生态视角下绿色施工系统研究

根据施工系统的特点,构建生态视角下绿色施工系统,指出该系统包括受生态环境影响的条件子系统、过程子系统和目标子系统;分析绿色施工生态系统流,为系统评价奠定基础。通过对绿色施工系统的研究,分析其构成要素,认为该系统利于提高建筑企业绿色施工竞争力,满足绿色施工的要求,符合环境友好型、资源节约型社会的要求。     

基于精益建设的建筑业可持续发展分析

通过对精益建设的概念、特点和优势的分析,得出精益建设是现代科学管理模式在工程项目中的应用,符合可持续发展的要求.分析了精益思想与并行工程、建筑供应链管理模式的联系,从整体的角度持续发展并消除浪费.先进管理模式的融合,利于全面提升管理水平,提升企业竞争力,推动企业全面协调可持续发展,促进建筑企业又好又快发展.     

工程项目施工模式分析

通过对我国建筑业工业化模式的分析,得出共生模式是通过技术手段和管理模式来扩大生态效益,达到经济效益与生态效益的兼顾。结合我国施工模式的发展历程,分析了由传统施工、文明施工、绿色施工和和谐施工模式组成的施工发展阶段。重点论述了绿色施工和和谐施工的具体内涵,并指出绿色施工是我国现阶段施工的主要模式,和谐施工必然是绿色施工的发展方向。     

土木工程行业执业资格设置情况分析

针对执业资格制度建立过程缺乏统一规划,造成执业范围交叉、工作不协调、管理混乱以及考试与实践相互脱节等问题,结合我国现行的法律、法规和政策,基于工程项目全生命周期思想,对注册工程师设置现状和存在的主要问题进行分析,提出执业资格体系完善化、管理合理化和考试实用化等建议,为我国执业资格体系制度的完善提供借鉴。     

塔架风载荷的近似计算

阐述稳定风和阵风时塔架载荷的影响,在对塔架风载荷计算方面则结合公司的资源,对比GH Bladed的仿真结果,并参考中国建筑规范,总结出一套行之有效的塔架风载荷计算方法.     

浅谈隧道施工中的软岩支护

本文探讨了现有的支护技术及理论,同时指出目前软岩支护工程中存在的不足。总结出建立适应的软岩支护理论的途径,分析了目前软岩支护中的基础性的问题(比如:流变,膨胀)。     

项目风险的综合度量

由于市场经济活动的日益复杂，项目风险度量针对不同的风险源、风险管理的不同目标，产生了不同的度量方法．针对投资项目的不确定性风险，传统的风险度量法在风险的多维性方面存在着一定的局限性．基于对投资项目收益及个人风险喜恶的考虑，本文根据熵度量不确定特征，结合传统方差法、概率分析等优点，综合考虑收益与风险之间的联系，多角度、多方位对风险进行度量，从而形成了一个完整的风险评价过程，以增加风险度量的可靠性．     

地方普通本科高校土木工程专业向应用型转变的探析

地方院校人才培养方向与产业结构调整的市场需求存在一定的偏差,高等教育结构性矛盾日益突出。结合教育部对地方本科向应用型转型的要求,土木工程专业人才培养需充分考虑区域经济发展水平、市场需求、产业结构等实际情况,构建"一体两翼三转型"的人才培养模式,推进产教融合,增强创新创业,服务地方经济发展。土木工程专业人才培养向创新应用型、技术技能型转型,能够较好地满足地方经济发展要求和人才市场需求。     

基于Elman-马尔科夫模型的深基坑变形预测

为提高深基坑变形预测精度,在基坑地表沉降预测中引入反馈型Elman神经网络模型,利用Elman神经网络算法实现基坑沉降位移时间序列的滚动预测。以西安地铁5号线某车站基坑工程为例,基于组合预测思想,结合神经网络和马尔科夫链两种预测方法,建立了马尔科夫链优化的神经网络基坑地表沉降预测模型,借助马尔科夫链模型对其随机扰动误差进行修正,并与前馈型BP神经网络滚动预测模型对比。研究结果表明：Elman神经网络预测模型在修正前、后的预测效果均优于BP神经网络模型。设计开发出的基于MATLAB的图形用户界面（GUI）预测系统实现了模型预测过程便捷化,使预测过程能够以图形结果动态展现,具有较强实用价值。     

基于Automotion Studio铲运机液压油泵各工况特性分析

铲运机是现代矿山开采的重要运输设备,工作与转向液压系统是整机"L"形铲装循环的核心单元,该液压系统采用双泵合流技术。根据工作与转向液压系统的结构特点和工作特性,基于Automation Studio采用图形物理化建模,对液压工作系统中变量泵、各油路油管、阀体、缸等重要单体部件进行参数设置,对液压泵在各工况下进、出口压力分布,功率消耗,各子系统的速度等进行分析,验证工作泵、转向泵压力的合理性并对其工作特性进行分析。结果可知:在各个工况下,工作油泵和转向油泵的压力变化均在系统安全阀调定压力范围内;工作油泵和转向油泵的功率最大消耗发生在铲运机铲装掘起工况,高达170 kW;同时动臂在满载举升工况的情况下,也需要较大的能量。分析结果为进一步研究各工况下的功率、扭矩分配提供理论基础。