仿昆虫复眼的交通视频停车事件检测方法

实现了对普通公路和高速上的停车事件自动监控,提出一种仿昆虫复眼的交通事件检测方法。利用新的背景差技术提取出包含视频中的目标的前景图,把整个前景图分割成许多小块,以块为单位检查每个网格内前景点的分布,并对每一个网格建一停车事件数学模型,实现对停车事件的自动检测。最后,对不同环境下的多组视频进行测试,结果证明该算法检测精度高且算法实时性好,具有较好的鲁棒性。     

片状纳米氢氧化镁吸附铅离子吸附平衡与动力学

采用共沉淀法制备片状纳米氢氧化镁,通过XRD、TEM、SEM和BET进行表征.片状纳米氢氧化镁直径大约在100 nm左右.在此基础上,研究片状纳米氢氧化镁对水溶液中铅离子的吸附特性.研究结果表明,片状纳米氢氧化镁对Pb2+的等温吸附符合Langmuir吸附等温式.吸附机理以化学吸附为主,吸附过程是自发的;片状纳米氢氧化镁对Pb2+的吸附动力学符合Lagergren二级吸附动力学模型,吸附过程由膜扩散和颗粒内扩散联合控制.     

JKB系列矿用绞车制动液压系统技术改造

绞车制动液压系统停机噪音大,增加了车房内的噪音污染。经分析研究后,针对性地进行了改造,增设一单向阀,完全消除了停机噪音,而且未对系统产生任何影响。     

吉西他滨联合洛铂或顺铂治疗蒽环类和紫杉类药物耐药晚期乳腺癌的比较研究

目的:比较吉西他滨联合洛铂或顺铂治疗蒽环类和紫杉类药物耐药晚期乳腺癌的疗效和不良反应。方法: 61例晚期乳腺癌患者随机分为吉西他滨加洛铂组(GL组)和吉西他滨加顺铂组(GP组)。至少治疗2个周期后分别评价疗效和不良反应发生情况。结果: GL组和GP组缓解率分别为 43.33%和 38.71%; GL、GP组中位肿瘤进展时间分别为 6.29 个月和 5.59 个月(P>0.05)。GL组的中性粒细胞减少、血小板减少发生率较GP组多见,而GP组的恶心呕吐发生率较GL组多见,两组间有统计学差异(P<0.05)。结论: GL和GP方案均为治疗蒽环类和紫杉类药物耐药晚期乳腺癌的有效方案,两组缓解率及中位肿瘤进展时间相近。但GL组的血液学毒性发生率较GP组多见,而GP组的胃肠道反应较GL组多见。这两种方案可能适合不同人群,值得临床进一步研究。     

不同种类脂肪替代物对软冰淇淋浆料流变特性及产品品质和口感的影响

分别利用浓缩牛乳蛋白（milk protein concentrate,MPC）、菊粉、葡聚糖及其复合物（浓缩牛乳蛋白-菊粉（MPC-inulin,M-I）、浓缩牛乳蛋白-葡聚糖（MPC-dextran,M-D））作为脂肪替代物制作无脂软质冰淇淋。通过仪器分析和感官评价综合分析其替代脂肪效果。结果表明,不同实验组冰淇淋在pH值、滴定酸度和膨胀率方面无明显差异,葡聚糖及菊粉的添加增加了体系稳定性,MPC可以增加体系黏度并延缓融化速率。葡聚糖组冰淇淋具有与对照组冰淇淋相似的粒径分布,而MPC组、菊粉组和M-D组的粒径更小且分布更为集中。M-I组和M-D组的频率扫描和温度扫描的动态流变学参数与对照组更为接近。感官评价分析表明,M-I和M-D组具有较好脂肪类似的口感。回归分析进一步得到整体口感与温度依赖的动态流变学参数的回归模型,为模拟低脂软冰淇淋顺滑细腻的口感提供可行的评价方法。     

防爆铅酸蓄电池铲运机的优化改进设计

铲运机的工作机构往往影响着清理浮煤的效率,文章针对在前期工业性试验期间铲运机工作时的突出问题进行分析,并进行了技术改进和设计计算。详细介绍了改进后的铲运机的工作机构和部分重要器件的工作原理,并进行了铲运机铲斗装载阻力计算和倾翻油缸的浮动作用校核。经神东大柳塔煤矿使用验证得知改进工作机构后的铲运机能很好地满足井下清理浮煤和搬运货物的需要,为生产提供了极大的便利,提高了工作效率。     

特厚煤层对采对掘巷道锚网强力支护技术研究

针对特厚煤层对采对掘回采巷道支护难题,以阳煤集团孙家沟煤矿13313工作面回风巷为工程背景,分析了特厚煤层对采对掘巷道的受力特征及变形规律。结合地质力学评估,通过数值模拟等方法,提出了该巷道的锚杆支护方案并进行工业性试验。矿压监测结果表明,该支护方案有效地控制了巷道的整体变形,避免了二次修巷,降低了巷道支护成本及工人劳动强度,为该矿井及类似条件下巷道支护提供了参考。     

球形弯头磨损的数值模拟与试验研究

针对输送系统中弧形弯头易被磨损失效的问题,提出一种球形弯头来替代弧形弯头以提高弯头使用寿命。通过Fluent 14.5模拟分析2种类型弯头的流场特性,探明了不同颗粒对弯头的冲蚀磨损规律及弯头的磨损分布特征,并进行了球形弯头与弧形弯头磨损对比试验。模拟和试验结果均表明,弧形弯头的最大磨损率是球形弯头的4倍。     

半煤岩巷快速掘进支护参数优化研究

针对纳二矿4-2煤层开拓大巷(半煤岩巷)过程中巷道支护返修率高、回采巷道多次发生冒顶事故、巷道掘进工程进度缓慢造成采掘接替紧张的问题,利用FLAC3D模拟软件对4-2煤层的支护参数进行优化研究,结果证明1 100 mm×1 000 mm的锚杆间排距为最合理方案,在保证控制巷道围岩变形和维持正常使用的情况下,最具经济效益。     

迎采动面沿空掘巷窄煤柱合理宽度研究

窄煤柱作为迎采动面沿空掘巷围岩结构的关键部位,它结构整体的稳定性对沿空巷道围岩稳定性控制起着关键作用。以山西某矿的2207轨道顺槽为研究对象,结合煤层的生产地质条件,采用FLAC~(3D)数值模拟技术,对迎采动面沿空掘巷窄煤柱合理宽度进行研究。