汽轮机组滑压运行主汽压力的理论计算

结合喷嘴配汽汽轮机调节级的工作特点,在调节级变工况特性的基础上,阐述了汽轮机组滑压运行主汽压力的理论计算方法.并针对汽轮机变工况下调节级室温度变化和调节阀重叠度的影响,深入分析了滑压运行时主汽压力线的变化趋势,对提高调节级参数计算的精确度有一定的借鉴作用.     

低温废热高效回收系统及其火用评价

通过一定的设备系统将大量放散的具有一定品位的热能回收发电,是废热回收的高价值方法.而对于原本品位不高的低温废热,如何有效地提高其回收率,则是低温废热回收中值得研究的课题.本文介绍一种多次闪蒸-混汽发电的废热回收发电系统,并采用火用方法对其热经济性做出了评价.     

发电企业生产报表中热耗率计算的分析

根据ASME标准,从基准流量的选择,系统工质内漏、外漏的影响等方面,对发电企业生产报表中热耗率计算结果存在偏差的原因进行了详细的分析,并给出改进建议。     

基于等效热降的供热机组热经济性分析理论的研究

以2次调节抽油式供热机组为例,对应用等效热降理论分析其热经济性进行探讨。初步建立基于第效热降理论的热经济性分析理论体系,为供热机组节能在线分析提供理论模型。     

EEDM补充方程在汽轮机常规性能试验定量分析中的应用

现有的各种热力系统分析方法仅根据汽轮机常规性能试验所布置的有限测点难以准确进行局部定量分析。能效分布矩阵及其补充方程是新近提出的一种局部定量分析模型,以实例详细介绍了其补充方程在汽轮机常规性能试验定量分析中的应用,并采用常规热平衡矩阵计算形式对定量分析结果进行了校核。算例说明了EEDM补充方程在汽轮机常规性能试验定量分析中的适用性、准确性。     

基于运行参数的加热器疏水端差简易计算模型

传统的加热器疏水端差应达值计算是在具备详细结构参数和运行参数的基础上通过理论计算得出,而实际计算中不同加热器结构参数的搜集比较困难。对于结构参数一定的加热器,通过计算加热器各运行参数对疏水端差的影响,建立了一种新的只考虑运行参数的加热器疏水端差计算模型。利用660MW和300MW机组卧式加热器运行参数验证结果表明,该模型精确度高,计算简单,有利于快速计算加热器疏水端差应达值。     

压缩式和吸收式热泵回收电厂循环水冷凝热经济性分析

采用压缩式或吸收式热泵技术回收电厂循环水冷凝热用于城市集中供热,是我国重点节能推广技术.从热泵制热性能系数COP出发,分析了热泵节能机理,并首次构建了压缩式和吸收式两种形式热泵在回收电厂循环水冷凝热工程中热经济性优劣的判定模型,对于指导热泵选型具有重要的指导意义.     

喷嘴配汽汽轮机组调节级温度的修正

介绍了发电厂汽轮机组配汽方式及各种方式的优缺点,对喷嘴配汽汽轮机调节级室温度变化带来的影响进行了分析。为了使调节级室的压力、焓值、温度以及调节级效率等参数满足变工况计算需要,在常规的调节级变工况计算中增加了温度的迭代计算,以求得更精确的调节级参数。     

凝结水泵节能技术

凝结水泵是火力发电厂主要耗能设备之一,其设计功耗一般约占机组额定出力的0．35％。在满足机组安全运行的前提下,最大限度地降低其耗能是电力系统节能减排的重要研究课题之一。     

锅炉连续排污系统节能技术

在锅炉连续排污的水循环系统中,汽包连续产生蒸汽,使炉水的含盐浓度逐渐提高.为保证炉水品质,常规的做法是设置一级连续排污扩容器,以控制汽包内炉水水质在允许范围内,从而保证锅炉蒸汽品质合格.