浅议“差异互补”原理在安全工作中的应用

应用“差异互补”原理 ,建立了安全差异互补模型。通过对矿井生产安全各要素的分析、评价与优化 ,达到了生产安全高效的目的     

大电网全局监控内涵与关键技术

从电网自身发展和外部环境变化等方面梳理了电网监视控制所面临的全新挑战,分析了电网监视控制在电网全局态势感知、全局风险防控、多级统一协调控制,以及灵活适应外部环境变化等新需求。针对新挑战和新需求,提出了大电网全局监视控制的新模式,指出其需具备更广阔的监视范围、更多元的监视内容、更强大的实时数据处理能力、更高的数据实时性与一致性等具体内涵。基于"物理分布、逻辑统一"理念,设计了全局监控总体框架,并给出了需要进一步研究的关键技术。     

汽车风洞测力试验数据处理软件的开发与应用

针对汽车风洞试验气动力测量装置的特性以及测量数据采集过程、数据处理的通用方法和处理结果的要求,建立对应的数学模型,开发了具有通用性的汽车风洞测力试验气动力数据处理软件。软件采用Visual Basic6．0开发,通过读取txt格式的模型数据文件,对数据进行提取、分析计算和显示。软件集成Excel报表功能,使用人员能够直观地观察分析汽车风洞模型的气动力和气动力系数。论述了该软件系统的结构、数据处理方法和结果显示技术。该软件已经应用在湖南大学HD-2风洞汽车模型的测力试验中。     

基于Kriging模型的某轿车前轮阻风板优化

将数值优化方法和CFD仿真结合,对某轿车前轮阻风板进行了优化.以前轮阻风板的高度和安装位置为变量,通过DOE拉丁试验方法选取了20组样本点.利用CFD仿真得到各样本点的响应值,由响应值建立Kriging近似模型.在验证了近似模型的可信度基础上,通过多岛遗传算法对近似模型进行全局寻优.优化结果表明:在不增大升力的前提下,前轮阻风板最多可将气动阻力由827.4 N降到792.4N,降幅为4.23%.若阻力、升力的权重分别设为0.85和0.15,气动阻力降为796.8 N,降幅为3.70%;气动升力降为382.6 N,降幅为6.55%.     

1998年度全国电网调度自动化工作综述

简要介绍了１９９８年全国电网自动发电控制功能实用化,国调和网,省调自动化系统运行,发电侧电力市场技术支持系统的研究,ＥＭＳ应用软件功能要求的规范化,计算机２０００年问题的研究,标准化和自动化产品入网检测与检查,国家电力数据网络的应用,调度自动化系统和调度生产管理信息系统的建设等方面的情况,提出了１９９９年全国电网调度自动化的５方面工作重点。     

我国调度员培训模拟系统发展与展望

概述我国１０年来调度员培训模拟系统（ＤＴ）的发展情况。应用实践和国内外产品对比表明,我国ＤＴＳ在图形数据一体化、发电机动态过程模拟、教案制作的灵活性以及从状态估计（ＳＥ）实时启动的准确程度上,已进入世界领先水平。     

网络防火墙技术的原理及应用

根据Internet安全技术发展的状况,本文详细讲述了网络防火墙技术的原理及分类,并对用户的应用提出了合理化的建议。     

某轿车气动特性的CFD分析及优化

以一轿车模型为研究对象,采用CFD仿真的方法,对其车身表面压力分布和车身周围气流状况进行了深入地分析和研究,阐明了轿车气动阻力产生的原因.为了实现对气动阻力的优化,结合全局优化方法和局部优化方法的优点,将迭代的思想引入局部优化方法中,通过迭代式的局部改型,保证了优化过程中气动阻力是一直降低的.结果表明,气动阻力系数由0.338降至0.317,降幅6.21%,取得了很好的效果.     

网络防火墙技术的原理及应用

根据Intemet安全技术发展的状况,本文详细讲述了网络防火墙技术的原理及分类,并对用户的应用提出了合理化的建议.