RPA_(CTI) Agent支持的开放式环境下协同设计系统

针对开放式环境对松散耦合的灵活协作模式的需要,以及协同设计问题通常具有的"结构不良"和"创新参与"的特性,提出RPACTI Agent模型.该模型拓展了传统的确定性协作接口模式,加入了非确定性的接口描述和调用方式,提出了基于能力、潜力和兴趣的三接口模式,并在此基础上提供确定性、尝试性和弱约束集成的混合协作模式,以更加灵活的方式处理协同设计问题.同时,在模型中引入基于政策的管理,以保证自组织协作过程是面向需求和可控的.该模型既考虑了解决问题的成功率和效率,又体现了灵活性,更加适合开放式环境下的协同设计问题.     

被动式直接甲醇燃料电池内部温度和热通量的同步在线测量

为了深入研究燃料电池内部传热传质之间的关系,以自制的薄膜传感器为测量单元,实现了燃料电池内部温度和热通量的同步在线测量。实验结果表明自制的薄膜传感器可以测量膜电极表面的瞬态变化,且传感器对电池性能的影响较小;同步测量的数据显示,放电过程中温度的动态响应要迟于热流的动态响应,由于膜电极热导率的变化以及甲醇窜流的影响,相对于温度的阶跃变化,热通量呈现持续变化的趋势。     

自动语音流程的设计与实现

首先介绍与分析了一般语音流程实现的结构与特点,然后总结了一套自动生成语音控制流程的编译化方法,并给出了相应的实现机制。     

改进的局部均值分解法在爆破振动去噪中的应用

为了解决爆破振动信号的处理精度极易受到噪声信号的干扰的问题,在局部均值分解法(LMD)和总体平均局部均值分解法(ELMD)的基础上,提出了利用自适应互补集合局部均值分解方法(CELMDAN)分解原始信号,然后采用小波阈值法对获得的乘积函数(PF)分量进行去噪,提高了爆破振动信号去噪的精度.结果表明CELMDAN-WT方...     

酸热法提取山葡萄籽油工艺优化及油脂脂肪酸组成分析

对酸热法提取山葡萄籽油工艺进行优化。以提油率为评价指标,采用单因素实验研究了盐酸浓度、料液比、酸热时间、酸热温度和浸提时间对山葡萄籽油提取效果的影响,并运用响应面法进行工艺优化。结果表明:最佳提取工艺条件为料液比1∶6、盐酸浓度4. 09 mol/L、酸热时间59. 37min、酸热温度75. 85℃、浸提时间1. 99 h,在此条件下,提油率为26. 005%;山葡萄籽油脂肪酸组成以亚油酸为主,含量达到70. 59%,其次为油酸(13. 34%)、棕榈酸(8. 63%)和硬脂酸(4. 27%),而花生酸、亚麻酸、棕榈油酸、豆蔻酸的含量相对较低。     

基于半马尔科夫过程的DTN节点移动模型

节点移动模型对容延容断网络(Delay/Disruption Tolerant Networks,DTN)中路由算法性能有着重要影响.本文分析校园环境下学生所携带移动节点的运动特点,采用半马尔科夫过程模拟节点运动并建立相应的DTN节点移动模型,对模型进行仿真和分析,将仿真结果与随机路径点(RandomWay Point,RWP)模型及实际路径信息进行对比,可以看出半马尔科夫过程模型能够更准确地描述实际网络环境.     

燃料电池汽车高压供氢系统辅助供冷仿真

通过数值模拟的方法,从稳态和驾驶循环2种工况对供氢系统辅助供冷方案进行评价。仿真结果表明：氢气的高膨胀比有利于空调系统能耗的下降。当环境温度为45 ℃,在中国乘用车驾驶工况下,辅助供冷方案可使空调系统能耗下降5.4%。但辅助供冷方案会给空调系统的稳定运行和座舱温度的控制带来一定的挑战。     

低熔点熔融盐管内强迫对流换热的实验研究

利用课题组自行配制的二元混合熔融盐(KNO3-Ca(NO3)2)开展导热油与低熔点熔融盐的管内强制对流实验研究.通过实验得到导热油与低熔点熔融盐的总换热系数,并通过最小二乘法和Wilson分离法得到了管内低熔点熔融盐侧的对流换热系数及其准则关联式.与不同的经典传热关联式对比,最大偏差为+23％.考虑高温熔融盐的变物性特...     

实时流处理系统Storm的调度优化综述

随着大数据技术的发展,流式处理系统渐渐成为了研究的热点。相对于Hadoop等传统的批处理系统,流式处理系统具有更好的实时性特点。在已有的流式处理系统中,Storm系统具有良好的稳定性、高可扩展性以及高容错性等特点,使它在流式数据处理系统中脱颖而出。但是在任务调度方面,Storm系统并没有做过多的考虑,默认采用相对简单的轮询调度法,导致系统在性能上存在瓶颈。近年来针对Storm系统的调度问题,研究提出了各种优化方案。本文从实时流处理系统Storm的调度优化出发,将这些优化方法分为四类,并详细阐述各类中具有一定代表性的方法,分析其优缺点以及适用的场景。最后,讨论了在日益发展的新环境下,Storm系统的调度优化相关研究未来可能存在的方向。     

基于Fluent的微型直接甲醇燃料电池阳极流场结构分析

微型直接甲醇燃料电池中阳极流场结构对电池的性能有着重要的影响。为了合理设计阳极流场结构,改善甲醇燃料在阳极流场中的分布,采用计算流体动力学(CFD)软件Fluent对微型直接甲醇燃料电池进行建模并仿真分析。分析比较了点型、平行和蛇形3种不同流场图案下得到的压降与流速分布,得出蛇形流场能够更有利于甲醇燃料的均匀分配。在此基础上分别建立不同流道宽度(800,400,200,100μm)的蛇形流场模型,通过仿真计算甲醇燃料的分布情况来分析其对燃料电池性能的影响,并结合实验结果进行对比得出流道宽度为200～400μm之间为优化值。