火电厂热力系统热经济性矩阵分析方法

以现代计算手段为依托，在“先归并，后分析”的分析思路指导下，结合等效热降理论和Q-γ-τ矩阵，构造了能效分布矩阵方程，该矩阵方程全面反映了机组主系统和各种辅助系统对机组热经济性的影响状况，每个矩阵物理意义明确、规律性强。该矩阵方程的矩阵分析方法适用于各种凝汽机组的热经济性分析计算，具有通用、精确和适应计算机程序化的特点，可以使热力系统的热经济性整体计算和局部分析变得更加清晰、简单、客观，非常适合于计算机程序化。最后对所述方法，通过实例进行了验证。     

节能技术之一 凝汽器端差节能技术监督

凝汽器端差是指凝汽器压力下对应的蒸汽饱和温度和循环水出口水温之差,是表征凝汽器结构、热负荷、清洁度、循环水流量、循环水温度、真空系统严密性和抽汽器性能等对传热影响的一项综合指标,对机组的热经济性影响较大,是热电厂节能技术监督的一项重要指标.     

加热器抽汽压损对再热器吸热量影响分析的精确模型

结合q-γ-ι矩阵方程，采用严格的数学推导，构建了抽汽压损对再热器吸热量影响的数学模型，指出等效热降法中抽汽压损对再热器吸热量影响的数学模型只是该模型的近似解。     

基于冗余测量的汽轮机性能计算基准流量数据在线检验方法

由于汽轮机性能计算基准流量一般选择除氧器入口凝结水管道或高加组出口给水管道处的流量测量值,作为模型计算核心参数,其对计算结果的影响是1∶1的,为此文章引入除氧器入口高加组疏水流量冗余测量信息,建立给水、除氧器入口凝结水和高加组疏水3个流量两两间显式矩阵计算模型,提出了汽轮机性能计算基准流量数据在线检验方法,并通过对实际机组的计算,证明了该方法的有效性。     

节能技术之三十四——电站锅炉烟气余热回收系统节能量检测技术

<正>电站锅炉烟气余热回收系统一般采用直接加热方式,即通过安装烟气回热加热器,使烟气与凝结水直接进行热交换,将烟气热量带入主凝结水系统,减少相应低压加热器的回热抽汽,从而实现烟气余热的多能级梯度回收利用。问题提出:传统上节能量检测多采用直接比较法,即分别测量电站锅炉烟气余热回收系统投运、停运两种状态下,汽轮机热耗率指标,进而确定系统节能量。这一检测方法在理论上是可行的,但受测量方法、仪表精度及机组运行参数波动等客观因素影     

汽轮机组热耗率指标计算基准流量筛选方法

汽轮机常规性能试验时,一般不额外加装流量测量装置,多直接使用现场流量测量装置。由于现场流量测量装置准确性未知,经常会出现采用不同基准流量计算所得的热耗率指标结果迥异的现象,困扰着试验人员对机组性能的评价。引入冗余流量测量、耗差分析等机组附加信息,提出了热耗率指标计算基准流量的筛选方法。通过对实际机组的计算,证明了方法的有效性。     

基于运行参数的加热器疏水端差简易计算模型

传统的加热器疏水端差应达值计算是在具备详细结构参数和运行参数的基础上通过理论计算得出,而实际计算中不同加热器结构参数的搜集比较困难。对于结构参数一定的加热器,通过计算加热器各运行参数对疏水端差的影响,建立了一种新的只考虑运行参数的加热器疏水端差计算模型。利用660MW和300MW机组卧式加热器运行参数验证结果表明,该模型精确度高,计算简单,有利于快速计算加热器疏水端差应达值。     

一次调节抽汽式汽轮机调峰特性的分析与应用

由于供热式汽轮机组参与电网调峰的能力受到该汽轮机供热负荷的影响,为了得到供热式汽轮机的电负荷扣热负荷的关系,以一次调节抽汽式汽轮机为例,依据工况图对其热、电负荷特性进行分析研究后,通过热力性能试验进行验证和修正,得出了一次调节抽汽式汽轮机在满足外界熬负荷情况下的电负荷特性,为合理安排供热式汽轮机组参与电网调峰提供了依据.     

分布式能源系统的研究现状与应用前景

在能源结构调整中,分布式能源系统引起了世界能源界的广泛关注,在大电站和电网能基本保证供电的情况下,分布式能源系统与中心电站相结合,对于保障重要用户的电力供应有极好的作用。对分布式能源系统的概念和优势、应用领域及其在我国的发展前景作了比较详细的研究和介绍。     

压缩式和吸收式热泵回收电厂循环水冷凝热经济性分析

采用压缩式或吸收式热泵技术回收电厂循环水冷凝热用于城市集中供热,是我国重点节能推广技术.从热泵制热性能系数COP出发,分析了热泵节能机理,并首次构建了压缩式和吸收式两种形式热泵在回收电厂循环水冷凝热工程中热经济性优劣的判定模型,对于指导热泵选型具有重要的指导意义.