程机械轮胎制造厂及经销商的普遍看法,也是近5年来巨型工程机械轮胎行业首次整体遭遇销售难问题。自2005年起,由于煤炭、铁矿、铜等需求量巨增,造成工程机械轮胎尤其是巨型和大规格工程机械轮胎全球性严重短缺。即使在金融危机冲击最严重的2008年第四季度,全球巨型工程机械轮胎销售依然不错。但是进入2009年后,巨型工程机械轮胎生产商的日子越来越不好过,出现了供大于求的情况,这要引起工程机械轮胎制造商关注。 相似文献
82.
来自各方面的统计数据表明,与往年相比,北美消费者现在的开车时间、行驶里程数大幅度减少,采购新车数量锐减,大家尽可能地拖延更换轮胎周期,轮胎市场已经出现产品大量过剩。据经济分析家预测,这种情况在短期内不可能好转。美国橡胶制造商协会(RMA)对目前市场状况的分析与经济分析家们的判断一致。RMA预测2009年将是北美地区轮胎销量连续下降的第二年。 相似文献
83.
邓海燕 《中国轮胎资源综合利用》2009,(12):32-39
工程机械轮胎通常简称工程轮胎。国家标准GB/T6326—94将其定义为:主要用于轮式工程车辆与工程机械上的充气轮胎。分为重型自卸车轮胎、装载机轮胎、铲运机轮胎、平地机轮胎、压路机和轮式推土机轮胎。国家标准GB/T6326—94规定的“工程机械轮胎”英译名为“earth—movertyre”,一般缩写成EMT。 相似文献
84.
受美国次贷危机影响,原配轮胎市场和替换轮胎市场同时低迷,全球轮胎厂普遍开工不足;轮胎企业投资信心受挫,扩建、在建项目要谨慎行事;主要矿山减产压产,特种轮胎一枝独秀能多久不得而知;金融危机转嫁新兴市场国家,中国轮胎工业面临挑战与机遇。 相似文献
85.
美国《橡胶和塑料新闻》(www.rubbernews.com)2008年11月4日报道:
在北美市场,轮胎模块化集成自动生产系统(Modular Integrated Robotized System,缩写MIRS)给倍耐力轮胎北美公司带来了非常大的经济增长。 相似文献
86.
美国《橡胶和塑料新闻》(www.rubbernews.corn)2008年10月21日报道:
在英格兰安营扎寨64年之后,国际橡胶研究组织(International Rubber Study Group,简称IRSG)已搬迁到NR业务的中心地区。 相似文献
87.
4月底,五粮液集团四川川橡集团有限公司第一条全钢子午线轮胎10.00R20 18PR顺利下线,这标志着川橡产品结构战略调整取得了重大成功,实现了川橡历史上全钢子午线轮胎生产零的突破。 相似文献
88.
89.
从美国商贸部和美国橡胶工业协会(RMA)的最新数据看,中国作为全球轮胎工业商贸伙伴的影响力非常清楚。中国几个大的轮胎厂如成山轮胎、华南轮胎公司的轮胎在美国基本处于供不应求的局面。2004年中国向美国出口轮胎以38%的速度增长,一举突破日本多年来雄踞榜首的局面,成为向美雪出口载重轮胎的新霸主。与此同时,中国向美国出口乘用及轻卡胎的增长率也超过2位数。 相似文献
90.